> Poznaj diagnostykę kodów błędów systemu LICCON w dźwigu Liebherr LTM-1070-4.1. Sprawdź pełną listę kodów usterek oraz wskazówki serwisowe, które pomogą w szybkim usunięciu problemów i zapewnią niezawodność pracy maszyny.

### Zadbaj o bezawaryjną pracę swojego sprzętu

## Łączymy wiedzę warsztatową z szybką diagnozą w terenie, by maksymalnie wydłużyć żywotność Twojego sprzętu

Wypełnij formularz

- **Telefon**
  +48 33 870 42 00
  [Zadzwoń](tel:+48338704200)
- **WhatsApp**
  +48 532 161 000
  [Napisz na WhatsApp](https://wa.me/48532161000)
- **E-mail**
  biuro@wibako.pl
  [Wyślij e-mail](mailto:biuro@wibako.pl)

# Diagnostyka kodów błędów LICCON dla dźwigu Liebherr LTM-1070-4.1

System sterowania **LICCON** w żurawiu samojezdnym **Liebherr LTM-1070-4.1** stale monitoruje stan modułów We/Wy, jednostek centralnych (ZE) oraz magistrali komunikacyjnych CAN/LSB. Poniżej znajduje się pełne zestawienie kodów usterek przetłumaczone na język polski wraz ze wskazówkami serwisowymi.

## Kody błędów sterowania skrzyni biegów i osi

| Kod błędu | Tekst błędu / Reakcja / Usuwanie usterki | Wtyk | Blatt | K | W |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| **M00195173** | E/A-Modul 1: Praca przekładni – wybór kierunku jazdy zablokowany, aktywne wielokrotne przyciski wybieraka. | — | — | B | — |
| **M00195174** | E/A-Modul 1: Praca przekładni – wybierak biegów niesprawny przy wyłączonym silniku (OFF). | — | — | B | — |
| **M00195175** | E/A-Modul 1: Praca przekładni – wybór kierunku jazdy uniemożliwiony, wstępny wybór możliwy tylko w pozycji neutralnej (N). | — | — | B | — |
| **M00195176** | E/A-Modul 1: Praca przekładni – wybór kierunku jazdy zablokowany, hamulec roboczy nie jest aktywny. | — | — | B | — |
| **M00195179** | E/A-Modul 1: Praca przekładni – wstępny wybór biegu wyższego (gear+) uniemożliwiony, osiągnięto bieg maksymalny. | — | — | B | — |
| **M00195180** | E/A-Modul 1: Praca przekładni – wstępny wybór biegu wyższego uniemożliwiony, tylna oś nie jest zablokowana. | — | — | B | — |
| **M00195182** | E/A-Modul 1: Praca przekładni – zmiana biegów gear+/- uniemożliwiona, przekładnia w pozycji neutralnej. | — | — | B | — |
| **M00195183** | E/A-Modul 1: Praca przekładni – zmiana biegu na niższy (gear-) uniemożliwiona, osiągnięto bieg minimalny. | — | — | B | — |
| **M00195190** | E/A-Modul 1: Praca przekładni – zmiana programu jazdy możliwa tylko w pozycji neutralnej. | — | — | B | — |
| **M00195194** | E/A-Modul 1: Praca przekładni – wybór kierunku uniemożliwiony z powodu usterki "nie zmieniać biegu". | — | — | B | — |
| **M00195195** | E/A-Modul 1: Praca przekładni – brak pozycji neutralnej po usterce "nie zmieniać biegu". | — | — | B | — |
| **M00195501** | E/A-Modul 1: Zawieszenie osi – obsługa funkcji dwuręcznej bez aktywacji przycisku dwuręcznego. Funkcja nie realizowana. Aktywować oba przyciski jednocześnie lub uruchomić program testowy. | — | — | B | — |
| **M00195503** | E/A-Modul 1: Zawieszenie osi – obsługa z podwozia bez wybranego trybu pracy. Sprawdzić wejścia na E/A-Modul 2 oraz połączenie magistrali LSB. | — | — | B | — |
| **M00195505** | E/A-Modul 1: Zawieszenie osi – obsługa z podwozia przy aktywnym trybie nadbudówki. Przełączyć przełącznik na tryb podwozia. | — | — | B | — |
| **M00195509** | E/A-Modul 1: Zawieszenie osi – nieautoryzowana obsługa z podwozia. Uruchomić silnik i powtórzyć operację. | — | — | B | — |
| **M00195570** | E/A-Modul 1: Zawieszenie osi – stan niezdefiniowany: ani zablokowane, ani resorowane. Sprawdzić wyłączniki krańcowe. | — | — | B | — |
| **M00195571** | E/A-Modul 1: Zawieszenie osi – stan niezdefiniowany: jednocześnie zablokowane i resorowane. Sprawdzić krańcówki. | — | — | B | — |

### Masz awarię hydrauliki na placu budowy?

## Szybka diagnoza i naprawa układów hydraulicznych bez konieczności transportu maszyny

Wypełnij formularz

- **Telefon**
  +48 33 870 42 00
  [Zadzwoń](tel:+48338704200)
- **WhatsApp**
  +48 532 161 000
  [Napisz na WhatsApp](https://wa.me/48532161000)
- **E-mail**
  biuro@wibako.pl
  [Wyślij e-mail](mailto:biuro@wibako.pl)

