# Serwis i Naprawa Maszyn Bomag – Walce, Zagęszczarki, Frezarki, Rozściełacze Asfaltu

> Skontaktuj się z fachowcami, aby uzyskać bezpłatną wycenę naprawy sprzętu marki Bomag. Zadzwoń, napisz na WhatsApp lub wyślij e-mail, aby szybko i sprawnie rozwiązać swoje problemy z maszynami.

### Powierz sprzęt marki Bomag sprawdzonym fachowcom

## Skontaktuj się z nami i odbierz bezpłatną wycenę naprawy już dzisiaj

Wypełnij formularz

- **Telefon**
  +48 33 870 42 00
  [Zadzwoń](tel:+48338704200)
- **WhatsApp**
  +48 532 161 000
  [Napisz na WhatsApp](https://wa.me/48532161000)
- **E-mail**
  biuro@wibako.pl
  [Wyślij e-mail](mailto:biuro@wibako.pl)

Ekspercka Naprawa i Serwis Sprzętu Bomag

### Serwis Maszyn Drogowych i Zagęszczających Bomag

Zapewniamy pełne wsparcie techniczne, precyzyjną diagnostykę w terenie oraz kompleksowe odbudowy podzespołów do maszyn marki Bomag. Zespół mechaników WIBAKO bezbłędnie lokalizuje usterki w skomplikowanych układach hydraulicznych marek Bosch Rexroth, Sauer Danfoss czy Poclain Hydraulics oraz skutecznie przywraca sprawność silnikom Kubota, Deutz czy Cummins, dbając o to, by Twój sprzęt drogowy jak najszybciej wrócił na plac budowy.

W naszej centrali serwisowej w Kojszówce obsługujemy pełne portfolio technologiczne marki Bomag. Świetnie rozumiemy specyfikę maszyn zagęszczających – od lekkich zagęszczarek płytowych czy ubijaków, przez walce ziemne i asfaltowe (m.in. seria BW 120, BW 177, BW 213), aż po specjalistyczny sprzęt drogowy: frezarki drogowe (np. seria BM) i rozściełacze asfaltu.

Naszym głównym atutem jest synergia wiedzy inżynieryjnej z rozbudowanym parkiem maszynowym. Odnowione pompy wielotłoczkowe, hydromotory wibracji oraz rozdzielacze poddajemy weryfikacji na profesjonalnej stacjonarnej hamowni hydraulicznej pod pełnym obciążeniem ciśnieniowym. Taka procedura eliminuje jakiekolwiek usterki ukryte, dzięki czemu otrzymujesz podzespół całkowicie gotowy na trudne warunki pracy.

Eliminujemy Spadki Mocy i Problemy z Silnikiem

### Kompleksowe Remonty Jednostek Napędowych

Silnik w Twoim walcu lub frezarce Bomag kopci, zużywa zbyt dużo oleju, stracił sprawność lub odmówił posłuszeństwa w trakcie robót? W WIBAKO odrzucamy półśrodki. Nasz wyspecjalizowany dział mechaniki silnikowej zajmuje się pełną odbudową jednostek napędowych montowanych w maszynach Bomag. Przywracamy fabryczną wydajność silnikom marek Deutz, Kubota, Cummins czy Perkins, zachowując dbałość o każdy szczegół – od osiowania bloku po ustawienie wtrysków.

Zaplecze warsztatowe WIBAKO pozwala na sprawną realizację wyśrubowanych norm naprawczych. Wszystkie jednostki dostarczane do serwisu są rozbierane na części pierwsze, dokładnie myte w myjkach ultradźwiękowych oraz mierzone pod kątem zużycia materiałowego. Regenerujemy głowice silnikowe, szlifujemy wały, wstawiamy nowe zestawy naprawcze (tłoki, tuleje, pierścienie) oraz precyzyjnie kalibrujemy układy paliwowe i rozrząd.

Pewność i Powtarzalne Parametry Pracy

### Hamownia Silnikowa WIBAKO

Dysponujemy własną stacjonarną hamownią silnikową o mocy dochodzącej do 500 KM, na której drobiazgowo testujemy każdy odbudowany silnik spalinowy. Rezygnujemy z przypuszczeń – precyzyjnie mierzymy i weryfikujemy parametry pracy silników dając Ci pełną gwarancję, że maszyna Bomag poradzi sobie na placu budowy.

Niezbędnym zwieńczeniem kapitalnego remontu jednostki napędowej jest test obciążeniowy. Stanowisko testowe umożliwia nam wielogodzinne odtworzenie ekstremalnych warunków roboczych walca czy rozściełacza. Po montażu każdy silnik przechodzi próby przy pełnej mocy obciążeniowej.

