Remont silnika Komatsu S6D102E-1

Remont silnika obejmował między innymi wymianę uszkodzonego bloku silnika, wału korbowego, wałka rozrządu wraz ze szklankami oraz głowicy. Każdy z tych elementów został poddany regeneracji. Następnie silnik został złożony na nowych zestawach naprawczych zawierających panewki główne, panewki oraz tulejki korbowodowe, a także kompletne tłoki. W układzie paliwowym zamontowano zregenerowane wtryskiwacze i pompę wtryskową.

Układ chłodzenia silnika otrzymał nową pompę wody i termostat, wymiany wymagała podstawa filtra cieczy chłodzącej. Zużytą pompę oleju wymieniono na nową.

Ponadto regeneracji poddano: korbowody, turbosprężarkę, wałek rozrządu oraz rozrusznik.

Na koniec silnik zmontowano na nowym komplecie uszczelnień, uszczelniaczy i filtrów.

Po wykonanej naprawie silnik został sprawdzony oraz wstępnie dotarty na hamowni silnikowej w naszym zakładzie.

Kinga Wata