Serwis i naprawa maszyn Hitachi

Skontaktuj się z Ekspertem Serwisu Hitachi w WIBAKO

Wypełnij formularz

Profesjonalna Naprawa maszyn Budowlanych

Serwis Maszyn Hitachi

Masz problem ze spadkiem mocy w koparce Hitachi ZX210LC, uszkodzoną pompą Kawasaki HPV118, dymiącym silnikiem Isuzu 4HK1, a może potrzebujesz pilnego dojazdu serwisu mobilnego na budowę? Nasi inżynierowie są do Twojej dyspozycji.
Zadzwoń do nas lub wyślij zapytanie - dobierzemy optymalne rozwiązanie i wycenimy naprawę w ciągu 24 godzin.

Serwis Hitachi

Naprawa Koparek, Ładowarek i Hydrauliki Siłowej

Profesjonalny serwis maszyn budowlanych Hitachi w WIBAKO obejmuje kompleksową diagnostykę, mobilne naprawy terenowe oraz kapitalne remonty pomp hydraulicznych i silników spalinowych Isuzu/Yanmar. Rozwiązujemy problemy ze spadkami ciśnienia w układach HIOS i TRIAS, wyciekami ze zwolnicy czy spadkiem mocy pod obciążeniem w koparkach gąsienicowych, kołowych oraz ładowarkach serii Zaxis i ZW. Dzięki własnej stacjonarnej hamowni hydraulicznej i silnikowej, każda zregenerowana pompa i jednostka napędowa trafia do maszyny po weryfikacji rzeczywistych parametrów ciśnienia i przepływu pod pełnym obciążeniem roboczym.

 
Kategoria Maszyny Obsługiwane Modele Hitachi Kluczowe Podzespoły / Silniki Zakres Prac Serwisowych WIBAKO
Minikoparki i Koparki Kompaktowe • Hitachi ZX17U-5 / ZX19U-6
• Hitachi ZX26U-5 / ZX33U-6
• Hitachi ZX48U-5 / ZX55U-6
• Hitachi ZX65USB-6 / ZX85USB-6		 • Silniki Yanmar 3TNV / 4TNV
• Silniki Kubota D902 / V1505
• Pompy tłoczkowe Nachi / Kayaba
• Zwolnice i silniki jazdy Nabtesco		 • Kalibracja hydrauliki pilotowej
• Kasowanie luzów ramienia i konika
• Remonty kapitalne silników
• Uszczelnianie zwolnic i obrotu
Koparki Kołowe • Hitachi ZX140W-3 / ZX140W-6
• Hitachi ZX145W-6 / ZX155W-7
• Hitachi ZX170W-5 / ZX190W-6
• Hitachi ZX210W-3 / ZX210W-7
 		 • Silniki Isuzu 4JJ1 / 4HK1
• Pompy Kawasaki K3V63 / K5V80
• Układy hydrauliczne HIOS III / TRIAS
• Szybkie skrzynie biegów i mosty		 • Diagnostyka błędów ukł. HIOS
• Regeneracja pomp jezdnych
• Serwis mostów i hamulców
• Mobilny serwis wyjazdowy
Koparki Gąsienicowe Średnie (13-25 ton) • Hitachi ZX130-5 / ZX135US-6
• Hitachi ZX160LC-5 / ZX180LC-6
• Hitachi ZX210LC-3 / ZX210LC-6 / ZX210-7
• Hitachi ZX225US-5 / ZX250LC-6		 • Silniki Isuzu 4HK1 / 6HK1 Common Rail
• Pompy Hitachi / Kawasaki HPV118 / HPV102
• Rozdzielacze główne TRIAS II
• Przekładnie obrotu i zwolnice HMGF		 • Testy pomp na hamowni
• Remont kapitalny silnika Isuzu
• Uszczelnianie podwozia
• Regulacja ciśnień Power Boost
Koparki Gąsienicowe Ciężkie i Wyburzeniowe • Hitachi ZX290LC-5 / ZX300LC-7
• Hitachi ZX350LC-5 / ZX390TC-6
• Hitachi ZX490LCH-6 / ZX690LCH-7
• Hitachi ZX890LCH-7 / EX1200		 • Silniki Isuzu 6HK1 / 6WG1 Stage V
• Układ hydrauliczny TRIAS III (3-pompowy)
• Pompy główne HPV145 / K5V200
• Heavy Duty podwozia gąsienicowe		 • Regeneracja silników napędowych
• Wymiana sekcji pomp głównych
• Audit i strojenie hydrauliki
• Naprawy pęknięć ramion HD
Ładowarki Kołowe (Seria ZW) • Hitachi ZW140-6 / ZW150-5
• Hitachi ZW180-6 / ZW220-7
• Hitachi ZW250-6 / ZW310-7		 • Silniki Cummins / Isuzu 6HK1
• Zmienniki momentu & Skrzynie ZF
• Pompy skrętu i robocze tłoczkowe
• Układy zmiennego przepływu		 • Naprawa skrzyń biegów ZF
• Regeneracja zmiennika momentu
• Serwis układu kierowniczego
• Eliminacja wycieków siłowników
Starsze Serie Koparek (Seria EX) • Hitachi EX120-2/3/5 
• EX200-2/3/5
• Hitachi EX220-3/5 
• EX300-3/5
• Hitachi EX400-3/5		 • Silniki Isuzu 4BD1 / 6BD1 / 6BG1
• Pompy HPV091 / HPV116 / HPV125
• Sterowniki komputerowe PVC / EC
• Klasyczne układy rozdzielaczy		 • Odbudowa pomp hydraulicznych
• Modernizacja układów elektroniki
• Dorabianie przewodów sztywnych
• Szlifowanie bloków i wałów

