# Montaż silnika Perkins (CAT C4.4) do przesiewacza PowerScreen

> Montaż silnika w przesiewaczu PowerScreen Warrior 1800 na Słowacji to wyzwanie, które wymagało precyzyjnej diagnostyki i niestandardowych rozwiązań. Dowiedz się, jak przebiegła operacja, jakie elementy zostały wymienione oraz jak zapewniono długotrwałą sprawność maszyny.

### Wyzwania i rozwiązania

Montaż silnika w maszynie, która stała przez wiele miesięcy i została pozostawiona w stanie częściowo rozebranym przez poprzednią firmę, to nie lada wyzwanie. Tym razem przenieśliśmy się na Słowację, gdzie podjęliśmy się zadania przywrócenia sprawności przesiewacza **PowerScreen Warrior 1800** z 2009 roku. Jak przebiegła cała operacja?

### Diagnostyka przedmontażowa – stan maszyny ma znaczenie

Zanim przystąpiliśmy do właściwego montażu silnika, **konieczne było dokładne sprawdzenie komory silnika, weryfikacja stanu śrub, obudowy filtrów, pompy hydraulicznej i zbiornika.** W takiej sytuacji nie ma miejsca na niedopatrzenia – **każdy element musi zostać przygotowany z najwyższą starannością.** Maszyna od pół roku stała bez silnika, który został zdemontowany przez poprzednią ekipę. Niestety, koszt remontu okazał się wyższy niż zakup nowej jednostki, więc **klient zdecydował się na zakup fabrycznie nowego silnika**, który został przez nas odpowiednio przezbrojony.

### Silnik Perkins w konfiguracji CAT C4.4 – przezbrojenie i montaż

**Nowy silnik wymagał przezbrojenia**, ponieważ jego obudowa koła zamachowego oraz przód z przystawką do pompy hydraulicznej różniły się od wersji stosowanej w maszynie.

**Wymieniliśmy niezbędne elementy:**

- koło zamachowe,
- obudowę przodu
- oraz sprzęgło

**Wszystko po to, by zapewnić długą i bezawaryjną pracę przesiewacza.** Do montażu sprzęgła wykorzystaliśmy przestrzeń w samochodzie – tam dostęp był znacznie łatwiejszy niż w komorze maszyny. Śruby zostały zabezpieczone klejem, aby uniknąć poluzowania podczas pracy.

### Ciasno, ciasno – czyli problemy z dostępem i montażem

Ze względu na ograniczoną przestrzeń pod ramą przesiewacza i brak odpowiedniego sprzętu, **montaż silnika wymagał niestandardowych rozwiązań**. W ruch poszły pasy spinające i dodatkowe manewry – wszystko po to, by precyzyjnie osadzić silnik na poduszkach i dopasować do mocowań.

**Pompa hydrauliczna została zamontowana z zachowaniem wszelkich zasad czystości** – frezy, otwory śrub, uszczelki i masa uszczelniająca odegrały tu kluczową rolę.

W kolejnym etapie zamontowaliśmy przewody paliwowe, instalację elektryczną oraz pomocniczą pompę hydrauliczną.

### Filtracja powietrza i testy końcowe

Nie zapomnieliśmy również o układzie dolotowym – **obudowa filtra powietrza została dokładnie wyczyszczona, a następnie zamontowany został nowy filtr.**

W zależności od warunków pracy maszyny, **filtr powinien być czyszczony lub wymieniany nawet codziennie** – jego sprawność bezpośrednio wpływa na trwałość silnika.

Na koniec uzupełniliśmy olej hydrauliczny i sprawdziliśmy napięcie akumulatorów. **Po wyczyszczeniu klem i podłączeniu wszystkich instalacji, silnik został uruchomiony.**

**Wszystkie funkcje przesiewacza – jazda, taśmy, kosz zasypowy – działały prawidłowo.**

### Podsumowanie

Z pozoru prosty montaż nowego silnika okazał się sporym wyzwaniem technicznym, szczególnie przez brak wcześniejszego demontażu w naszym zakresie.

**Mimo trudności, maszyna została uruchomiona, przetestowana i oddana klientowi w pełni sprawna** – bez wycieków i problemów.

Cały film do zobaczenia [tutaj](https://wibako.pl/o-firmie/video/348-rzucili-nas-na-gleboka-wode-montaz-silnika-w-przesiewaczu-powerscreen-warrior).

Data publikacji: 2025-08-02

---

Źródło: https://wibako.pl/o-firmie/blog/315-montaz-silnika-perkins-cat-c4-4-do-przesiewacza-powerscreen
Kontakt: +48338704200, biuro@wibako.pl