Remont silnika obejmował między innymi wymianę panewek głównych, panewek oraz tulejek korbowodowych, a także tulei cylindrów i tłoków wraz ze sworzniami i pierścieniami. W układzie paliwowym zamontowano zregenerowane wtryskiwacze i pompę paliwową oraz nową pompkę wstępną. W systemie smarowania zamontowano nową pompę oleju. Układ chłodzenia zyskał nową pompę cieczy i termostat.
Wymieniony został również wałek rozrządu oraz szklanki popychaczy i turbosprężarka.
Ponadto regeneracji poddano: wał korbowy, korbowody, głowicę i rozrusznik.
Na koniec silnik zmontowano na nowym komplecie uszczelnień, uszczelniaczy i filtrów.
Po wykonanej naprawie silnik został sprawdzony oraz wstępnie dotarty na hamowni silnikowej w naszym zakładzie
Kinga Wata