Remont silnika Liebherr D9408

Remont silnika obejmował między innymi wymianę panewek głównych, panewek oraz tulejek korbowodowych, a także tulei cylindrów i tłoków wraz ze sworzniami i pierścieniami. W układzie paliwowym zamontowano zregenerowane wtryskiwacze i pompę wtryskową. System smarowania wyposażono w nową pompę oleju i nowe zawory dysz tłoków. Układ chłodzenia zyskał zregenerowaną pompę cieczy i termostat.

Wymienione zostały również szklanki popychaczy oraz separator odmy.

Ponadto regeneracji poddano: wał korbowy, wałek rozrządu, korbowody, głowice, turbosprężarki, kompresor powietrza oraz alternator i rozrusznik.

Na koniec silnik zmontowano na nowym komplecie uszczelnień, uszczelniaczy i filtrów.

Po wykonanej naprawie silnik został sprawdzony oraz wstępnie dotarty na hamowni silnikowej w naszym zakładzie.

Kinga Wata