Remont silnika Cummins QSB4.5 w ładowarce Dressta 510G

Remont silnika Cummins QSB4.5 w ładowarce kołowej Dressta 510G

Ładowarka kołowa Dressta 510G to maszyna szeroko wykorzystywana w budownictwie, transporcie urobku i gospodarce kruszywami. Solidna konstrukcja oraz wydajność sprawiają, że model ten cieszy się dużym uznaniem w branży. Jednostką napędową w tej maszynie jest silnik wysokoprężny Cummins QSB4.5, znany z wysokiej kultury pracy oraz niezawodności w trudnych warunkach. W przypadku egzemplarza dostarczonego do naszego serwisu WIBAKO konieczna była kompleksowa odbudowa jednostki napędowej.

Diagnostyka i przyczyna remontu

Do naszego serwisu zgłoszono maszynę, w której operator zauważył spadek mocy, nadmierne dymienie oraz zwiększone zużycie oleju. Po wykonaniu podstawowych pomiarów kompresji oraz testu szczelności cylindrów potwierdzono zużycie tulei i tłoków. Endoskopia wykazała nadmierne rysy w gładzi cylindrów, co wskazywało na konieczność pełnego remontu.

Demontaż silnika

Demontaż silnika Cummins QSB4.5 został wykonany w okolicy Katowic przez nasz mobilny serwis. Dzięki wsparciu dźwigu udostępnionego przez klienta udało się bezpiecznie wyjąć jednostkę napędową z komory maszyny. Zdemontowano elementy osprzętu, układ chłodzenia i dolot powietrza, a wszystkie podzespoły zostały odpowiednio zabezpieczone i opisane, aby uniknąć pomyłek podczas montażu.

Weryfikacja i rozbiórka

Po dostarczeniu silnika do siedziby WIBAKO w Kojszówce rozpoczęto proces pełnej rozbiórki. W trakcie weryfikacji potwierdzono silne zużycie tłoków, pierścieni i tulei cylindrowych. Pomiar wału korbowego wykazał konieczność jego szlifu. Głowica wymagała regeneracji, w tym planowania, wymiany prowadnic i zaworów. Układ paliwowy wraz z pompą wtryskową został poddany badaniu na stole probierczym. Turbosprężarka również wymagała sprawdzenia luzów i wymiany zużytych elementów.

Proces regeneracji i naprawy

W ramach remontu wykonaliśmy regenerację układu korbowo-tłokowego – tuleje zostały wymienione, a tłoki wraz z pierścieniami dopasowane do nowych gładzi. Wał korbowy po szlifie i wymianie panewek wrócił do pełnej sprawności. Głowica po próbie szczelności przeszła kompletną regenerację. Pompa wtryskowa oraz wtryskiwacze zostały ustawione zgodnie z parametrami producenta Cummins. Dodatkowo sprawdzono alternator, rozrusznik i elementy elektro-mechaniczne.

Montaż silnika

Po zakończeniu prac regeneracyjnych silnik został profesjonalnie złożony. Wymieniono uszczelki, oringi oraz wszystkie elementy eksploatacyjne. Podczas montażu w maszynie zwrócono szczególną uwagę na poprawne podłączenie układu dolotowego i chłodzenia, wymieniono orurowanie powietrza, a wszystkie połączenia zostały sprawdzone pod kątem szczelności. Przy pierwszym uruchomieniu nasi mechanicy współpracowali z operatorem maszyny, aby wykonać dokładne testy funkcjonalne. Po ich pozytywnym zakończeniu spisano protokół montażowy.

Test na hamowni silnikowej

Jednym z największych atutów naszego serwisu jest posiadanie własnej hamowni silnikowej. Silnik Cummins QSB4.5 został uruchomiony na stanowisku testowym i przez kilkanaście godzin pracował w warunkach kontrolowanego obciążenia. Najpierw zastosowano lekkie obciążenie (20-30% nominalnej mocy), a następnie wielokrotnie poddawano jednostkę pełnemu obciążeniu. Testy pozwoliły zweryfikować parametry pracy, stabilność układu paliwowego, ciśnienie oleju oraz temperaturę roboczą. Dzięki temu klient otrzymał pewność, że silnik zamontowany w ładowarce będzie działał bezawaryjnie.

Obsługa po remoncie

Każdy silnik odbudowany w WIBAKO objęty jest gwarancją oraz programem obsługi serwisowej. Po 50 mth nasz serwis mobilny przyjeżdża na miejsce, aby wymienić filtry i skontrolować stan połączeń. Kolejne przeglądy są zalecane co 250 mth lub co 3 miesiące. Dzięki temu użytkownik ładowarki Dressta 510G może być pewien, że silnik Cummins QSB4.5 będzie pracował długo i niezawodnie.

Zastosowanie silnika Cummins QSB4.5

Silniki Cummins QSB4.5 znajdują zastosowanie w wielu maszynach budowlanych i przemysłowych. Oprócz ładowarek Dressta, można je spotkać również w koparkach gąsienicowych, ładowarkach teleskopowych oraz maszynach przeładunkowych. Popularność tej jednostki wynika z jej trwałości oraz dostępności części zamiennych.

Podsumowanie

Kompleksowa odbudowa silnika Cummins QSB4.5 w ładowarce Dressta 510G zakończyła się pełnym sukcesem. Dzięki precyzyjnym pracom, testom na hamowni i profesjonalnemu montażowi, klient zyskał niezawodną jednostkę napędową gotową do wieloletniej eksploatacji. Serwis maszyn budowlanych oferowany przez WIBAKO to gwarancja jakości i bezpieczeństwa pracy w najtrudniejszych warunkach.

Co robimy w ramach serwisu

Jak wygląda proces naprawy