## Kody błędów poziomowania, blokad mechanicznych i podwozia

| Kod błędu | Tekst błędu / Reakcja / Usuwanie usterki | Wtyk | Blatt | K | W |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| **M00195601** | E/A-Modul 1: Poziomowanie/napełnianie/opraskanie – praca dwuręczna bez wciśniętego przycisku bezpieczeństwa. Aktywować oba przyciski. | — | — | B | — |
| **M00195603** | E/A-Modul 1: Poziomowanie z podwozia bez aktywnego trybu pracy. Sprawdzić wejścia 15UW, 15OW na E/A-Modul 2 i szynę LSB. | — | — | B | — |
| **M00195605** | E/A-Modul 1: Poziomowanie z podwozia w trybie nadbudówki. Przełączyć na sterowanie z podwozia. | — | — | B | — |
| **M00195609** | E/A-Modul 1: Nieautoryzowane poziomowanie z podwozia. Uruchomić silnik dźwigu. | — | — | B | — |
| **M00195640** | E/A-Modul 1: Poziomowanie przy zablokowanym zawieszeniu osi. Przełączyć osie w stan amortyzowany. | — | — | B | — |
| **M00195641** | E/A-Modul 1: Jednocześnie wybrane napełnianie i opróżnianie. Wybrać tylko jedną funkcję. | — | — | B | — |
| **M00195642** | E/A-Modul 1: Brak obsługi indywidualnej przy aktywnej funkcji poziomu. Aktywować tylko przycisk poziomu. | — | — | B | — |
| **M00195643** | E/A-Modul 1: Skrzynia biegów nie znajduje się w pozycji neutralnej (N). Przełączyć skrzynię na N. | — | — | B | — |
| **M00195801** | E/A-Modul 1: Kołysanie osi – brak wciśniętego przycisku dwuręcznego. Aktywować oba przyciski. | — | — | B | — |
| **M00195802** | E/A-Modul 1: Kołysanie osi z nadbudówki bez wybranego trybu. Sprawdzić wejścia sterujące i połączenie LSB. | — | — | B | — |
| **M00195803** | E/A-Modul 1: Kołysanie osi z podwozia bez trybu pracy. Sprawdzić sygnały 15UW/15OW na E/A-Modul 2. | — | — | B | — |
| **M00195804** | E/A-Modul 1: Kołysanie osi z nadbudówki przy włączonym trybie podwozia. Przełączyć na tryb nadbudówki. | — | — | B | — |
| **M00195805** | E/A-Modul 1: Kołysanie osi z podwozia przy włączonym trybie nadbudówki. Przełączyć przełącznik trybu. | — | — | B | — |
| **M00195808** | E/A-Modul 1: Nieautoryzowane kołysanie osi z nadbudówki. Uruchomić silnik. | — | — | B | — |
| **M00195809** | E/A-Modul 1: Nieautoryzowane kołysanie osi z podwozia. Uruchomić silnik. | — | — | B | — |
| **M00195821** | E/A-Modul 1: Funkcja kołysania osi niedostępna w trybie nadbudówki (na życzenie klienta). | — | — | B | — |
| **M00195822** | E/A-Modul 1: Funkcja kołysania osi niedostępna w trybie podwozia (na życzenie klienta). | — | — | B | — |
| **M00195855** | E/A-Modul 1: Wybór kołysania z nadbudówki przy niezablokowanej osi. Zablokować osie. | — | — | B | — |
| **M00195856** | E/A-Modul 1: Wybór kołysania z podwozia przy niezablokowanej osi. Zablokować osie. | — | — | B | — |
| **M00195857** | E/A-Modul 1: Wybór oscylacji osi jest niedozwolony w obecnym stanie. | — | — | B | — |
| **M00195901** | E/A-Modul 1: Blokada wzdłużna – brak aktywacji przycisku dwuręcznego. Wcisnąć oba przyciski. | — | — | B | — |
| **M00195902** | E/A-Modul 1: Blokada wzdłużna z nadbudówki bez wybranego trybu pracy. Sprawdzić zasilanie/LSB na E/A-Modul 2. | — | — | B | — |
| **M00195903** | E/A-Modul 1: Blokada wzdłużna z podwozia bez trybu pracy. Sprawdzić połączenia modułu E/A-Modul 2. | — | — | B | — |
| **M00195904** | E/A-Modul 1: Blokada wzdłużna z nadbudówki w trybie podwozia. Przełączyć przełącznik trybu. | — | — | B | — |
| **M00195905** | E/A-Modul 1: Blokada wzdłużna z podwozia w trybie nadbudówki. Przełączyć przełącznik trybu. | — | — | B | — |
| **M00195906** | E/A-Modul 1: Blokada wzdłużna z nadbudówki bez inicjalizacji. Sprawdzić zasilanie lub szynę LSB do E/A-Modul 4. | — | — | B | — |
| **M00195907** | E/A-Modul 1: Blokada wzdłużna z podwozia bez inicjalizacji. Sprawdzić magistralę LSB do E/A-Modul 4. | — | — | B | — |
| **M00195908** | E/A-Modul 1: Nieautoryzowana obsługa blokady wzdłużnej z nadbudówki. Uruchomić silnik. | — | — | B | — |
| **M00195909** | E/A-Modul 1: Nieautoryzowana obsługa blokady wzdłużnej z podwozia. Uruchomić silnik. | — | — | B | — |
| **M00195950** | E/A-Modul 1: Brak sygnału zwrotnego załączenia biegu terenowego (Off-road ON). Sprawdzić czujnik potwierdzenia. | — | — | B | — |
| **M00195951** | E/A-Modul 1: Bieg terenowy wyłączony przy próbie załączenia blokady. Włączyć bieg terenowy. | — | — | B | — |
| **M00196001** | E/A-Modul 1: Blokada poprzeczna – brak wciśniętego przycisku dwuręcznego. Aktywować oba przyciski. | — | — | B | — |
| **M00196002** | E/A-Modul 1: Blokada poprzeczna z nadbudówki bez trybu pracy. Sprawdzić E/A-Modul 4 i magistralę LSB. | — | — | B | — |
| **M00196003** | E/A-Modul 1: Blokada poprzeczna z podwozia bez trybu pracy. Sprawdzić wejścia na E/A-Modul 4. | — | — | B | — |
| **M00196004** | E/A-Modul 1: Blokada poprzeczna z nadbudówki w trybie podwozia. Przełączyć przełącznik wyboru trybu. | — | — | B | — |
| **M00196005** | E/A-Modul 1: Blokada poprzeczna z podwozia w trybie nadbudówki. Przełączyć przełącznik trybu. | — | — | B | — |
| **M00196006** | E/A-Modul 1: Blokada poprzeczna z nadbudówki bez inicjalizacji. Sprawdzić zasilanie/LSB E/A-Modul 4. | — | — | B | — |
| **M00196007** | E/A-Modul 1: Blokada poprzeczna z podwozia bez inicjalizacji. Sprawdzić zasilanie modułu 4. | — | — | B | — |
| **M00196008** | E/A-Modul 1: Nieautoryzowana obsługa blokady poprzecznej z nadbudówki. Uruchomić silnik. | — | — | B | — |
| **M00196009** | E/A-Modul 1: Nieautoryzowana obsługa blokady poprzecznej z podwozia. Uruchomić silnik. | — | — | B | — |
| **M00196052** | E/A-Modul 1: Załączenie blokady poprzecznej bez wybranej blokady wzdłużnej. Najpierw aktywować blokadę wzdłużną. | — | — | B | — |
| **M00196100** | E/A-Modul 1: Odblokowanie tylnej osi – wybrane jednocześnie ON i OFF. Nie naciskać przeciwstawnych klawiszy. | — | — | B | — |
