Cummins QSL8.9 - serwis i naprawa silników
Kompleksowa diagnostyka, remonty generalne i testy stanowiskowe. Odbiór door-to-door w całej Polsce. Gwarancja do 12 miesięcy. Części i podzespoły do układów HPCR, turbosprężarek i aftertreatment.
- Oryginalne części
- Raport z testów z hamowni po naprawie
- Krótkie terminy
- Wsparcie techniczne i dobór zamienników
Formularz kontaktowy
Typowe objawy uszkodzenia silnika spalinowego
Spadek mocy
Silnik ma problem z osiąganiem nominalnych obrotów, a maszyna traci siłę pod obciążeniem.
Nadmierne dymienie
Czarny, biały lub niebieski dym z wydechu wskazuje na problemy z układem paliwowym, turbosprężarką lub zużyciem elementów silnika.
Nietypowe odgłosy
Stukanie, klekotanie lub metaliczne odgłosy mogą świadczyć o zużyciu panewek, tłoków lub zaworów.
Wibracje i przegrzewanie
Silnik pracuje nierówno, drży, a temperatura pracy szybko wzrasta - to sygnały uszkodzenia układu chłodzenia lub mechanicznych elementów jednostki.
Serwis Cummins QSL8.9 w WIBAKO
QSL8.9 (znany także jako ISL9/QSL9) to 6-cylindrowy, rzędowy silnik o pojemności 8.9 l, szeroko stosowany w maszynach budowlanych, komunalnych i rolniczych. Platforma QSL wykorzystuje układ wtryskowy Bosch HPCR oraz turbosprężarki Holset HX40, zapewniając bardzo dobry stosunek mocy do masy i wysoką kulturę pracy.
W nowszych wersjach spełniających normy emisji Tier 4 Final/Stage IV silnik korzysta z układu EGR, katalizatora CCC oraz SCR, dzięki czemu łączy niskie zużycie paliwa z ograniczeniem emisji.
Gdzie występuje Cummins QSL8.9
Silnik ten montowany jest w wielu typach maszyn: koparkach, żurawiach, ładowarkach kołowych, walcach, sprężarkach powietrza, wózkach do przeładunku kontenerów, a także w ciągnikach i opryskiwaczach.
Ładowarki kołowe
Hyundai HL770-9, HITACHI ZW310-6, JCB 457 i inne modele o dużej ładowności.
Wozidła i transport
Terex TA27 oraz inne wozidła przegubowe z silnikami QSL8.9.
Zespoły prądotwórcze
Jednostki QSL9 G-Drive (np. G7, G2) oraz pakiety CPAK do zastosowań przemysłowych
Najczęstsze usterki i objawy
- Spadek mocy, dymienie, wysokie spalanie - zabrudzone wtryskiwacze HPCR, nieszczelności na listwie common rail lub zużyta turbosprężarka Holset.
- Przegrzewanie i utrata płynu - nieszczelności chłodnicy EGR, uszkodzona pompa wody lub chłodnica oleju.
- Błędy elektroniki i tryb awaryjny - problemy z czujnikami ciśnienia/temperatury, sterownikiem ECM lub modułem aftertreatment.
Zakres usług WIBAKO
Diagnostyka i testy
Komputerowa diagnostyka ECM, pomiar kompresji, testy na stanowisku, kontrola układu HPCR i turbosprężarki.
Remonty i regeneracja
Szlif i honowanie bloków, regeneracja głowic, wymiana tulei, tłoków, panewek, pompy oleju, pompy wody, uszczelnień i wału.
Układ paliwowy i emisje
Wtryskiwacze Bosch, listwa i pompa wysokiego ciśnienia, EGR, DPF/SCR, zawory i czujniki, przywracanie parametrów emisji.
Numery i oznaczenia spotykane w QSL8.9
QSL8.9/QSL9/ISL9, warianty G-Drive QSL9 G7/G2 do agregatów, zestawy CPAK dla zastosowań pompowych i przemysłowych. :contentReference[oaicite:11]{index=11}
Dlaczego WIBAKO
- Magazyn części do Cummins QSL8.9 i szybka dostępność turbosprężarek Holset, wtryskiwaczy Bosch oraz elementów układu chłodzenia.
- Door-to-door - odbiór silnika lub całej maszyny na terenie Polski i UE.
- Testy końcowe i gwarancja do 12 miesięcy na wykonane usługi.
Co robimy w ramach serwisu
Diagnostyka & testy
Pomiar ciśnień, przepływu, testy na stanowisku.
Regeneracja
Wymiana elementów rotacyjnych, uszczelnień, dotarcie powierzchni.
Kalibracja
Precyzyjne ustawienia zaworów i sterowania.
Modernizacje
Dobór zamienników i adaptacje.
Door-to-door
Odbiór i dostawa w całej Polsce.
Gwarancja & raport
Protokół testów i gwarancja do 12 miesięcy.
Jak wygląda proces naprawy
Kontakt
Telefonicznie lub przez formularz.
Odbiór
Zamawiamy kuriera; możliwy demontaż w terenie.
Diagnostyka
Rozbiórka, pomiary, kosztorys do akceptacji.
