Remont silnika Liebherr D926 TI-E A4

Remont silnika obejmował między innymi wymianę panewek wału korbowego, panewek i tulejek korbowodowych, tłoków i pierścieni tłokowych, a także wymianę tulei cylindrów.

Układ paliwowy otrzymał zregenerowaną pompę wtryskową i nowe końcówki wtryskiwaczy. Wymieniony został również wałek rozrządu, szklanki popychaczy i jedna z głowic.

Ponadto regeneracji poddano: głowice, wał korbowy, korbowody, kompresor i rozrusznik.

Na koniec silnik zmontowano na nowym komplecie uszczelnień, uszczelniaczy, filtrów i pasków.

Po wykonanej naprawie silnik został sprawdzony oraz wstępnie dotarty na hamowni silnikowej w naszym zakładzie.

Kinga Wata