| **M00196101** | E/A-Modul 1: Odblokowanie tylnej osi – brak użycia przycisku dwuręcznego. Wcisnąć oba klawisze jednocześnie. | — | — | B | — |
| **M00196102** | E/A-Modul 1: Odblokowanie osi tylnej z nadbudówki bez wybranego trybu pracy. Sprawdzić E/A-Modul 2 oraz LSB. | — | — | B | — |
| **M00196103** | E/A-Modul 1: Odblokowanie osi tylnej z podwozia bez wybranego trybu pracy. Sprawdzić E/A-Modul 2. | — | — | B | — |
| **M00196104** | E/A-Modul 1: Odblokowanie osi z nadbudówki w trybie podwozia. Przełączyć na tryb nadbudówki. | — | — | B | — |
| **M00196105** | E/A-Modul 1: Odblokowanie osi z podwozia w trybie nadbudówki. Przełączyć na tryb podwozia. | — | — | B | — |
| **M00196106** | E/A-Modul 1: Odblokowanie osi z nadbudówki bez inicjalizacji. Sprawdzić zasilanie E/A-Modul 4. | — | — | B | — |
| **M00196107** | E/A-Modul 1: Odblokowanie osi z podwozia bez inicjalizacji. Sprawdzić zasilanie E/A-Modul 4. | — | — | B | — |
| **M00196108** | E/A-Modul 1: Nieautoryzowane odblokowanie tylnej osi z nadbudówki. Sprawdzić kodowanie E/A-Modul 3 i 4. | — | — | B | — |
| **M00196109** | E/A-Modul 1: Nieautoryzowane odblokowanie tylnej osi z podwozia. Sprawdzić kodowanie modułów E/A 3 i 4. | — | — | B | — |
| **M00196111** | E/A-Modul 1: Nieautoryzowane włączenie funkcji odblokowania tylnej osi. Sprawdzić kodowanie modułów E/A. | — | — | B | — |
| **M00196112** | E/A-Modul 1: Nieautoryzowane wyłączenie funkcji odblokowania osi. Sprawdzić kodowanie schematu elektrycznego. | — | — | B | — |
| **M00196113** | E/A-Modul 1: Nieautoryzowana aktywacja funkcji tylnej osi. Sprawdzić kodowanie płytki modułu. | — | — | B | — |
| **M00196114** | E/A-Modul 1: Aktywacja odblokowania tylnej osi bez trybu pracy. Sprawdzić kodowanie E/A-Modul 3/4. | — | — | B | — |
| **M00196115** | E/A-Modul 1: Przekroczony limit biegu do przodu w trybie podwozia przy odblokowanej osi. Włączyć niższy bieg. | — | — | B | — |
| **M00196116** | E/A-Modul 1: Przekroczony limit biegu wstecznego w trybie podwozia przy odblokowanej osi. Włączyć niższy bieg. | — | — | B | — |
| **M00196117** | E/A-Modul 1: Przekroczony limit biegu do przodu w trybie nadbudówki. Redukować bieg. | — | — | B | — |
| **M00196118** | E/A-Modul 1: Przekroczony limit biegu wstecznego w trybie nadbudówki. Redukować bieg. | — | — | B | — |
| **M00196119** | E/A-Modul 1: Brak wybranego kierunku jazdy w trybie podwozia. Sprawdzić połączenia CAN i LSB. | — | — | B | — |
| **M00196120** | E/A-Modul 1: Brak wybranego kierunku w trybie nadbudówki. Sprawdzić sieć CAN oraz LSB. | — | — | B | — |
| **M00196160** | E/A-Modul 1: Odblokowanie osi tylnej – stan niezdefiniowany: jednocześnie zablokowana i odblokowana. Sprawdzić czujniki krańcowe. | — | — | B | — |
| **M00196200** | E/A-Modul 1: Skręcanie osi tylnej – wybrane jednocześnie ON i OFF. Zwalniać pojedyncze przyciski. | — | — | B | — |
| **M00196202** | E/A-Modul 1: Skręcanie osi tylnej z nadbudówki bez wybranego trybu. Sprawdzić moduł 2 oraz szynę LSB. | — | — | B | — |
| **M00196203** | E/A-Modul 1: Skręcanie osi tylnej z podwozia bez trybu pracy. Sprawdzić sygnalizację wejściową E/A-Modul 2. | — | — | B | — |
| **M00196204** | E/A-Modul 1: Skręcanie osi tylnej z nadbudówki w trybie podwozia. Przełączyć na tryb nadbudówki. | — | — | B | — |
| **M00196205** | E/A-Modul 1: Skręcanie osi z podwozia w trybie nadbudówki. Przełączyć przełącznik na podwozie. | — | — | B | — |
| **M00196208** | E/A-Modul 1: Nieautoryzowane skręcanie osi z nadbudówki. Sprawdzić kodowania E/A-Modul 3/4. | — | — | B | — |
| **M00196209** | E/A-Modul 1: Nieautoryzowane skręcanie osi z podwozia. Sprawdzić kodowanie modułów E/A. | — | — | B | — |
| **M00196263** | E/A-Modul 1: Brak prawidłowego stanu blokady osi tylnej w trybie nadbudówki. Sprawdzić czujniki zablokowania/odblokowania. | — | — | B | — |
| **M00196264** | E/A-Modul 1: Brak prawidłowego stanu blokady osi w trybie podwozia. Sprawdzić wyłączniki krańcowe. | — | — | B | — |
| **M00196265** | E/A-Modul 1: Nieautoryzowany wybór skręcania w nadbudówce. Skręcanie możliwe tylko przy odblokowanej osi. | — | — | B | — |
| **M00196266** | E/A-Modul 1: Nieautoryzowany wybór skręcania w podwoziu. Odblokować tylną oś przed skręcaniem. | — | — | B | — |
| **M00196570** | E/A-Modul 1: Hamulec postojowy nadbudówki otwarty dopiero po sygnale ZAMKNIJ (CLOSE). | — | — | B | — |
| **M00196700** | E/A-Modul 1: Bieg terenowy – jednocześnie aktywne ON i OFF. Zwalniać przyciski na panelu. | — | — | B | — |
| **M00196703** | E/A-Modul 1: Bieg terenowy z podwozia bez trybu pracy. Sprawdzić E/A-Modul 2 oraz LSB. | — | — | B | — |
| **M00196704** | E/A-Modul 1: Bieg terenowy z nadbudówki w trybie podwozia. Sprawdzić przełącznik wyboru trybu. | — | — | B | — |
| **M00196705** | E/A-Modul 1: Bieg terenowy z podwozia w trybie nadbudówki. Przełączyć przełącznik wyboru. | — | — | B | — |
| **M00196706** | E/A-Modul 1: Bieg terenowy z nadbudówki bez inicjalizacji. Sprawdzić zasilanie w E/A-Modul 2. | — | — | B | — |
| **M00196707** | E/A-Modul 1: Bieg terenowy z podwozia bez inicjalizacji. Sprawdzić magistralę LSB w E/A-Modul 2. | — | — | B | — |
| **M00196775** | E/A-Modul 1: Bieg terenowy i skrzynia rozdzielcza wolne w trybie nadbudówki. Nie rozłączać skrzyni rozdzielczej. | — | — | B | — |
| **M00196776** | E/A-Modul 1: Bieg terenowy i skrzynia rozdzielcza wolne w trybie podwozia. Zweryfikować ustawienie skrzyni rozdzielczej. | — | — | B | — |
| **M00196778** | E/A-Modul 1: Za wysoka prędkość dla włączenia biegu terenowego. Zmniejszyć prędkość pojazdu. | — | — | B | — |
| **M00196779** | E/A-Modul 1: Załączenie biegu terenowego przy skrzyni nie będącej w pozycji neutralnej (N). Przełączyć skrzynię na N. | — | — | B | — |

