# Innowacyjne wozidło dla górnictwa od Komatsu

> Firma General Motors i Komatsu łączą wysiłki w celu opracowania modułu zasilania ogniwem wodorowym dla wozidła technologicznego w przemyśle górniczym.

### Innowacje w branży - wozidło dla górnictwa zasilane ogniwem wodorowym od Komatsu i GM

Firma **General Motors** wraz z japońskim gigantem branży **Komatsu** łączą wysiłki w celu opracowania modułu zasilania ogniwem wodorowym dla **wozidła technologicznego** wykorzystywanego w przemyśle górniczym. **Komatsu 930E** to potężna maszyna wykorzystywana w górnictwie, która oprócz tradycyjnej jednostki diesla, wspierana jest napędem elektrycznym.

Seria maszyn ma zostać rozwinięta o technologię opartą na zasilaniu poprzez ogniwa wodorowe, a wszystko to jest spowodowane ambitnymi założeniami Komatsu odnośnie dekarbonizacji i redukcji spalania swoich produktów.

### Ambitne cele Komatsu

W skali globalnej japońska firma planuje **zmniejszyć** swoją emisją o 50% i zamierza to zrobić do roku 2030, a całkowitą **neutralność** klimatyczną planuje osiągnąć w 2050. Ambitne plany mają być realizowane dzięki takim właśnie inwestycjom w technologie oraz optymalizację zużycia zasobów w fabrykach i halach produkcyjnych Komatsu.

### Jak działają ogniwa wodorowe?

Jaki proces zatem jest wykorzystywany w ogniwach wodorowych? Energię elektryczną uzyskuje się poprzez przekształcenie energii chemicznej wytworzonej w reakcji wodoru i tlenu, a proces ten nazywa się **elektrolizą wodoru**. Ta **zaawansowana technologia** pozyskiwania energii pozwala na szybkie tankowanie wodoru i długotrwałe działanie pojazdu bez konieczności częstego ładowania.

Dzięki temu, wozidło może efektywnie działać w trudnych warunkach górniczych, zapewniając nie tylko **wydajność**, ale również **minimalizując** negatywny wpływ na środowisko naturalne.

![przemysł górniczy](https://wibako.pl/media/articles/article-76/przemysl-gorniczy.webp)

### Bilans technologii zasilania ogniwami wodorowymi

Największa zaletą zasilania ogniwem wodorowym jest oczywiście czystość całego procesu - **brak emisji szkodliwych gazów** i szybkie tankowanie wodoru. Sporym wyzwaniem dla tej technologii jest stworzenie skutecznego sposobu **magazynowania energii** z elektrolizy, ale transport wodoru i całościowy koszt przedsięwzięcia również są istotnymi problemami.

![teren wydobycia](https://wibako.pl/media/articles/article-76/gornictwo.webp)

### Kiedy pierwszy model maszyny?

Pierwsze testy prototypu tego innowacyjnego wozidła mają się odbyć w połowie lat dwudziestych XXI wieku. Prototypowy pojazd górniczy ma być zasilany przez **2 jednostki GM Hydrotec** o mocy ponad 2 megawatów.

General Motors, będąc liderem w badaniach nad alternatywnymi technologiami zasilania, wraz z Komatsu podejmuje kolejny krok w inwestycjach w **technologie przyszłości**, takie jak akumulatory **litowo-jonowe** i **ogniwa wodorowe**. Ta współpraca stanowi przykład synergii między globalnymi graczami w dążeniu do tworzenia bardziej zrównoważonych rozwiązań dla przemysłu i środowiska naturalnego.

Data publikacji: 2024-02-09

---

Źródło: https://wibako.pl/o-firmie/blog/76-innowacyjne-wozidlo-dla-gornictwa-od-komatsu
Kontakt: +48338704200, biuro@wibako.pl