# Remont silnika Cummins QSB4.5 w żurawiu Badger CD4415

> Kompleksowy remont silnika Cummins QSB4.5 w żurawiu Badger CD4415 wykonany przez WIBAKO przywrócił pełną sprawność maszyny. Dzięki precyzyjnym testom na hamowni oraz fachowemu montażowi, zapewniamy niezawodność i bezpieczeństwo eksploatacji. Skontaktuj się z nami, aby skorzystać z profesjonalnego serwisu silników Cummins.

## Remont silnika Cummins QSB4.5 (Tier 3) w żurawiu terenowym Badger CD4415

### Wstęp

Żuraw terenowy **Badger CD4415** to kompaktowy, a jednocześnie niezwykle solidny dźwig typu **rough-terrain**, wykorzystywany głównie w branży budowlanej i przemysłowej. Maszyna została zaprojektowana z myślą o pracy w trudnym terenie, zapewniając stabilność i precyzję podnoszenia. W prezentowanym przypadku do naszego serwisu WIBAKO trafił żuraw z silnikiem **Cummins QSB4.5** w wersji **Tier 3**, który wymagał kompleksowej odbudowy po awarii układu korbowo-tłokowego. Producent silnika, firma **Cummins**, słynie z trwałych i wydajnych jednostek napędowych stosowanych w maszynach off-highway, a nasz zespół posiada pełne zaplecze do ich profesjonalnej naprawy oraz testowania na **hamowni silnikowej**.

Przyczyną zlecenia remontu była awaria wynikająca z **zużycia panewek wału korbowego**, co objawiało się spadkiem ciśnienia oleju oraz charakterystycznym metalicznym hałasem w dolnych partiach silnika. Po analizie oleju stwierdzono obecność opiłków, co jednoznacznie wskazało na konieczność rozbiórki i weryfikacji podzespołów.

### Demontaż silnika

Demontaż jednostki napędowej został wykonany przez nasz **serwis mobilny WIBAKO** w okolicach Katowic. Na miejscu, przy współpracy z operatorem dźwigu udostępnionego przez klienta, silnik został odłączony od ramy i układów pomocniczych. W pierwszej kolejności zdemontowano osprzęt, układ dolotowy, przewody chłodzenia oraz połączenia elektryczne. Wszystkie elementy zabezpieczono przed zanieczyszczeniem i opisano w celu późniejszego montażu. Po przygotowaniu jednostki, silnik został przetransportowany do naszej siedziby w Kojszówce w celu pełnej diagnostyki warsztatowej.

### Weryfikacja podzespołów

Na etapie weryfikacji potwierdzono znaczne zużycie panewek głównych oraz korbowodowych, a także widoczne rysy na czopach wału. W ramach procedury wykonano **weryfikację wału korbowego** – pomiar czopów, kontrolę bicia oraz czyszczenie kanałów olejowych. Zbadano również korbowody pod kątem skręcenia i wygięcia. Głowica została poddana próbie szczelności w kąpieli wodnej, nie stwierdzono pęknięć. Pompa wtryskowa i wtryskiwacze zostały przekazane do zewnętrznego zakładu w celu weryfikacji na stole probierczym. Turbosprężarka miała znaczne luzy promieniowe, co wymagało pełnej regeneracji.

### Regeneracja i naprawa

W ramach naprawy silnika Cummins QSB4.5 wykonano kompleksowy remont układu korbowo-tłokowego. Wał korbowy został poddany szlifowaniu, wymieniono panewki główne i korbowodowe, a tłoki i pierścienie zastąpiono nowymi częściami OEM. Tuleje cylindrowe zostały przeszlifowane i ponownie dopasowane. Głowica po planowaniu otrzymała nowe prowadnice zaworowe oraz zawory. Regeneracja układu paliwowego obejmowała test i kalibrację pompy oraz wtryskiwaczy, natomiast turbosprężarka przeszła pełne czyszczenie, wymianę łożysk i uszczelnień. Całość złożono zgodnie z dokumentacją techniczną producenta, zachowując momenty dokręcania zalecane przez Cummins.

