Remont silnika obejmował między innymi wymianę tłoków, pierścieni, panewek głównych, panewek oraz tulejek korbowodowych. W układzie paliwowym zainstalowano zregenerowane wtryskiwacze oraz pompę wtryskową po przeglądzie. Układ chłodzenia otrzymał zregenerowaną pompę wody oraz nowy termostat. Zużytą pompę oleju wymieniono na nową.
Ponadto regeneracji poddano: wał korbowy, korbowody, głowicę, wałek rozrządu, turbosprężarkę oraz rozrusznik.
Na koniec silnik zmontowano na nowym komplecie uszczelnień, uszczelniaczy i filtrów.
Po wykonanej naprawie silnik został sprawdzony oraz wstępnie dotarty na hamowni silnikowej w naszym zakładzie.
Kinga Wata