Pompy hydrauliczne to serce każdej maszyny budowlanej. Jedną z najczęściej spotykanych jednostek w koparkach i innych ciężkich urządzeniach jest model Kawasaki K5V200. W dzisiejszym wpisie pokażemy, jak wygląda rozbiórka i weryfikacja tego modelu, a także podzielimy się naszym doświadczeniem z warsztatu.
Czym jest pompa K5V200?
Model K5V200 to nowocześniejsza wersja klasycznej pompy K3V. Choć bazuje na podobnej konstrukcji, wprowadzono w niej kilka istotnych ulepszeń:
- Zmodernizowana konstrukcja – mniejszy gabaryt, bardziej kompaktowa budowa,
- Zintegrowana turbina oleju, która poprawia zasilanie układu,
- Nowe regulatory, które choć zmodyfikowane, nadal zachowują charakterystyczne cechy pomp Kawasaki.
Pompa, którą rozbieraliśmy, pochodziła z maszyny Volvo EC 480 – jednej z najczęściej serwisowanych koparek w naszej hali.
Etap po etapie: rozbiórka pompy
Rozpoczęliśmy od demontażu regulatorów przedniej i tylnej pompy. Elementy były punktowane i znakowane, aby podczas składania zachować pełną zgodność z oryginałem.
Następnie rozdzieliliśmy korpus i dotarliśmy do wnętrza – na pierwszy plan wysunęła się turbina zasilająca, charakterystyczna dla wersji „po lifcie”.
Po usunięciu oleju przeszliśmy do wyjęcia grupy rotacyjnej. To właśnie w tym miejscu znajdują się elementy najbardziej narażone na zużycie.
Typowe uszkodzenia pomp K5V
Jak wykazała weryfikacja, największe zużycie dotyczyło:
- Kołyski z płytą wychylną – element był znacznie porysowany i nie nadawał się do dalszego użycia,
- Zestawów tłoczków i separatorów – widoczne były ślady zatarcia i zużycia,
- Powierzchni roboczych – przytarcia świadczyły o wyeksploatowaniu pompy.
Wszystkie zużyte komponenty zostały wymienione – zgodnie z dobrą praktyką serwisową. Przy tej okazji przypominamy, że niewymienione na czas zużyte części mogą doprowadzić do awarii całego układu hydraulicznego, a w konsekwencji – do zatrzymania maszyny na placu budowy.
Składanie i test końcowy
Po dokładnym myciu i czyszczeniu przystąpiliśmy do montażu. Wszystkie nowe komponenty – tłoczki, separatory, płyty wychylne i uszczelki – zostały dokładnie dopasowane.
Złożona pompa trafiła na stanowisko testowe. Przeszła próbę pozytywnie, bez konieczności korekty nastawów. To potwierdziło, że problemem nie była sama pompa, lecz prewencyjna wymiana elementów pozwoliła uniknąć przyszłej awarii.
Dlaczego te pompy są tak popularne?
Pompa K5V200 to niezawodna, często spotykana jednostka hydrauliczna, która przy odpowiednim serwisie może służyć przez wiele lat. Wymiana kluczowych komponentów, nawet zanim ulegną awarii, pozwala uniknąć kosztownych przestojów i uszkodzeń całego układu.
🎥 Zobacz cały proces rozbiórki i składania pompy K5V200 w naszym filmie na YouTube:
👉 https://www.youtube.com/watch?v=TsePIXrdJV8