### Test na hamowni silnikowej

Po zmontowaniu jednostka napędowa została skierowana na naszą **hamownię silnikową**. To kluczowy etap weryfikacji, który wyróżnia firmę WIBAKO na tle konkurencji. Silnik Cummins QSB4.5 przeszedł pełny cykl testowy obejmujący 16 godzin pracy przy stopniowo zwiększanym obciążeniu. Początkowo testowano przy 20-30% mocy nominalnej, obserwując parametry ciśnienia oleju, temperatury oraz stabilność pracy. Następnie silnik został obciążony do 100% mocy nominalnej. Dzięki nowoczesnemu systemowi pomiarowemu hamownia pozwala na rejestrację przebiegów momentu obrotowego, mocy, temperatury cieczy i spalin, a także na analizę dynamiki reakcji silnika. Po zakończeniu testu wykonano kontrolę szczelności, wymieniono olej i filtry. Jednostka uzyskała wyniki w pełni zgodne z fabrycznymi parametrami Cummins Tier 3.

Hamownia w WIBAKO stanowi nie tylko gwarancję jakości remontu, ale też element bezpieczeństwa – dzięki testom możemy mieć pewność, że silnik po montażu w maszynie nie wymaga dodatkowych regulacji. Klient otrzymuje dokumentację testową z przebiegiem obciążenia, wykresem mocy i potwierdzeniem zgodności parametrów.

### Montaż silnika

Po pozytywnych testach jednostka napędowa została przetransportowana do klienta i zamontowana w żurawiu Badger CD4415. Montaż wykonano zgodnie z normami serwisowymi Cummins, z zachowaniem pełnej czystości układu paliwowego i chłodzenia. Zainstalowano nowe orurowanie dolotu powietrza oraz przewody olejowe i chłodnicze. Wszystkie połączenia sprawdzono pod kątem szczelności. Po uruchomieniu maszyny przeprowadzono wspólne testy z operatorem żurawia, kontrolując płynność pracy, brak drgań i prawidłową reakcję na obciążenie. Po zakończeniu prób podpisano protokół montażowy i przekazano zalecenia dotyczące eksploatacji po remoncie.

### Obsługa silnika po remoncie

Silnik po remoncie objęty jest gwarancją oraz pełnym wsparciem serwisowym. Zalecamy pierwszą wymianę filtrów i oleju po 50 motogodzinach pracy. Nasz **serwis mobilny WIBAKO** przeprowadza kontrolę szczelności i ogólnego stanu połączeń oraz ewentualnych wycieków. Kolejne przeglądy powinny być wykonywane co 250 motogodzin lub co 3 miesiące, w zależności od intensywności eksploatacji maszyny.

### Maszyny wyposażone w silnik Cummins QSB4.5

Jednostka Cummins QSB4.5 (Tier 3) występuje nie tylko w żurawiach Badger, ale również w ładowarkach kołowych, koparkach i maszynach rolniczych takich marek jak Case, JCB, Komatsu czy New Holland. Silnik ten cieszy się opinią ekonomicznego i trwałego napędu o wysokiej kulturze pracy, który przy odpowiednim serwisie może przepracować tysiące godzin bez poważnych awarii.

### Podsumowanie

Kompleksowy remont silnika Cummins QSB4.5 w żurawiu terenowym Badger CD4415 wykonany przez **WIBAKO** przywrócił pełną sprawność maszyny. Dzięki testom na hamowni oraz precyzyjnemu montażowi klient otrzymał gwarancję niezawodnej pracy i bezpieczeństwa eksploatacji. Nasze doświadczenie w serwisie silników diesla oraz zaplecze techniczne pozwalają nam skutecznie realizować naprawy nawet najbardziej wymagających jednostek napędowych stosowanych w maszynach off-highway.

Zapraszamy do kontaktu z naszym działem serwisu silników Cummins oraz diagnostyki maszyn budowlanych – wykonujemy zarówno naprawy stacjonarne, jak i wyjazdowe na terenie całej Polski.

### Remont silników Cummins – zaufaj doświadczeniu WIBAKO

Oferujemy kompleksowe remonty i testy silników Cummins QSB4.5, QSB6.7, QSX15 i innych. Hamownia silnikowa, pełna diagnostyka oraz serwis mobilny na terenie całego kraju.

[+48 33 870 42 00](tel:+48338704200) [biuro@wibako.pl](mailto:biuro@wibako.pl) [Formularz](https://wibako.pl/kontakt)

Data publikacji: 2025-10-16

---

Źródło: https://wibako.pl/o-firmie/aktualnosci/480-remont-silnika-cummins-qsb4-5-w-zurawiu-badger-cd4415
Kontakt: +48338704200, biuro@wibako.pl