### Problemy ze sprawnością silnika w Twojej maszynie?

## Przywracamy fabryczną moc i wydajność silnikom maszyn budowlanych

Wypełnij formularz

- **Telefon**
  +48 33 870 42 00
  [Zadzwoń](tel:+48338704200)
- **WhatsApp**
  +48 532 161 000
  [Napisz na WhatsApp](https://wa.me/48532161000)
- **E-mail**
  biuro@wibako.pl
  [Wyślij e-mail](mailto:biuro@wibako.pl)

## Kody błędów układu klimatyzacji, oświetlenia oraz jednostki centralnej ZE 2

| Kod błędu | Tekst błędu / Reakcja / Usuwanie usterki | Wtyk | Blatt | K | W |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| **M00197030** | E/A-Modul 1: Ogrzewanie/Klimatyzacja – włączenie klimatyzacji możliwe tylko przy pracującym silniku. Uruchomić silnik. | — | — | B | — |
| **M00197182** | E/A-Modul 1: Oświetlenie – próba włączenia kierunkowskazu z nadbudówki w trybie podwozia. Przełączyć przełącznik trybu. | — | — | B | — |
| **M00197183** | E/A-Modul 1: Oświetlenie – włączony kierunkowskaz podwozia w trybie nadbudówki. Wyłączyć kierunkowskaz podwozia. | — | — | B | — |
| **M00197184** | E/A-Modul 1: Oświetlenie – jednoczesny sygnał lewego i prawego kierunkowskazu. Sprawdzić przełącznik pod kierownicą i okablowanie. | — | — | B | — |
| **M00197185** | E/A-Modul 1: Oświetlenie – włączone światła awaryjne jednocześnie z nadbudówki i podwozia. Wyłączyć przełącznik awaryjny. | — | — | B | — |
| **M00197186** | E/A-Modul 1: Oświetlenie – tylne światło przeciwmgielne działa tylko z włączonymi światłami drogowymi/mijania/mgłowymi. | — | — | B | — |
| **M00199890** | E/A-Modul 1: System diagnostyczny – program testowy niemożliwy do wykonania, ponieważ silnik NIE jest wyłączony. Wyłączyć silnik. | — | — | B | — |
| **M00199892** | E/A-Modul 1: System diagnostyczny – program testowy niemożliwy do uruchomienia вне trybu podwozia. Wybrać tryb podwozia. | — | — | B | — |
| **M00199893** | E/A-Modul 1: System diagnostyczny – funkcja niedostępna / brak dostosowania klienta. Funkcja zablokowana. | — | — | B | — |
| **M00199895** | E/A-Modul 1: System diagnostyczny – start uniemożliwiony, ponieważ skrzynia nie jest w pozycji neutralnej (N). | — | — | B | — |
| **M00199896** | E/A-Modul 1: System diagnostyczny – funkcja AEB przerwana/zablokowana z powodu braku zaciągniętego hamulca postojowego. Zaciągnąć hamulec. | — | — | B | — |
| **M00199909** | E/A-Modul 1: Wyposażenie opcjonalne – nieautoryzowana obsługa z podwozia. Uruchomić silnik dźwigu. | — | — | B | — |
| **M00199922** | E/A-Modul 1: Wyposażenie opcjonalne – funkcja niedostępna w trybie podwozia. | — | — | B | — |
| **M00199924** | E/A-Modul 1: Wyposażenie opcjonalne – brak skonfigurowanej funkcji indywidualnej w trybie podwozia. | — | — | B | — |
| **M00200001** | ZE 2: Błąd systemowy OS-HC11 – błąd inicjalizacji rejestru procesora. Praca dźwigu niemożliwa. W przypadku powtarzania wymienić ZE. | — | — | E | 2 |
| **M00200002** | ZE 2: Błąd systemowy OS-HC11 – błędna suma kontrolna testu w EPROM/FLASH. Sprawdzić kartę pamięci programu lub ZE. | — | — | E | 2 |
| **M00200006** | ZE 2: Błąd systemowy OS-HC11 – błąd inicjalizacji pamięci RAM. Praca uniemożliwiona. W przypadku powtarzania wymienić ZE. | — | — | E | 2 |
| **M00200007** | ZE 2: Błąd systemowy OS-HC11 – usterka układu UART. Praca dźwigu niemożliwa. Przy powtórzeniu wymiana ZE. | — | — | E | 2 |
| **M00200010** | ZE 2: Błąd systemowy OS-HC11 – niedostępna rutyna systemowa. Wpis w pamięci błędów, zatrzymanie ruchów dźwigu. | — | — | E | 2 |
| **M00200011** | ZE 2: Błąd systemowy OS-HC11 – upłynął czas układu watchdog ZE. Zatrzymanie ruchów dźwigu. Sprawdzić ZE. | — | — | E | 2 |
| **M00200012** | ZE 2: Błąd systemowy OS-HC11 – błędna identyfikacja typu w EPROM. Sprawdzić kartę pamięci programu. | — | — | E | 2 |
| **M00200013** | ZE 2: Błąd systemowy OS-HC11 – błędna suma testowa w FLASH. Zatrzymanie pracy dźwigu. Sprawdzić kartę pamięci. | — | — | E | 2 |
| **M00200014** | ZE 2: Błąd systemowy OS-HC11 – program jest już uruchomiony. Zatrzymanie wszystkich ruchów. | — | — | E | 2 |
| **M00200015** | ZE 2: Błąd systemowy OS-HC11 – program niedostępny. Wszystkie ruchy dźwigu zostają zatrzymane. | — | — | E | 2 |
| **M00200016** | ZE 2: Błąd systemowy OS-HC11 – upłynął czas watchdog sterowników/systemu. Zatrzymanie ruchów dźwigu. | — | — | E | 2 |
| **M00200017** | ZE 2: Błąd systemowy OS-HC11 – zbyt duża alokacja czasu procesora (CPU-time distribution). Zatrzymanie dźwigu. | — | — | E | 2 |
| **M00200018** | ZE 2: Błąd systemowy OS-HC11 – nadmiar arytmetyczny (arithmetic overflow 16 Bit). Zatrzymanie ruchów. | — | — | E | 2 |
| **M00200019** | ZE 2: Błąd systemowy OS-HC11 – dzielenie przez zero (16 Bit). Wszystkie ruchy dźwigu zostają zatrzymane. | — | — | E | 2 |
| **M00200020** | ZE 2: Błąd systemowy OS-HC11 – upłynął czas układu watchdog zadania (task-watchdog expired). Zatrzymanie dźwigu. | — | — | E | 2 |

