Remont silnika obejmował między innymi wymianę panewek głównych, panewek oraz tulejek korbowodowych, a także tulei cylindrów i tłoków wraz z pierścieniami. Wymiany wymagały również dwa korbowody. W układzie paliwowym zamontowano zregenerowane wtryskiwacze i pompę paliwową. W systemie smarowania zamontowano nową pompę oleju i dysze tłoków. Układ chłodzenia zyskał nową pompę cieczy i termostat.
Wymieniony został również wałek rozrządu oraz szklanki popychaczy.
Ponadto regeneracji poddano: wał korbowy, korbowody, głowicę, turbosprężarkę i rozrusznik.
Na koniec silnik zmontowano na nowym komplecie uszczelnień, uszczelniaczy i filtrów oraz dokonano naprawy wiązki elektrycznej.
Po wykonanej naprawie silnik został sprawdzony oraz wstępnie dotarty na hamowni silnikowej w naszym zakładzie.
Kinga Wata