8900 motogodzin i decyzja, która uratowała maszynę | Liebherr LH35

Przeładowarka Liebherr LH35 z 2020 roku, na liczniku 8900 motogodzin. To nie naprawa po awarii, tylko jej przeciwieństwo. Właściciel wiedział, że w tych maszynach pompy hydrauliczne zwykle wymagają remontu w okolicach 10 000 motogodzin, więc zamiast czekać na kosztowną awarię i przestój, zlecił serwis zapobiegawczy.

Pompy po profilaktycznym remoncie

Pompę główną i pompę obrotu zdemontowaliśmy wcześniej. W środku nie działo się nic złego, ale – jak zawsze przy takim przebiegu – wymieniliśmy łożyska i komplet uszczelnień, a pompy przeszły testy na hamowni. Na miejscu założyliśmy sprzęgło, zamontowaliśmy pompę główną i pompę jazdy (A4), podłączyliśmy przewody ciśnieniowe, sterownicze i ssące, a na koniec odpowietrzyliśmy układ.

Olej hydrauliczny: 3000 czy 6000 motogodzin?

Olej w maszynie nie był wymieniany od nowości – był czarny i zużyty. Zalecenie jest proste:

Tu było prawie 9000 mtg bez wymiany. Wyczyściliśmy zbiornik, zalaliśmy nowy, oryginalny olej Liebherr, wymieniliśmy filtr hydrauliczny i filtr sterowania, a przy okazji filtr powietrza. Ponieważ stary olej zostaje w siłownikach, rozdzielaczu i układzie jazdy, podłączyliśmy także agregat filtrujący, który przefiltrował całość.

Silnik: olej, filtry paliwa i odma

Po przestawieniu maszyny spuściliśmy olej silnikowy i wymieniliśmy filtry. Stare filtry były tak zapieczone, że trzeba było użyć klucza łańcuchowego – przy poprzedniej wymianie ktoś nie posmarował uszczelek. Stąd prosta zasada: uszczelkę filtra zawsze smarujemy olejem. Wymieniliśmy też:

Pomiar ciśnień

Po filtracji sprawdziliśmy ciśnienia robocze: ok. 350–351 bar – książkowo. Pompa nie była uszkodzona; została wyjęta na czas, żeby spokojnie przepracować kolejne ok. 10 000 motogodzin.

Wnioski

Zobacz: remonty pomp i silników hydraulicznych, filtracja oleju hydraulicznego, serwis maszyn budowlanych.

Zobacz film z naprawy: 8900 motogodzin i decyzja, która uratowała maszynę | Liebherr LH35