**Podczas prób w trybie rzeczywistym kontrolujemy:**

Generowaną moc oraz moment obrotowy

Ciśnienie w układzie smarowania oraz temperaturę cieczy chłodzącej

Emisję i temperaturę gazów spalinowych

Zużycie paliwa oraz całkowitą szczelność połączeń

Dzięki tym pomiarom eliminujemy najmniejsze odchylenia od normy na warsztacie w Kojszówce, ograniczając ryzyko niespodziewanych przestojów technicznych na inwestycji.

Wsparcie Bez Ryzyka

### 12 Miesięcy Gwarancji Po Remoncie Silnika

Bierzemy całkowitą odpowiedzialność za efekt naszej pracy, dlatego po przeprowadzeniu remontu kapitalnego dostarczamy 12-miesięczną gwarancję na wyremontowany silnik. Chronimy ciągłość działania Twojej firmy, dając pewność bezpiecznej eksploatacji jednostek Deutz, Kubota, Cummins czy Perkins.

### Kiedy Należy Oddać Maszynę do Serwisu?

### Objawy Usterki Silnika w Walcach i Maszynach Bomag

Sprzęt do zagęszczania i prac drogowych marki Bomag funkcjonuje pod stałym, dużym obciążeniem oraz przy silnych wibracjach. Lekceważenie niepokojących objawów w walcu, zagęszczarce czy frezarce Bomag może doprowadzić do poważnych awarii i wykluczenia maszyny z pracy.

**Zwróć uwagę na następujące sygnały świadczące o zużyciu silnika:**

**Nietypowy kolor spalin –** czarny dym sygnalizuje problemy z układem doładowania lub wtryskowego; niebieski oznacza przedostawanie się oleju do komór spalania, a biały może wskazywać na uszkodzoną uszczelkę pod głowicą i obecność płynu chłodniczego.

**Nagły spadek siły przy załączonym systemie wibracji –** silnik w walcu Bomag traci obroty i „dusi się” w momencie uruchomienia płaszcza wibracyjnego lub włączenia jazd roboczych.

**Utrudniony rozruch –** problem ze startem zimnej jednostki rano lub brak możliwości ponownego odpalenia dobrze rozgrzanego silnika po pracy.

**Nierównomierne obroty i niepokojący dźwięk –** falowanie na biegu jałowym oraz stukot dochodzący z wnętrza bloku silnika.

**Niewłaściwe ciśnienie w skrzyni korbowej (przedmuchy) –** wydostawanie się spalin lub oleju przez odmę lub korek wlewu, co wskazuje na zużycie pierścieni i tulei cylindrowych.

**Ubylanie płynu chłodniczego lub oleju –** konieczność stałego uzupełniania płynów bez widocznych śladów wycieku na zewnątrz.

Naprawa Hydrauliki Siłowej Bomag

### Zespół Specjalistów Hydrauliki

W strukturze WIBAKO funkcjonuje wyspecjalizowany, niezależny dział zajmujący się wyłącznie układami hydrauliki siłowej. Nasz zespół dogłębnie zna mechanikę pomp tłoczkowych, silników hydraulicznych jazdy i wibracji oraz rozdzielaczy marek Bosch Rexroth, Sauer Danfoss czy Poclain pracujących w maszynach Bomag.

Każdy komponent trafiający na warsztat jest demontowany, dokładnie czyszczony oraz mierzony pod kątem mikroskopijnych zużyć płyt sterujących, tłoczków i korpusów. Dzięki własnemu magazynowi części sprawnie wymieniamy zużyte elementy rotacyjne, uszczelnienia czy łożyska, skracając czas naprawy do minimum oraz redukując koszty w stosunku do zakupu fabrycznie nowych zespołów.

Profesjonalna Diagnostyka

### Stanowiska Testowe i Hamownia Hydrauliczna

Precyzyjna ocena stanu technicznego to klucz do skutecznej regeneracji. Dysponujemy stacjonarną hamownią hydrauliczną i stanowiskami pomiarowymi pozwalającymi na dokładne przetestowanie pomp, hydromotorów wibracji oraz zaworów przed i po naprawie.

Nasza infrastruktura umożliwia weryfikację ciśnienia roboczego, wydatku cieczy oraz przecieków wewnętrznych pod docelowym obciążeniem. Pozwala to na wykrycie odchyleń od specyfikacji producenta zanim część trafi z powrotem do Twojej maszyny. Testowanie na stacjonarnym stanowisku dają pewność sprawnego wysterowania układu i eliminują ryzyko powikłań na placu budowy.

