Remont silnika Liebherr D 9508 A7

Remont silnika obejmował między innymi wymianę panewek wału, panewek oraz tulejek korbowodowych, a także tulei cylindrów i tłoków wraz z pierścieniami. W układzie paliwowym zamontowana została zregenerowana pompa paliwa i wtryskiwacze. W systemie smarowania założono nowe pompy oleju. Oprócz powyższych zamontowaliśmy również nowe termostaty, wieniec koła zamachowego, koło pośrednie, gumowe łączniki i elementy zawieszenia silnika, sprzęgło oraz główne przewody olejowe.

Ponadto regeneracji poddano: wał korbowy, wałek rozrządu, korbowody, głowice, turbosprężarki, pompę wody oraz rozrusznik i alternator.

Na koniec silnik zmontowano na nowym komplecie uszczelnień, uszczelniaczy i filtrów.

Po wykonanej naprawie silnik został sprawdzony oraz wstępnie dotarty na hamowni silnikowej w naszym zakładzie.

Kinga Wata