Wieniec obrotu na wykończeniu. Jak długo można było tak jeździć? Liebher 906

Do warsztatu wjechała koparka Liebherr 906 z 2009 roku i od razu było wiadomo, co jest do zrobienia: na obrocie było ok. 2 cm luzu. Tym razem winowajcą nie były ukruszone zęby, tylko zajechane łożysko obrotu. Przy takim luzie wieniec kwalifikuje się do wymiany bez dwóch zdań.

Przygotowanie

Maszyna była oblepiona grubą warstwą błota, więc zaczęliśmy od porządnego mycia chemią i myjką ciśnieniową – przy wymianie wieńca czystość wokół połączenia to podstawa. Następnie:

Jedna śruba została przeoczona i nadwozie podniosło się razem z wieńcem – na szczęście po podjechaniu wózkiem wystarczyło ją odkręcić i wyjąć stary wieniec.

Montaż nowego wieńca

Nowy wieniec trafił na miejsce od razu po wyjęciu starego – maszyna była zabezpieczona, więc nie traciliśmy czasu. Wymieniliśmy także komplet śrub: 40 w górnym i 48 w dolnym rzędzie, razem 88. Każda śruba była smarowana smarem miedzianym, który chroni gwint przed korozją i zatarciem – żeby przy kolejnej wymianie, za wiele lat, dało się je bez problemu odkręcić.

Po wstępnym dokręceniu dociągnęliśmy wszystkie śruby kluczem dynamometrycznym momentem 620 Nm zgodnie z dokumentacją producenta – po kolei, każdą oznaczając, zarówno w górnym, jak i dolnym rzędzie.

Efekt

Luz zniknął, obrót pracuje płynnie i bez stuków. Po złożeniu osłon maszyna była gotowa do oddania klientowi.

Wnioski

Wymiany wieńców obrotu wykonujemy w naszym warsztacie, a w razie potrzeby także w terenie. Zobacz nasz serwis maszyn budowlanych.

Zobacz film z naprawy: Wieniec obrotu na wykończeniu. Jak długo można było tak jeździć? Liebher 906