Remont silnika obejmował między innymi wymianę panewek wału, panewek oraz tulejek korbowodowych, a także tulei cylindrów i tłoków wraz z pierścieniami. W układzie paliwowym zamontowano nowe wtryskiwacze wraz z przewodami paliwowymi oraz nową pompkę zasilającą. W systemie smarowania założono nową pompę oleju. Oprócz powyższych zamontowano zregenerowaną pompę wody, nowy termostat i nowe szklanki popychaczy. Wymieniony został również wałek rozrządu i koło pośrednie
Ponadto regeneracji poddano: wał korbowy, korbowody, turbosprężarkę, rozrusznik i alternator. Głowica silnika poddana została całkowitej odbudowie na komplecie nowych części.
Na koniec silnik zmontowano na nowym komplecie uszczelnień, uszczelniaczy i filtrów.
Po wykonanej naprawie silnik został sprawdzony oraz wstępnie dotarty na hamowni silnikowej w naszym zakładzie.
Kinga Wata