### Szukasz sprawdzonych części do swojej maszyny?

## Tysiące części zamiennych i oryginalnych komponentów dostępnych od ręki z szybką dostawą

Wypełnij formularz

- **Telefon**
  +48 33 870 42 00
  [Zadzwoń](tel:+48338704200)
- **WhatsApp**
  +48 532 161 000
  [Napisz na WhatsApp](https://wa.me/48532161000)
- **E-mail**
  biuro@wibako.pl
  [Wyślij e-mail](mailto:biuro@wibako.pl)

## Wewnętrzne błędy systemowe procesora komputera centralnego ZE 2

| Kod błędu | Tekst błędu / Reakcja / Usuwanie usterki | Wtyk | Blatt | K | W |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| **M00200021** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – pułapka nieprawidłowego rozkazu (illegal opcode trap). Wymienić płytę ZE, jeśli błąd się powtarza. | — | — | E | 2 |
| **M00200022** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – nieaktywne zadanie (task inactive). Zatrzymanie wszystkich ruchów roboczych. | — | — | E | 2 |
| **M00200023** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – program niezdolny do uruchomienia (identyfikacja typu). Zatrzymanie pracy. | — | — | E | 2 |
| **M00200024** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – zadanie jest już używane (task already used). Zatrzymanie dźwigu. | — | — | E | 2 |
| **M00200025** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – moduł czasu rzeczywistego w użyciu. Zatrzymanie robocze dźwigu. | — | — | E | 2 |
| **M00200026** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – moduł regulatora w użyciu. Zatrzymanie robocze. | — | — | E | 2 |
| **M00200030** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – nieprawidłowy adres banku pamięci. Zatrzymanie ruchów dźwigu. | — | — | E | 2 |
| **M00200041** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – błąd arytmetyczny operacji procesora. Zatrzymanie pracy dźwigu. | — | — | E | 2 |
| **M00200044** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – parametr wyjściowy bez efektu (z nieaktywnego wyjścia). Zatrzymanie ruchów. | — | — | E | 2 |
| **M00200045** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – parametr wejściowy niezdefiniowany (z nieaktywnego wejścia). Zatrzymanie pracy. | — | — | E | 2 |
| **M00200046** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – niedozwolony parametr regulatora. Zatrzymanie maszynowe. | — | — | E | 2 |
| **M00200047** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – brak bloku kontroli czasu rzeczywistego. Zatrzymanie pracy. | — | — | E | 2 |
| **M00200048** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – blok kontroli czasu rzeczywistego nieaktywny. Zatrzymanie ruchów dźwigu. | — | — | E | 2 |
| **M00200049** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – moduł pilny, ZE niedostępne. Praca dźwigu niemożliwa. Sprawdzić płytę centralną ZE. | — | — | E | 2 |
| **M00200050** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – plik niedostępny. Zatrzymanie wszystkich ruchów dźwigu. | — | — | E | 2 |
| **M00200051** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – plik jest już otwarty. Zatrzymanie pracy. | — | — | E | 2 |
| **M00200052** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – plik nie otwarty przy próbie zamknięcia. Zatrzymanie ruchów. | — | — | E | 2 |
| **M00200053** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – maska systemowa niedostępna. Zatrzymanie operacyjne. | — | — | E | 2 |
| **M00200054** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – tekst systemowy niedostępny. Zatrzymanie robocze dźwigu. | — | — | E | 2 |
| **M00200055** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – symbol niedostępny. Zatrzymanie ruchów. | — | — | E | 2 |
| **M00200056** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – nieprawidłowy znacznik w symbolu. Zatrzymanie robocze. | — | — | E | 2 |
| **M00200057** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – brak domyślnej tabeli udźwigów. Zatrzymanie pracy dźwigu. | — | — | E | 2 |
| **M00200058** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – uszkodzony wzmacniacz lub powrotne zasilanie. Sprawdzić okablowanie. | — | — | E | 2 |
| **M00200059** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – podprogram nie jest reentrantny. Zatrzymanie pracy. | — | — | E | 2 |
| **M00200060** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – błąd transmisji SCI. Sprawdzić monitor ZE i kabel połączeniowy. | — | — | E | 2 |
| **M00200061** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – przerwa sygnału SCI (SCI-BREAK). Sprawdzić kabel monitora ZE. | — | — | E | 2 |
| **M00200062** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – interfejs SCI niepodłączony. Sprawdzić połączenie monitora ZE. | — | — | E | 2 |
| **M00200063** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – błąd monitora podczas pracy. Sprawdzić jednostkę ZE i kabel. | — | — | E | 2 |
| **M00200065** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – niedozwolony adres magistrali. Zatrzymanie prac dźwigu. | — | — | E | 2 |
| **M00200066** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – przetwornik ADC działa poza dopuszczalną tolerancją. Wymienić ZE przy powtórzeniu. | — | — | E | 2 |
| **M00200067** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – koprocesor arytmetyczny niedostępny. Wymienić ZE przy nawracaniu błędu. | — | — | E | 2 |
| **M00200068** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – niedozwolone przerwanie (interrupt). Wymienić kartę ZE w przypadku nawrotu usterki. | — | — | E | 2 |
| **M00200070** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – różne wersje struktur w pamięci. Praca dźwigu niemożliwa. | — | — | E | 2 |
| **M00200071** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – brak pliku struktury lub uszkodzony. Praca dźwigu niemożliwa. | — | — | E | 2 |
| **M00200072** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – bezsensowny wpis w strukturze. Praca dźwigu uniemożliwiona. | — | — | E | 2 |
| **M00200073** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – błąd interpretera. Zatrzymanie robocze maszyny. | — | — | E | 2 |
| **M00200074** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – błędna konwersja ASCII na BIN. Zatrzymanie ruchów dźwigu. | — | — | E | 2 |
| **M00200075** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – błąd interfejsu SPI. Wymienić jednostkę ZE jeśli błąd się powtarza. | — | — | E | 2 |
| **M00200076** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – nieprawidłowo włożony zasilacz. Sprawdzić kartę pamięci w zasilaczu. | — | — | E | 2 |
| **M00200077** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – błędne wywołanie BAF. Zatrzymanie robocze. | — | — | E | 2 |
| **M00200078** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – niedozwolony parametr programowy. Zatrzymanie pracy. | — | — | E | 2 |
| **M00200079** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – brak prawa dostępu. Zatrzymanie ruchów roboczych. | — | — | E | 2 |
| **M00200080** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – krytyczny błąd wewnętrzny (Fatal internal error). Zatrzymanie dźwigu. | — | — | E | 2 |
| **M00200081** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – przepełnienie stosu (stack overflow). Zatrzymanie ruchów dźwigu. | — | — | E | 2 |
| **M00200082** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – błąd sprzętowego ukł. watchdog. Przy powtórzeniu wymienić ZE. | — | — | E | 2 |
| **M00200094** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – błąd transmisji na magistrali równoległej. Sprawdzić ZE, płytkę magistrali i zasilacz. | — | — | E | 2 |
| **M00200095** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – błąd układu DMA. Sprawdzić płytę ZE, magistralę oraz zasilacz. | — | — | E | 2 |
| **M00200099** | ZE 2: Błąd OS-HC11 – uszkodzenie DSP0. Wymienić jednostkę centralną ZE przy powtórzeniu usterki. | — | — | E | 2 |

