Remont silnika rozpoczęliśmy od regeneracji – nadwymiarowania – bloku silnika. Następnie silnik został złożony na nowych zestawach naprawczych zawierających panewki główne, panewki oraz tulejki korbowodowe, a także nadwymiarowe tłoki wraz z pierścieniami. W układzie paliwowym zainstalowano zregenerowane wtryskiwacze oraz pompę wtryskową po przeglądzie. Układ chłodzenia silnika otrzymał nową pompę wody i nowy termostat. Zużytą pompę oleju wymieniono na nową.
Ponadto regeneracji poddano: wał korbowy, korbowody, głowicę, turbosprężarkę, wałek rozrządu oraz rozrusznik.
Na koniec silnik zmontowano na nowym komplecie uszczelnień, uszczelniaczy i filtrów.
Po wykonanej naprawie silnik został sprawdzony oraz wstępnie dotarty na hamowni silnikowej w naszym zakładzie.
Kinga Wata