# Silnik Deutz TCD3.6 – po regeneracji

> Silnik Deutz TCD3.6 po regeneracji, idealny do maszyn budowlanych. Wysoka wydajność i niezawodność.

- Kategoria: [Silniki spalinowe](https://wibako.pl/sklep/silniki-spalinowe.md)
- Producent: Deutz
- Numer magazynowy: 76254
- Stan: po regeneracji
- Cena: 29 520.00 PLN brutto (24 000.00 PLN netto)
- Dostępność: dostępny

**Podana cena obowiązuje przy zwrocie zużytego (starego) produktu.**
Silnik Deutz TCD3.6 – po regeneracji. Pasuje do: Ciągnik rolniczy DEUTZ-FAHR 5130DT4X4, Ładowarka MERLO TF45.11, Ładowarka MERLO TURBOFARMERP36.10PLUS i inne.

## Specyfikacja

- nazwa: Silnik
- marka: Deutz
- typ: TCD3.6
- stan: po regeneracji
- kategoria: Silniki spalinowe
- dostępność: Na zamówienie

## Opis

**Silnik Deutz TCD3.6 po Remoncie – Gotowa Jednostka do Montażu**

Oferujemy w pełni zregenerowany silnik **Deutz TCD3.6**, przygotowany do natychmiastowego montażu lub przezbrojenia pod konkretną maszynę. To gotowa jednostka napędowa, która stanowi idealną alternatywę dla zakupu nowego silnika. Dzięki profesjonalnej regeneracji gwarantuje niezawodność, długą żywotność i pełną moc w wymagających warunkach pracy.

###### Opis silnika Deutz TCD3.6

Silnik **Deutz TCD3.6** to nowoczesna, czterocylindrowa jednostka wysokoprężna chłodzona cieczą, ceniona za swoją kompaktowość, wysoką wydajność oraz spełnianie rygorystycznych norm emisji spalin (np. Stage IV / Tier 4 Final). Jest idealnym rozwiązaniem dla maszyn roboczych średniej mocy, takich jak ładowarki teleskopowe, koparki kompaktowe, wózki widłowe oraz maszyny rolnicze i komunalne. Charakteryzuje się wysokim momentem obrotowym przy niskich prędkościach obrotowych, co przekłada się na efektywną i ekonomiczną pracę.

###### Opis remontu i cechy gotowego silnika

- Kompleksowy Remont – wszystkie kluczowe elementy, takie jak tłoki, tuleje, pierścienie, panewki, pompa olejowa i wodna zostały wymienione na nowe, aby zapewnić parametry fabryczne.
- Układ wtryskowy po pełnej Diagnostyce – podzespoły wtryskowe zostały zregenerowane lub wymienione na nowe Części, co gwarantuje optymalne spalanie i niskie zużycie paliwa.
- Głowice i wał korbowy po obróbce – wał został poddany szlifowaniu, a głowice zregenerowane lub wymienione, w tym zawory i prowadnice, w ramach profesjonalnej Naprawy.
- Hamownia silnikowa – każdy silnik przechodzi próby pod pełnym obciążeniem, aby potwierdzić jego sprawność i osiąganie parametrów fabrycznych.

###### Hamownia silnikowa – Gwarancja Mocy

Kluczowym elementem naszego procesu Remontu jest sprawdzenie jednostki na specjalistycznej **Hamowni silnikowej**. Testy pod pełnym obciążeniem symulują rzeczywiste warunki pracy w maszynie, co pozwala na precyzyjną regulację i potwierdzenie, że silnik **Deutz TCD3.6** osiąga swoją nominalną moc i moment obrotowy. To jedyna pewna metoda na zagwarantowanie najwyższej jakości i niezawodności zaraz po montażu.

###### Dlaczego warto wybrać gotowy silnik po remoncie?

- Oszczędność – cena jest znacznie niższa niż w przypadku nowego silnika, a jakość i niezawodność są porównywalne.
- Natychmiastowa dostępność – silnik jest gotowy do montażu, bez oczekiwania na Remont uszkodzonej jednostki.
- Minimalizacja przestoju – szybka wymiana na gotową jednostkę skraca czas postoju maszyny do minimum.

###### Zastosowanie w maszynach (pasuje do)

Silnik Deutz TCD3.6 jest szeroko stosowany jako jednostka napędowa w maszynach roboczych średniej mocy, m.in. w maszynach budowlanych, rolniczych, przeładunkowych i komunalnych, takich jak:

- Koparki kompaktowe i minikoparki
- Ładowarki teleskopowe i ładowarki kołowe (średnie)
- Wózki widłowe terenowe i o dużej nośności
- Ciągniki rolnicze i maszyny komunalne
- Agregaty prądotwórcze i pompy przemysłowe

Dzięki modułowej budowie i wysokiej trwałości jednostka sprawdza się w pracy ciągłej i w wymagającym środowisku.