### Testy pod pełnym obciążeniem na hamowni

## Precyzyjna weryfikacja parametrów silników i pomp hydraulicznych przed montażem w maszynie

Wypełnij formularz

- **Telefon**
  +48 33 870 42 00
  [Zadzwoń](tel:+48338704200)
- **WhatsApp**
  +48 532 161 000
  [Napisz na WhatsApp](https://wa.me/48532161000)
- **E-mail**
  biuro@wibako.pl
  [Wyślij e-mail](mailto:biuro@wibako.pl)

## Kody błędów wyjść cyfrowych sterownika ZE 2 i magistrali LSB B

| Kod błędu | Tekst błędu / Reakcja / Usuwanie usterki | Wtyk | Blatt | K | W |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| **M00202001** | ZE 2: Błąd systemowy OS-TMS – błąd inicjalizacji rejestru procesora. Wymienić moduł ZE. | — | — | E | 2 |
| **M00202002** | ZE 2: Błąd systemowy OS-TMS – błędna suma testowa w EPROM/FLASH. Wymienić ZE. | — | — | E | 2 |
| **M00202006** | ZE 2: Błąd systemowy OS-TMS – błędna inicjalizacja RAM. Wymienić płytę ZE. | — | — | E | 2 |
| **M00202007** | ZE 2: Błąd systemowy OS-TMS – uszkodzenie portu UART. Wymienić moduł ZE. | — | — | E | 2 |
| **M00202020** | ZE 2: Błąd OS-TMS – upłynął czas watchdog zadania. Naprawa wyłącznie przez autoryzowany serwis. | — | — | E | 2 |
| **M00202021** | ZE 2: Błąd OS-TMS – pułapka nieprawidłowego rozkazu. Naprawa tylko przez serwis fabryczny. | — | — | E | 2 |
| **M00202082** | ZE 2: Błąd OS-TMS – błąd sprzętowego ukł. watchdog. Naprawa wyłącznie przez serwis Liebherr. | — | — | E | 2 |
| **M00210012** | ZE 2: Wyjście 0 – zwarcie do masy. Sprawdzić przewód i podłączony odbiornik na wtyku X72:16. | X72:16 | — | E | 1 |
| **M00210013** | ZE 2: Wyjście 0 – przerwa w obwodzie sygnałowym. Sprawdzić ciągłość przewodu na pinie X72:16. | X72:16 | — | E | 1 |
| **M00210014** | ZE 2: Wyjście 0 – zwarcie do napięcia zasilania na wtyku X72:16. | X72:16 | — | E | 1 |
| **M00210054** | ZE 2: Wyjście 0 – zwarcie do napięcia zasilania. | X72:16 | — | E | 1 |
| **M00210058** | ZE 2: Wyjście 0 – uszkodzenie tranzystora kluczującego (positive switching transistor disruption). | X72:16 | — | E | 1 |
| **M00210060** | ZE 2: Wyjście 0 – błąd łańcucha bezpieczeństwa, uszkodzenie diody lub sklejony styk bezpieczeństwa. Sprawdzić styk i diodę. | X72:16 | — | E | 1 |
| **M00210070** | ZE 2: Wyjście 0 – uszkodzenie systemu pomiarowego. Praca dźwigu niemożliwa. | X72:16 | — | E | 1 |
| **M00210071** | ZE 2: Wyjście 0 – zwarcie do masy lub uszkodzenie tranzystora wyjściowego. | X72:16 | — | E | 1 |
| **M00210072** | ZE 2: Wyjście 0 – zasilanie ze źródła zewnętrznego (outside source feeding). | X72:16 | — | E | 1 |
| **M00210073** | ZE 2: Wyjście 0 – przerwa w obwodzie lub zwarcie do zasilania/masy. | X72:16 | — | E | 1 |
| **M00210112** | ZE 2: Wyjście 1 – zwarcie do masy na wtyku X72:17. Sprawdzić cewkę/przewód. | X72:17 | — | E | 1 |
| **M00210113** | ZE 2: Wyjście 1 – przerwa w obwodzie sygnału na X72:17. | X72:17 | — | E | 1 |
| **M00210114** | ZE 2: Wyjście 1 – zwarcie do zasilania na X72:17. | X72:17 | — | E | 1 |
| **M00210154** | ZE 2: Wyjście 1 – zwarcie do zasilania zasilania. | X72:17 | — | E | 1 |
| **M00210158** | ZE 2: Wyjście 1 – uszkodzenie tranzystora wyjściowego dodatniego. | X72:17 | — | E | 1 |
| **M00210160** | ZE 2: Wyjście 1 – błąd łańcucha bezpieczeństwa, uszkodzona dioda lub sklejony styk. Sprawdzić elementy. | X72:17 | — | E | 1 |
| **M00210170** | ZE 2: Wyjście 1 – uszkodzenie układu pomiarowego wyjścia. Praca niemożliwa. | X72:17 | — | E | 1 |
| **M00210171** | ZE 2: Wyjście 1 – zwarcie do masy lub błąd tranzystora kluczującego. | X72:17 | — | E | 1 |
| **M00210172** | ZE 2: Wyjście 1 – obce zasilanie dołączone do wyjścia. | X72:17 | — | E | 1 |
| **M00210173** | ZE 2: Wyjście 1 – przerwany obwód lub zwarcie do zasilania/masy. | X72:17 | — | E | 1 |
| **M00210212** | ZE 2: Wyjście 2 – zwarcie do masy (wtyk X72:18). | X72:18 | — | E | 1 |
| **M00210213** | ZE 2: Wyjście 2 – przerwa w obwodzie sygnałowym (X72:18). | X72:18 | — | E | 1 |
| **M00210214** | ZE 2: Wyjście 2 – zwarcie do linii zasilającej (X72:18). | X72:18 | — | E | 1 |
| **M00210254** | ZE 2: Wyjście 2 – zwarcie wyjścia do zasilania. | X72:18 | — | E | 1 |
| **M00210258** | ZE 2: Wyjście 2 – przerwa tranzystora wyjściowego. | X72:18 | — | E | 1 |
| **M00210260** | ZE 2: Wyjście 2 – błąd łańcucha bezpieczeństwa, diody lub zakleszczenie styku. Zgłoszenie błędu. Sprawdzić układ. | X72:18 | — | E | 1 |
| **M00210270** | ZE 2: Wyjście 2 – usterka systemu pomiarowego. Praca dźwigu niemożliwa. | X72:18 | — | E | 1 |
| **M00210271** | ZE 2: Wyjście 2 – zwarcie do masy lub awaria tranzystora. | X72:18 | — | E | 1 |
| **M00210272** | ZE 2: Wyjście 2 – obce zasilanie na wyjściu. Sprawdzić okablowanie. | X72:18 | — | E | 1 |
| **M00210273** | ZE 2: Wyjście 2 – otwarta linia lub zwarcie zasilanie/masa. | X72:18 | — | E | 1 |
| **M00210312** | ZE 2: Wyjście 3 – zwarcie do masy na pienie X72:19. | X72:19 | — | E | 1 |
| **M00210313** | ZE 2: Wyjście 3 – przerwa w obwodzie (X72:19). | X72:19 | — | E | 1 |
| **M00210314** | ZE 2: Wyjście 3 – zwarcie do zasilania (X72:19). | X72:19 | — | E | 1 |
| **M00210354** | ZE 2: Wyjście 3 – zwarcie do linii zasilania. | X72:19 | — | E | 1 |
| **M00210358** | ZE 2: Wyjście 3 – uszkodzenie tranzystora kluczującego +. | X72:19 | — | E | 1 |
| **M00210360** | ZE 2: Wyjście 3 – błąd łańcucha bezpieczeństwa, diody lub styku. Sprawdzić elementy obwodu. | X72:19 | — | E | 1 |
| **M00210370** | ZE 2: Wyjście 3 – błąd systemu pomiarowego. Praca niemożliwa. | X72:19 | — | E | 1 |
| **M00210371** | ZE 2: Wyjście 3 – zwarcie do masy / wada tranzystora. | X72:19 | — | E | 1 |
| **M00210372** | ZE 2: Wyjście 3 – obce zasilanie wyjścia. | X72:19 | — | E | 1 |
| **M00210373** | ZE 2: Wyjście 3 – linia otwarta lub zwarcie do VCC/GND. | X72:19 | — | E | 1 |
| **M00210412** | ZE 2: Wyjście 4 – zwarcie do masy (X72:20). | X72:20 | — | E | 1 |
| **M00210413** | ZE 2: Wyjście 4 – przerwa obwodu sygnałowego (X72:20). | X72:20 | — | E | 1 |
| **M00210414** | ZE 2: Wyjście 4 – zwarcie do zasilania (X72:20). | X72:20 | — | E | 1 |
| **M00210454** | ZE 2: Wyjście 4 – zwarcie do VCC zasilania. | X72:20 | — | E | 1 |
| **M00210458** | ZE 2: Wyjście 4 – uszkodzenie tranzystora wyjściowego. | X72:20 | — | E | 1 |
| **M00210460** | ZE 2: Wyjście 4 – błąd łańcucha bezpieczeństwa/diody/styku. Sprawdzić obwód. | X72:20 | — | E | 1 |
| **M00210470** | ZE 2: Wyjście 4 – awaria ukł. pomiarowego wyjścia. | X72:20 | — | E | 1 |
| **M00210471** | ZE 2: Wyjście 4 – zwarcie masa / tranzystor. | X72:20 | — | E | 1 |
| **M00210472** | ZE 2: Wyjście 4 – podłączone obce zasilanie. | X72:20 | — | E | 1 |
| **M00210473** | ZE 2: Wyjście 4 – przerwa lub zwarcie linia wyjściowa. | X72:20 | — | E | 1 |
| **M00210512** | ZE 2: Wyjście 5 – zwarcie do masy (X72:21). | X72:21 | — | E | 1 |
| **M00210513** | ZE 2: Wyjście 5 – przerwa obwodu (X72:21). | X72:21 | — | E | 1 |
| **M00210514** | ZE 2: Wyjście 5 – zwarcie do zasilania (X72:21). | X72:21 | — | E | 1 |
| **M00210554** | ZE 2: Wyjście 5 – zwarcie do napięcia zasilania. | X72:21 | — | E | 1 |
| **M00210558** | ZE 2: Wyjście 5 – uszkodzenie tranzystora wyjściowego. | X72:21 | — | E | 1 |
