# Jak się tam dostać? Naprawa reduktora obrotu gruszki w pompogruszce CIFA

> Wyciek oleju z reduktora obrotu bębna w pompogruszce CIFA: jak zabezpieczyć i podwiesić gruszkę, wymontować reduktor, wymienić uszczelnienie główne, złożyć przekładnię planetarną i zalać olej przekładniowy.

![Jak Się Tam Dostać? Naprawa Reduktora Obrotu Gruszki z Pompogruszki CIFA](https://wibako.pl/media/articles/article-822/jsr9gxckwye.webp)

Tym razem na warsztat trafiła **pompogruszka CIFA** z wyciekiem oleju z **reduktora obrotu gruszki**. Sama wymiana uszczelnienia nie jest skomplikowana – prawdziwym wyzwaniem jest dostanie się do reduktora. W filmie pokazujemy, jak bezpiecznie podwiesić bęben, wyjąć reduktor, uszczelnić go i zamontować z powrotem.

## Demontaż: najpierw silnik, potem bęben

Pierwszy krok to odkręcenie silnika hydraulicznego napędzającego reduktor i bęben. Silnik działa jak hamulec gruszki, a żeby dostać się do kolejnych śrub, trzeba bębnem obracać. Węży nie odkręcaliśmy – w tym miejscu nie było wycieków, więc wystarczyło je poluzować i odsunąć silnik na bok.

Aby zrobić miejsce na reduktor, zdemontowaliśmy wspornik podtrzymujący główne ramię i odsunęliśmy chłodnicę. Potem przyszła żmudna część: kilkadziesiąt śrub imbusowych łączących reduktor z bębnem, z trudnym dostępem. Śruby mocujące reduktor do konstrukcji (po trzy z każdej strony) odkręca się, blokując je kluczem przez otwory technologiczne.

## Zabezpieczenie gruszki

Po odkręceniu reduktora bęben zsunąłby się do przodu i mógłby uderzyć w ramę. Dlatego przed demontażem zabezpieczyliśmy go od tyłu pasem transportowym, a następnie podnieśliśmy wózkiem widłowym. Na czas naprawy bęben został dodatkowo podparty, żeby nie stał na widłach.

## Naprawa reduktora na warsztacie

Po rozebraniu przekładni przyczyna była oczywista: **główne uszczelnienie było zestarzałe** – guma stwardniała, przestała pracować i uszczelniać, a osłona przeciwpyłowa była uszkodzona. Wszystkie części zostały umyte, a przy składaniu:

- wprasowaliśmy nowe uszczelnienie, lekko smarując je przed montażem, oraz wałek na łożysko,
- posmarowaliśmy główne łożysko olejem i zabezpieczyliśmy wałek nakrętką,
- zamontowaliśmy satelity kolejnych stopni przekładni planetarnej, smarując olejem każde łożysko i zębatki,
- założyliśmy nowy O-ring pod obudowę i skręciliśmy reduktor.

## Montaż i uruchomienie

Reduktor wrócił na miejsce na wózku, został precyzyjnie ustawiony i przykręcony do bębna, a następnie do ramy. Na koniec zamontowaliśmy wyczyszczony silnik obrotu z nowym uszczelnieniem i zalaliśmy przekładnię olejem przekładniowym dostarczonym przez klienta – poziom kontroluje się przez wziernik. Bęben obraca się cicho, bez wycieków, a maszyna wróciła do pracy.

Słowa uznania dla operatora: maszyna przyjechała umyta i zadbana, dzięki czemu mogliśmy od razu zabrać się do pracy.

## Wnioski

- Uszczelnienia w reduktorach starzeją się z czasem – twardnieją i tracą szczelność, nawet bez uszkodzeń mechanicznych.
- Kluczem do bezpiecznej naprawy jest zabezpieczenie bębna przed zsunięciem przed odkręceniem reduktora.
- Czysta maszyna skraca czas i koszt serwisu.

Masz problem z hydrauliką lub przekładniami w swojej maszynie? Sprawdź nasz [serwis maszyn budowlanych](https://wibako.pl/uslugi/serwis-maszyn-budowlanych).

**Zobacz film z naprawy:** [Jak Się Tam Dostać? Naprawa Reduktora Obrotu Gruszki z Pompogruszki CIFA](https://wibako.pl/o-firmie/video/822-jak-sie-tam-dostac-naprawa-reduktora-obrotu-gruszki-z-pompogruszki-cifa)

Data publikacji: 2026-04-10

---

Źródło: https://wibako.pl/o-firmie/aktualnosci/823-jak-sie-tam-dostac-naprawa-reduktora-obrotu-gruszki-w-pompogruszce-cifa
Kontakt: +48338704200, biuro@wibako.pl