Awaria Układu Hydraulicznego

### Kiedy Reagować w Maszynach Bomag

Hydraulika w urządzeniach Bomag odpowiada zarówno za płynny napęd, jak i generowanie siły wymuszenia wibracji. Ciągła praca pod wysokim ciśnieniem sprawia, że pompy i hydromotory stopniowo tracą wydajność. Wczesna naprawa pozwala zapobiec zatarciu elementów i zanieczyszczeniu całego układu opiłkami.

**Sygnały świadczące o problemach z hydrauliką w maszynie Bomag:**

**Spadek siły wibracji po nagrzaniu maszyny –** walce zagęszczają prawidłowo na zimnym oleju, ale po krótkim czasie wibracja słabnie lub całkowicie znika.

**Problem z pokonywaniem wzniesień i wolniejsza jazda –** walce i rozściełacze mają trudności z jazdą pod górę, a maszyna traci dynamikę na jednym z układów jezdnych.

**Brak reakcji na układ kierowniczy lub skokowe ruchy –** powolne działanie siłowników skrętu lub problem ze sterowaniem układem roboczym.

**Głośna, gwiżdżąca praca pompy hydraulicznej –** niepokojące hałasy lub rzężenie w rejonie pompy głównej wywołane kawitacją lub zacieraniem się elementów rotacyjnych.

**Przegrzewanie się oleju hydraulicznego –** gwałtowny wzrost temperatury płynu w układzie niszczący uszczelnienia i przyspieszający zużycie podzespołów.

**Obecność drobinek metalu w filtrze –** opiłki w obudowie filtra hydraulicznego to sygnał do natychmiastowego wyłączenia sprzętu i przekazania go do serwisu.

Naprawy Bezpośrednio na Budowie

### Mobilny Serwis Maszyn Bomag

Niespodziewana awaria na terenie prowadzonej budowy wymaga szybkiego działania, dlatego nasz mobilny serwis Bomag pozostaje w stałej gotowości do wyjazdu. Zamiast organizować transport gabarytowy walca lub rozściełacza do warsztatu, otrzymujesz pomoc fachowców na miejscu.

Serwisowe pojazdy WIBAKO wyposażone są w profesjonalne testery ciśnieniowe, osprzęt diagnostyczny oraz zestaw narzędzi do naprawy układów napędowych i hydraulicznych na placu budowy. Mechanicy znający specyfikę urządzeń Bomag sprawnie identyfikują usterki – od nieszczelności i uszkodzeń zaworów po usterki układów wykonawczych. Z racji bezpośredniego powiązania z naszym magazynem części, wiele napraw realizujemy od ręki.

### Magazyn Komponentów

### Części Zamienne do Maszyn Bomag

W branży budowlanej każda przestój rodzi stratę finansową. W WIBAKO redukujemy czas realizacji naprawy dzięki stale zatowarowanemu magazynowi części do maszyn Bomag. Przechowujemy podzespoły hydrauliki siłowej (pompy, hydromotory wibracji), elementy silników, komponenty układów jezdnych oraz rozdzielacze – zarówno fabrycznie nowe, jak i regenerowane czy używane. Mobilny serwis rusza do zgłoszenia z niezbędnymi komponentami, elimijując konieczność oczekiwania na dostawy.

### Czy Wasz serwis mobilny dojeżdża na teren całej Polski?

Tak, nasi doświadczeni mechanicy mobilni są w pełni wyposażeni i docierają bezpośrednio do miejsca awarii lub na plac budowy na terenie całego kraju. Dzięki szybkiemu czasowi reakcji drastycznie skracamy czas przestoju Twojego sprzętu.

### Czy obsługujecie starsze modele walców Bomag?

Tak, doskonała znajomość starszych konstrukcji hydrauliki Rexroth, Sauer czy Eaton oraz silników z mechanicznym wtryskiem paliwa to nasza duża zaleta. Posiadamy bogaty zasób części do wycofanych już z produkcji modeli walców i zagęszczarek, co pozwala przywrócić do życia nawet kilkunastoletni sprzęt.

### Ile czasu trwa zazwyczaj remont silnika spalinowego?

Czas remontu zależy od stopnia uszkodzenia (zużycia) silnika oraz aktualnej dostępności części. Dokładamy wszelkich starań, aby przeprowadzić go możliwie najszybciej, na bieżąco informując Klienta o szacunkowym terminie realizacji. W sprzyjających warunkach jesteśmy w stanie przygotować silnik nawet w ciągu 1 tygodnia.

Data publikacji: 2026-10-16

---

Źródło: https://wibako.pl/o-firmie/strefa-serwisowa/896-serwis-i-naprawa-maszyn-bomag-walce-zageszczarki-frezarki-rozscielacze-asfaltu
Kontakt: +48338704200, biuro@wibako.pl