Naprawa & test
Montaż, kalibracja, próby na stanowisku.
Opinie klientów
Regeneracja turbosprężarki i wtrysków QSL8.9 wykonana szybko i profesjonalnie. - Krzysztof
Dobra logistyka door-to-door, czytelna wycena, gwarancja po testach. - Paweł
Usunięty problem EGR i kalibracja układu paliwowego. Maszyna wróciła na budowę po 72 h. - Marek
FAQ - najczęstsze pytania
-
#1.Od czego zacząć?
Pierwszym krokiem jest kontakt z Łukaszem, naszym koordynatorem remontów silników spalinowych. Możesz zadzwonić pod numer +48 33 870 42 15 lub skorzystać z formularza kontaktowego dostępnego na naszej stronie.
-
#2.Jak dostarczyć silnik spalinowy do remontu?
Masz do wyboru kilka wygodnych opcji:
- Dostarczenie osobiste do naszego warsztatu.
- Wysłanie silnika firmą kurierską.
- Możemy również zorganizować przesyłkę kurierską silnika na palecie ze wskazanego miejsca, a po wykonanej usłudze remontowej, kurier dostarczy go z powrotem.
- Jeśli brakuje Ci odpowiedniego zaplecza do demontażu lub montażu, nasz serwis mobilny może przyjechać do Ciebie i wykonać te usługi na miejscu. -
#3.Jak przebiega proces naprawy silnika?
Nasz proces remontu silnika jest dokładny i transparentny:
- Szczegółowa weryfikacja: silnik jest rozmontowywany na części "do ostatniej śrubki" i poddawany szczegółowej weryfikacji.
- Kosztorys i harmonogram: przygotowujemy kompleksowy kosztorys oraz określamy przewidywany czas naprawy.
- Kapitalny remont: po Twojej akceptacji warunków, przystępujemy do kompleksowej naprawy, która zawsze jest kapitalnym remontem, a nie tylko wymianą pojedynczych podzespołów.
- Testy i malowanie: remont kończy się, gdy silnik pomyślnie przejdzie testy na stanowisku hamowni silnikowej. Ostatnim etapem jest profesjonalne malowanie silnika. -
#4.Co znajdziesz w naszej ofercie?
Zawsze staramy się przedstawić Ci najbardziej korzystne rozwiązania, dlatego w zależności od dostępności części zamiennych otrzymasz:
- Wycenę remontu na częściach oryginalnych.
- Wycenę remontu na wysokiej jakości częściach zamiennych.
- Jako alternatywę, możemy zaproponować zakup takiego samego silnika po remoncie z naszego magazynu, co często znacznie skraca czas realizacji. -
#5.Ile trwa naprawa silnika spalinowego?
- Weryfikacja Twojego silnika zajmie nam 1-3 dni od momentu dostarczenia.
- Kosztorys dla typowych napraw otrzymasz w ciągu kolejnego dnia roboczego po zakończeniu weryfikacji.
- Sam remont trwa przeważnie około 3-5 tygodni. -
#6.Jak testujemy silniki spalinowe?
Każdy remontowany silnik jest poddawany rygorystycznym testom na naszej hamowni silnikowej. Jednostka jest obciążana w sposób symulujący pracę w maszynie budowlanej. Podczas testów sprawdzamy kluczowe parametry, takie jak:
- Przebieg mocy i momentu obrotowego.
- Temperaturę cieczy i oleju.
- Ciśnienie oleju w zależności od jego temperatury.
- Zachowanie i zmiany wydajności względem obciążenia.
Cały test trwa średnio od 12 do 24 godzin, w zależności od specyfiki silnika. -
#7.Jaką mam pewność, że silnik będzie działać po naprawie?
Dbamy o najwyższą jakość:
- Remonty wykonujemy wyłącznie na częściach wysokiej jakości, a prace montażowe są zawsze zgodne ze specyfikacją danego silnika.
- Po remoncie silnik jest kompleksowo testowany. Wynik testu jest zawsze dostępny w postaci czytelnego wykresu.
- Na każdy remont otrzymasz 12-miesięczną gwarancję. W przypadku pytań dotyczących montażu lub eksploatacji zachęcamy do korzystania z fachowej wiedzy naszych doradców handlowych poprzez kontakt telefoniczny. -
#8.Czy mogę zrezygnować z naprawy po otrzymaniu kosztorysu?
Tak, możesz zrezygnować z naprawy bez żadnych kosztów po otrzymaniu kosztorysu i przed jego akceptacją.
-
#9.Ile kosztuje remont mojego silnika?
Cena remontu zależy od kilku czynników: modelu silnika, stopnia jego zużycia oraz skali uszkodzeń. Bardzo często możemy podać jedynie przybliżony przedział cenowy, bazując na naszej historii podobnych remontów.
Naprawa silnika Cummins QSL8.9 - wyślij zapytanie
Opisz objawy, podaj numer seryjny silnika oraz model maszyny (np. Hyundai HL770-9, HITACHI ZW310-6, Terex TA27, JCB 457). Przygotujemy wstępną wycenę i termin odbioru door-to-door.