| **M00210560** | ZE 2: Wyjście 5 – błąd łańcucha bezpieczeństwa / diody. Sprawdzić styk i diodę. | X72:21 | — | E | 1 |
| **M00210570** | ZE 2: Wyjście 5 – wada układu pomiarowego. Praca niemożliwa. | X72:21 | — | E | 1 |
| **M00210571** | ZE 2: Wyjście 5 – zwarcie masa/tranzystor. | X72:21 | — | E | 1 |
| **M00210572** | ZE 2: Wyjście 5 – obce zasilanie na wyjściu. | X72:21 | — | E | 1 |
| **M00210573** | ZE 2: Wyjście 5 – przerwa lub zwarcie linii. | X72:21 | — | E | 1 |
| **M00210612** | ZE 2: Wyjście 6 – zwarcie do masy (X72:22). | X72:22 | — | E | 1 |
| **M00210613** | ZE 2: Wyjście 6 – przerwa w obwodzie (X72:22). | X72:22 | — | E | 1 |
| **M00210614** | ZE 2: Wyjście 6 – zwarcie do zasilania (X72:22). | X72:22 | — | E | 1 |
| **M00210654** | ZE 2: Wyjście 6 – zwarcie do zasilania VCC. | X72:22 | — | E | 1 |
| **M00210658** | ZE 2: Wyjście 6 – uszkodzenie tranzystora wyjściowego. | X72:22 | — | E | 1 |
| **M00210670** | ZE 2: Wyjście 6 – uszkodzenie układu pomiarowego wyjścia. Praca niemożliwa. | X72:22 | — | E | 1 |
| **M00210671** | ZE 2: Wyjście 6 – zwarcie do masy lub błąd tranzystora. | X72:22 | — | E | 1 |
| **M00210672** | ZE 2: Wyjście 6 – obce zasilanie na wyjściu. | X72:22 | — | E | 1 |
| **M00210673** | ZE 2: Wyjście 6 – linia otwarta lub zwarcie do VCC/GND. | X72:22 | — | E | 1 |
| **M00210712** | ZE 2: Wyjście 7 – zwarcie do masy (X72:23). | X72:23 | — | E | 1 |
| **M00210713** | ZE 2: Wyjście 7 – przerwa w obwodzie sygnału (X72:23). | X72:23 | — | E | 1 |
| **M00210714** | ZE 2: Wyjście 7 – zwarcie do napięcia zasilania (X72:23). | X72:23 | — | E | 1 |
| **M00210754** | ZE 2: Wyjście 7 – zwarcie do zasilania. | X72:23 | — | E | 1 |
| **M00210758** | ZE 2: Wyjście 7 – przerwa tranzystora kluczującego +. | X72:23 | — | E | 1 |
| **M00210770** | ZE 2: Wyjście 7 – usterka układu pomiarowego wyjścia. Praca niemożliwa. | X72:23 | — | E | 1 |
| **M00210771** | ZE 2: Wyjście 7 – zwarcie do masy lub uszkodzony tranzystor. | X72:23 | — | E | 1 |
| **M00210772** | ZE 2: Wyjście 7 – zasilanie ze źródła zewnętrznego. | X72:23 | — | E | 1 |
| **M00210773** | ZE 2: Wyjście 7 – przerwany obwód lub zwarcie. | X72:23 | — | E | 1 |
| **M00214959** | ZE 2: Brak zasilania wszystkich wyjść na złączu X72. Sprawdzić bezpieczniki i zasilanie. | X72 | — | E | 1 |
| **M00215059** | ZE 2: Brak zasilania grupy wyjść 0 (wtyk X72:12). Sprawdzić linię zasilającą. | X72:12 | — | E | 1 |
| **M00215159** | ZE 2: Brak zasilania grupy wyjść 1 (wtyk X72:24). Sprawdzić bezpieczniki obwodu. | X72:24 | — | E | 1 |
| **M00215259** | ZE 2: Brak zasilania grupy wyjść 2 (wtyk X72:25). Sprawdzić bezpieczniki i napięcie. | X72:25 | — | E | 1 |
| **M00215359** | ZE 2: Brak zasilania grupy wyjść 3 (wtyk X72:13). Sprawdzić obwód zasilania wyjść. | X72:13 | — | E | 1 |
| **M00220004** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 0 – przekroczony poziom sygnału czujnika. Wyczyścić czujnik, sprawdzić montaż lub wymienić czujnik. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00220005** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 0 – poziom poniżej minimum. Sprawdzić mocowanie czujnika, usunąć uszkodzenia/zanieczyszczenia. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00220018** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 0 – przekroczona temperatura czujnika. Zapewnić dozwolony zakres temperatur roboczych. | X635B:z14/z16 | — | E | 0 |
| **M00220050** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 0 – nieprawidłowy typ czujnika. Sprawdzić przypisanie adresu w systemie testowym LSB, zamontować właściwy czujnik. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00220051** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 0 – brak konfiguracji dla transferu blokowego. Problem konfiguracyjny, wgrać nowe oprogramowanie. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00220053** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 0 – brak odpowiedzi czujnika lub odłączony podczas pracy. Sprawdzić połączenie kabel/wtyk lub wymienić czujnik. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00220054** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 0 – parametry inne niż wartości zadane. Sprawdzić i ustawić parametry domyślne przez ekran LSB. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00220064** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 0 – dopuszczalny błąd w teście własnym czujnika. Oczyścić czujnik, przy częstym błędzie wymienić. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00220065** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 0 – niedopuszczalny błąd w samo-teście czujnika. Brak gwarancji poprawnej pracy. Wymienić czujnik natychmiast. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00220066** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 0 – niekompatybilna wersja oprogramowania czujnika. Wymienić czujnik na nowy. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00220067** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 0 – brak obsługi funkcji pobierania (download). Brak możliwości wgrywania. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00220104** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 1 – przekroczony poziom sygnału. Sprawdzić tłumienie i zanieczyszczenia czujnika. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00220105** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 1 – sygnał poniżej minimum. Usunąć zanieczyszczenia czujnika. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00220118** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 1 – zbyt wysoka temperatura czujnika. Sprawdzić odprowadzanie ciepła. | X635B:z14/z16 | — | E | 0 |
| **M00220150** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 1 – wykryto nieprawidłowy typ czujnika. Zamontować właściwy element. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00220151** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 1 – brak konfiguracji bloku transmisji. Wgrać poprawne oprogramowanie. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00220153** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 1 – utrata komunikacji w trakcie pracy. Sprawdzić przewody LSB. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00220154** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 1 – niezgodność parametrów czujnika z zapisanymi. Przywrócić parametry domyślne. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00220164** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 1 – tolerowany błąd w samo-teście czujnika. Przeczyścić czujnik. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00220165** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 1 – niedopuszczalny błąd auto-testu. Wymienić czujnik na nowy. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00220166** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 1 – wersja oprogramowania czujnika niekompatybilna. Wymienić czujnik. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00220167** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 1 – nie wspiera funkcji pobierania. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |

