Remont silnika obejmował między innymi panewek wału korbowego, panewek i tulejek korbowodowych, pierścieni tłokowych, a także wymianę tulei cylindrów. Układ paliwowy zyskał nowe wtryskiwacze i zregenerowaną pompę wtryskową, a układ chłodzenia zregenerowaną pompę wody.
Ponadto regeneracji poddano: głowicę, wał korbowy, korbowody, turbosprężarkę i rozrusznik.
Na koniec silnik zmontowano na nowym komplecie uszczelnień, uszczelniaczy i filtrów.
Po wykonanej naprawie silnik został sprawdzony oraz wstępnie dotarty na hamowni silnikowej w naszym zakładzie.
Kinga Wata