Remont silnika obejmował między innymi wymianę bloku silnika, panewek wału, panewek oraz tulejek korbowodowych, a także tłoków wraz z pierścieniami. W układzie paliwowym zamontowana została zregenerowana pompa paliwa i wtryskiwacze oraz nowa pompka zasilająca. Rozrząd wyposażono w nowy wałek i szklanki popychaczy. W systemie smarowania założono nową pompę oleju, nowe smarowniczki tłoka oraz nowy czujnik ciśnienia. Oprócz powyższych zamontowano nowe: sprzęgło i pompę wody.
Ponadto regeneracji poddano: korbowody, głowicę, turbosprężarkę oraz rozrusznik i alternator. Blok silnika tulejowano.
Na koniec silnik zmontowano na nowym komplecie uszczelnień, uszczelniaczy i filtrów.
Po wykonanej naprawie silnik został sprawdzony oraz wstępnie dotarty na hamowni silnikowej w naszym zakładzie.
Kinga Wata