Remont silnika obejmował między innymi wymianę panewek wału, panewek oraz tulejek korbowodowych, tłoków wraz z pierścieniami, a także wymianę tulei cylindrów. Układ chłodzenia zyskał zregenerowaną pompę.
Ponadto regeneracji poddano: blok silnika, wał korbowy, korbowody, wałek rozrządu, głowice.
Na koniec silnik zmontowano na nowym komplecie uszczelnień, uszczelniaczy i filtrów.
Po wykonanej naprawie silnik został sprawdzony oraz wstępnie dotarty na hamowni silnikowej w naszym zakładzie.
Kinga Gierat