FAQ – najczęstsze pytania

- **Czy silnik Deutz TCD3.6 po remoncie ma pełną moc?**
  Tak, każda jednostka testowana jest na hamowni, co potwierdza osiąganie parametrów fabrycznych.
- **Jakie są warunki gwarancji?**
  Wymagamy, żeby obsługa była zgodna z zaleceniami producenta i regularne przeglądy serwisowe.
- **Mój silnik ma inną obudowę rozrządu, ekstra pompę hydrauliczną, inną turbosprężarkę, co możecie zrobić?**
  Oferujemy przezbrojenie i dopasowanie osprzętu pod konkretną konfigurację. Na podstawie starego silnika dopasuje konfiguracje tak by montaż w maszynie był bezproblemowy.

###### Gwarancja i Serwis

Każdy silnik po Remoncie objęty jest gwarancją. Oferujemy możliwość przezbrojenia i dopasowania osprzętu (turbosprężarki, pompy hydrauliczne, obudowy rozrządu) pod konkretną konfigurację maszyny.

Potrzebujesz natychmiastowej wymiany silnika lub profesjonalnej **Naprawy**? Skontaktuj się z naszym zespołem! Zapewniamy pełny **Serwis**, **Diagnostykę**, **Remonty** i dostępność **Części** do silników **Deutz**. Możliwy montaż w naszym warsztacie w **Małopolsce**, lub dojazd serwisu mobilnego na terenie **Podhala**. Postaw na jakość potwierdzoną przez **Hamownię**.

###### Dostępność i obsługa w całej Polsce i na świecie

Zapewniamy sprzedaż i obsługę klienta w całym kraju. Możliwy jest również montaż w naszym warsztacie lub dojazd serwisu mobilnego bezpośrednio do klienta.

Oferujemy wysyłke na cały świat. Wysyłamy silniki do prawie każdego kraju. Zapewniamy pełną obsługę od pakowania po organizację transportu.

###### Silniki Deutz – niemiecka precyzja i niezawodność w maszynach budowlanych i przemysłowych

Marka **Deutz** to jeden z najbardziej rozpoznawalnych producentów silników spalinowych na świecie. Firma została założona w **1864 roku** w Kolonii (Niemcy) przez **Nicolausa Otto** – wynalazcę czterosuwowego silnika spalinowego. Od tego czasu Deutz stał się synonimem innowacji, trwałości i wydajności w dziedzinie napędów przemysłowych Dziś silniki Deutz znajdują zastosowanie w tysiącach maszyn roboczych – od koparek i ładowarek po kruszarki, przesiewacze, agregaty prądotwórcze i maszyny rolnicze.

###### **Historia i rozwój technologii Deutz**

Od momentu powstania, **Deutz** konsekwentnie rozwijał technologie silnikowe, skupiając się na efektywności spalania i redukcji emisji. Już w latach 60. XX wieku firma wprowadzała nowoczesne silniki wysokoprężne chłodzone powietrzem, które zdobyły ogromną popularność w maszynach budowlanych.

W kolejnych dekadach Deutz opracował serię silników chłodzonych cieczą i modułowych jednostek napędowych, które łatwo można było dopasować do różnych zastosowań przemysłowych.

Obecnie Deutz jest pionierem w zakresie **niskoemisyjnych technologii** – oferuje silniki spełniające normy **Stage V / Tier 4 Final**, a także napędy **hybrydowe i elektryczne**. Dzięki temu marka Deutz utrzymuje pozycję lidera w segmencie silników przemysłowych dla maszyn mobilnych.

## Zastosowanie (maszyny i silniki)

- Ciągnik rolniczy DEUTZ-FAHR 5130DT4X4
- Ładowarka MERLO TF45.11
- Ładowarka MERLO TURBOFARMERP36.10PLUS
- Ładowarka MERLO TF38.10TT-140
- Ładowarka BOBCAT T36.120SL
- Ciągnik rolniczy SAME EXPLORER³105GS
- Ciągnik rolniczy HÜRLIMANN SERIAXT/XE

## Numery referencyjne

TCD3.6

![Zdjęcie: Silnik Deutz TCD3.6](https://wibako.pl/images/2151711_1761898392596_1000x1000.webp)

---

Źródło: https://wibako.pl/sklep/silniki-spalinowe/64138X76254-silnik-deutz-tcd3-6
Kontakt: +48338704200, biuro@wibako.pl