Remont silnika Liebherr D9308

Remont silnika obejmował między innymi wymianę panewek wału i wałka rozrządu, panewek oraz tulejek korbowodowych, tłoków wraz z pierścieniami, a także wymianę tulei cylindrów. W układzie paliwowym znalazły się nowe końcówki wtryskiwaczy. Zamontowano także cewkę świec płomieniowych. Układ chłodzenia zyskał nowe termostaty i zregenerowaną pompę.

Ponadto zostały zregenerowane: wał korbowy, korbowody, pompa wtryskowa, głowice, turbosprężarki oraz rozrusznik i alternator.

Na koniec silnik zmontowano na nowym komplecie uszczelnień, uszczelniaczy i filtrów.

Po wykonanej naprawie silnik został sprawdzony oraz wstępnie dotarty na hamowni silnikowej w naszym zakładzie.

Kinga Gierat