### Dojeżdżamy bezpośrednio na Twój plac budowy

## Nasze mobilne warsztaty docierają bezpośrednio na miejsce, eliminując kosztowny transport i przestoje

Wypełnij formularz

- **Telefon**
  +48 33 870 42 00
  [Zadzwoń](tel:+48338704200)
- **WhatsApp**
  +48 532 161 000
  [Napisz na WhatsApp](https://wa.me/48532161000)
- **E-mail**
  biuro@wibako.pl
  [Wyślij e-mail](mailto:biuro@wibako.pl)

## Kody usterek czujników LSB oraz błędów transmisji magistrali

| Kod błędu | Tekst błędu / Reakcja / Usuwanie usterki | Wtyk | Blatt | K | W |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| **M00220204** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 2 – poziom sygnału przekroczony. Sprawdzić czujnik i wyczyścić zanieczyszczenia. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00220205** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 2 – sygnał poniżej poziomu minimalnego. Sprawdzić zamocowanie. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00220218** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 2 – nadmierna temperatura czujnika. Sprawdzić chłodzenie. | X635B:z14/z16 | — | E | 0 |
| **M00220250** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 2 – zgłoszony niewłaściwy typ czujnika. Ustawić poprawny adres LSB. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00220251** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 2 – brak konfiguracji bloku. Wgrać poprawne oprogramowanie. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00220253** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 2 – brak odpowiedzi / odłączenie podczas pracy. Sprawdzić przewody. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00220254** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 2 – parametry niezgodne ze wzorcem. Przywrócić ustawienia domyślne. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00220264** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 2 – dopuszczalny błąd autotestu. Wyczyszczenie czujnika. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00220265** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 2 – krytyczny błąd autotestu. Wymienić czujnik na nowy. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00220266** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 2 – oprogramowanie niekompatybilne. Wymiana czujnika. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00220267** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 2 – brak wsparcia pobierania (download). | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00220904** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 9 – poziom sygnału przekroczony. Sprawdzić tłumienie wstępne. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00220905** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 9 – poziom poniżej minimum. Usunąć uszkodzenia czujnika. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00220918** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 9 – przegrzanie czujnika LSB. Utrzymywać dopuszczalną temperaturę. | X635B:z14/z16 | — | E | 0 |
| **M00220950** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 9 – nieprawidłowy typ czujnika. Zamontować właściwy element. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00220951** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 9 – brak konfiguracji bloku. Załadować nowe oprogramowanie. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00220953** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 9 – wycofany/brak odpowiedzi czujnika. Sprawdzić przewód LSB. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00220954** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 9 – niezgodne parametry. Zresetować do wartości domyślnych LSB. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00220964** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 9 – tolerowany błąd samotestu. Oczyścić obudowę czujnika. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00220965** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 9 – krytyczny błąd samotestu. Wymienić czujnik LSB. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00220966** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 9 – niekompatybilny software czujnika. Wymienić na nowy. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00220967** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 9 – pobieranie danych niemożliwe. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222004** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 20 – poziom sygnału przekroczony. Sprawdzić zamocowanie czujnika. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222005** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 20 – poziom poniżej minimum. Usunąć blokady fizyczne czujnika. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222018** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 20 – przekroczona temperatura robocza. Nie dopuszczać do przegrzania. | X635B:z14/z16 | — | E | 0 |
| **M00222050** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 20 – zgłoszony błędny typ czujnika. Sprawdzić adres w menu LSB. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222051** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 20 – brak konfiguracji bloku transmisji. Wgrać software. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222053** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 20 – utrata komunikacji. Sprawdzić złącza kablowe LSB. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222054** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 20 – zmiana parametrów konfiguracji. Ustawić wartości fabryczne. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222064** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 20 – dopuszczalna usterka w autoteście. Wyczyszczenie czujnika. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222065** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 20 – niedopuszczalny błąd w autoteście. Wymienić czujnik natychmiast. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222066** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 20 – stara wersja oprogramowania czujnika. Zamontować nową część. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222067** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 20 – brak obsługi pobierania (download). | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222104** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 21 – sygnał przekroczony. Sprawdzić czujnik. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222105** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 21 – sygnał za niski. Sprawdzić stan instalacji. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222118** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 21 – wysoka temperatura czujnika. | X635B:z14/z16 | — | E | 0 |
| **M00222150** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 21 – nieprawidłowa identyfikacja czujnika. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222151** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 21 – brak konfiguracji bloku. Wgrać software. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222153** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 21 – przerwana komunikacja z elementem. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222154** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 21 – usterka parametrów konfiguracyjnych. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222164** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 21 – dopuszczalna usterka autotestu. Wyczyszczenie czujnika. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222165** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 21 – niedopuszczalna usterka w autoteście. Wymiana czujnika. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222166** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 21 – oprogramowanie niekompatybilne. Wymienić część. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222167** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 21 – brak funkcji pobierania. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222304** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 23 – poziom sygnału przekroczony. Sprawdzić montaż. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222305** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 23 – sygnał poniżej poziomu minimalnego. Usunąć uszkodzenie. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222318** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 23 – przekroczona temperatura robocza. | X635B:z14/z16 | — | E | 0 |
| **M00222350** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 23 – niewłaściwy typ czujnika. Skorygować adresację LSB. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222351** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 23 – brak konfiguracji bloku. Wgrać oprogramowanie. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222353** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 23 – brak odpowiedzi czujnika. Sprawdzić wtyczki i kabel. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222354** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 23 – błędne nastawy parametrów. Zresetować parametry. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222364** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 23 – tolerowany błąd samotestu. Wyczyszczenie czujnika. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222365** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 23 – niedopuszczalny błąd samotestu. Wymienić czujnik LSB. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222366** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 23 – stara wersja oprogramowania. Zamontować nową część. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222367** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 23 – pobieranie danych niemożliwe. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222404** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 24 – sygnał przekroczony. Sprawdzić tłumienie elementu. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222405** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 24 – sygnał poniżej minimum. Przeczyścić obudowę. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222418** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 24 – wysoka temperatura czujnika. Sprawdzić dopływ ciepła. | X635B:z14/z16 | — | E | 0 |
| **M00222450** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 24 – niewłaściwy typ czujnika. Zmienić przypisanie adresu LSB. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222451** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 24 – brak konfiguracji bloku transmisji. Załadować software. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222453** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 24 – odłączony/brak sygnału. Sprawdzić linię połączeniową. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222454** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 24 – usterka parametrów konfiguracyjnych. Przywrócić fabryczne. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222464** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 24 – dopuszczalny błąd w autoteście. Wyczyszczenie czujnika. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222465** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 24 – niedopuszczalna usterka w autoteście. Wymiana czujnika. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222466** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 24 – brak kompatybilności wersji softu. Wymienić część. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222467** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 24 – brak funkcji pobierania. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222604** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 26 – przekroczony poziom sygnału. Czyszczenie/wymiana czujnika. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222605** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 26 – sygnał poniżej poziomu minimalnego. Sprawdzić montaż. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222618** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 26 – przekroczona temperatura robocza czujnika. | X635B:z14/z16 | — | E | 0 |
| **M00222650** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 26 – nieprawidłowy typ czujnika LSB. Ustawić poprawny typ. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222651** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 26 – brak konfiguracji bloku. Wgrać oprogramowanie. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222653** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 26 – brak komunikacji. Sprawdzić przewód i wymienić czujnik jeśli OK. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222654** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 26 – rozbieżność parametrów konfiguracyjnych z wymaganymi. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222664** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 26 – tolerowana usterka w autoteście. Wyczyszczenie czujnika. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222665** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 26 – krytyczny błąd w samo-teście. Wymienić element natychmiast. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222666** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 26 – wersja software niekompatybilna. Wymiana czujnika. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222667** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 26 – brak funkcji pobierania. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222704** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 27 – poziom sygnału przekroczony. Czyszczenie czujnika. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222705** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 27 – poziom sygnału za niski. Sprawdzić montaż. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222718** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 27 – wysoka temperatura robocza. Zadbać o chłodzenie. | X635B:z14/z16 | — | E | 0 |
| **M00222750** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 27 – wykryto błędny typ czujnika. Przypisać właściwy typ. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222751** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 27 – brak konfiguracji bloku. Wgrać oprogramowanie. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222753** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 27 – brak odpowiedzi czujnika. Sprawdzić kabel, zamienić czujnik. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222754** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 27 – odchyłka parametrów konfiguracyjnych. Przywrócić domyślne. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222764** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 27 – tolerowany błąd samotestu. Wyczyszczenie elementu. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222765** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 27 – niedopuszczalna usterka samotestu. Wymiana czujnika. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222766** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 27 – niekompatybilne oprogramowanie. Wymienić część. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222767** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 27 – brak opcji pobierania danych. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222804** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 28 – sygnał przekroczony. Wyczyszczenie/wymiana czujnika. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222805** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 28 – sygnał za niski. Usunąć uszkodzenia czujnika. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222818** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 28 – temperatura przekroczona. Utrzymać zakres roboczy. | X635B:z14/z16 | — | E | 0 |
| **M00222850** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 28 – niewłaściwy typ czujnika. Skorygować adres w LSB. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222851** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 28 – brak konfiguracji transmisji. Załadować oprogramowanie. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222853** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 28 – utrata łączności. Sprawdzić kablowanie LSB. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222854** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 28 – błędne parametry czujnika. Ustawić domyślne. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222864** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 28 – tolerowany błąd autotestu. Wyczyszczenie czujnika. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222865** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 28 – krytyczna usterka autotestu. Wymienić czujnik LSB. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222866** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 28 – software czujnika niekompatybilny. Wymiana części. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222867** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 28 – brak opcji pobierania oprogramowania. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222904** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 29 – poziom sygnału przekroczony. Wyczyścić/wymienić czujnik. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222905** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 29 – poziom poniżej minimum. Sprawdzić mechanikę mocowania. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222918** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 29 – przekroczony limit temperatury czujnika LSB. | X635B:z14/z16 | — | E | 0 |
| **M00222950** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 29 – niewłaściwa identyfikacja typu. Sprawdzić system testowy LSB. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222951** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 29 – brak konfiguracji bloku. Wgrać software. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222953** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 29 – wycofany/brak łączności. Sprawdzić okablowanie LSB. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222954** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 29 – nieprawidłowe parametry. Zresetować do domyślnych. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222964** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 29 – tolerowana usterka w autoteście. Oczyścić obudowę. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00222965** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 29 – krytyczny błąd autotestu. Natychmiastowa wymiana elementu. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222966** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 29 – niekompatybilne oprogramowanie. Wymienić część. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00222967** | ZE 2: Uczestnik LSB adres 29 – brak możliwości pobierania danych. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00223252** | ZE 2: Transmisja danych sterowania LSB – wykryto kolizję na magistrali, komunikacja przerwana. Przy usterkach chwilowych system ustąpi samoczynnie, w przeciwnym razie sprawdzić adresację. | X635B:z14/z16 | — | E | 0 |
| **M00223255** | ZE 2: Transmisja LSB – uszkodzone połączenie szyny, zwarcie do napięcia zasilania. Sprawdzić linię magistrali, odłączyć czujniki i sprawdzić bezpiecznik na płytce magistrali. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00223256** | ZE 2: Transmisja LSB – uszkodzone połączenie szyny, brak zasilania lub zwarcie do masy. Sprawdzić linie magistrali i bezpiecznik na płytce szyny LSB. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00223257** | ZE 2: Transmisja LSB – wykryto reset sieci (restart transmisji). Odłączać kolejno czujniki od magistrali LSB w celu zlokalizowania uszkodzonego elementu. | X635B:z14/z16 | — | E | 1 |
| **M00223258** | ZE 2: Transmisja LSB – wykryto uczestnika o nieprawidłowej prędkości transmisji (baud rate). Sprawdzić adresację czujników. | X635B:z14/z16 | — | E | 0 |
| **M00223259** | ZE 2: Transmisja LSB – wykryto załamanie komunikacji w magistrali. Sterownik samoczynnie restartuje sieć. | X635B:z14/z16 | — | E | 0 |
| **M00223260** | ZE 2: Transmisja LSB – błąd sterownika: brak zlecenia do wykonania. W przypadku błędnej konfiguracji zainstalować nowe oprogramowanie. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00223261** | ZE 2: Transmisja LSB – błąd sterownika: pojawił się niezdefiniowany komunikat. Wgrać nowe oprogramowanie systemowe. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00223262** | ZE 2: Transmisja LSB – błąd sterownika: błąd inicjalizacji. Wymagane nowe oprogramowanie do usunięcia usterki. | X635B:z14/z16 | — | E | 2 |
| **M00225214** | ZE 2: Wejście 4 – zwarcie do napięcia zasilania. Wartość wyzerowana, ustawione bity błędu. Sprawdzić wejście i przetwornik na pienie X635B:d10. | X635B:d10 | — | E | 1 |
| **M00225215** | ZE 2: Wejście 4 – przerwa w obwodzie elektrycznym. Sprawdzić wejście i czujnik na X635B:d10. | X635B:d10 | — | E | 1 |
| **M00225702** | ZE 2: Wejście 9 – usterka czujnika: zwarcie do napięcia zasilania. Sprawdzić zasilanie, wejście LICCON i przewód na X635B:d20. | X635B:d20 | — | E | 1 |
| **M00284050** | E/A-Modul 2: Uczestnik LSB-B adres 0 zgłasza nieprawidłowy typ czujnika. Sprawdzić przypisanie adresu w menu LSB, zamontować właściwy czujnik. | X623:4/6 | — | E | 2 |
| **M00284051** | E/A-Modul 2: Uczestnik LSB-B adres 0 nie został skonfigurowany do transferu blokowego. Wgrać nowe oprogramowanie. | X623:4/6 | — | E | 2 |
| **M00284053** | E/A-Modul 2: Uczestnik LSB-B adres 0 nie zgłasza się lub został wycofany w trakcie pracy. Sprawdzić połączenie, wymienić czujnik. | X623:4/6 | — | E | 1 |
| **M00284054** | E/A-Modul 2: Uczestnik LSB-B adres 0 posiada inne ustawienia (parametry) niż założone. Zresetować parametry przez menu LSB. | X623:4/6 | — | E | 2 |

Data publikacji: 2026-10-27

---

Źródło: https://wibako.pl/o-firmie/strefa-serwisowa/912-diagnostyka-kodow-bledow-liccon-w-dzwigu-liebherr-ltm-1070-4-1
Kontakt: +48338704200, biuro@wibako.pl