 

Pompy, Silniki i Rozdzielacze

Kompleksowy Serwis Hydrauliki Siłowej Hitachi

Kompleksowy serwis hydrauliki siłowej Hitachi w WIBAKO obejmuje precyzyjną diagnostykę, uszczelnianie oraz kapitalną regenerację pomp tłoczkowych, silników obrotu i jazdy oraz wielosekcyjnych rozdzielaczy głównych. Naprawiamy układy hydrauliczne serii TRIAS I/II/III oraz HIOS III/IV stosowane w maszynach od minikoparek ZX33U-5 po ciężkie koparki wyburzeniowe ZX490LCH-6. Każda zregenerowana pompa i silnik hydrauliczny przechodzi obligatoryjne testy obciążeniowe na stacjonarnej hamowni obciążeniowej WIBAKO, gwarantując odzyskanie nominalnego ciśnienia roboczego 34,3–38,0 MPa oraz fabrycznego wydatku geometrycznego przed montażem komponentu w maszynie.

 

Kompleksowa naprawa pomp hydraulicznych

Diagnostyka i regeneracja pomp głównych Kawasaki/Hitachi

Sercem układu hydraulicznego w koparkach gąsienicowych i kołowych Hitachi są dwusekcyjne lub trzysekcyjne pompy wielotłoczkowe o zmiennej wydajności. W maszynach takich jak Hitachi ZX210LC-5, ZX250LC-6 czy ZX300LC-7 najczęściej pracują jednostki serii Kawasaki / Hitachi HPV118, HPV102 oraz HPV145, a także pompy z serii K3V63, K3V112DTP i K5V140.
Postępujące zużycie cierne elementów obrotowych pod wpływem przepracowanego oleju, zanieczyszczeń lub przegrzania układu objawia się spadkiem wydajności, drganiami przewodów wysokiego ciśnienia oraz charakterystycznym głośnym „wyciem” pompy pod obciążeniem.
W warsztacie stacjonarnym WIBAKO proces odbudowy pompy głównej Hitachi przebiega w rygorystycznym reżimie technologicznym:


Weryfikacja i mikro-pomiary: Wycofany komponent jest demontowany i myty w myjkach ultradźwiękowych. Mierzymy zużycie wirnika (bloku cylindrów), tłoczków, tarczy rozdzielczej (płyty sterującej) oraz stóp tłoczków i pancerza kołyski.


Wymiana podzespołów roboczych: Zużyte elementy zastępujemy fabrycznie nowymi częściami o najwyższej klasie dokładności wykonania. Wymieniamy komplet uszczelnień vitonowych, łożyska wału głównego oraz elementy sterowania kątem wychylenia kołyski.


Regeneracja regulatorów ciśnienia i przepływu: Dozbrajamy i kalibrujemy zawory sterujące LS oraz ograniczniki momentu obrotowego, które odpowiadają za płynny podział mocy między hydraulikę a silnik Isuzu 4HK1/6HK1.

 

Mechanicy z wieloletnim doświadczeniem

Serwis oraz zaworów przelewowych

Wielosekcyjne rozdzielacze główne montowane w koparkach Hitachi (odpowiadające za sterowanie siłownikami wysięgnika, ramienia, łyżki oraz obrotu) to skomplikowane bloki zaworowe pracujące przy bardzo wąskich tolerancjach pasowania suwaków. W systemach TRIAS II i TRIAS III nawet minimalny przeciek wewnętrzny na suwaku powoduje opadanie ramienia lub brak możliwości wykonywania ruchów złożonych.
Rozwiązujemy problemy ze skokową pracą osprzętu, brakiem funkcji Power Boost oraz przeciekami zewnętrznymi poprzez:


Precyzyjne szlifowanie i dopasowywanie suwaków sterujących do korpusu rozdzielacza


Wymianę i ustawienie zaworów głównych przelewowych


Regenerację i kalibrację sekcji zaworów podtrzymujących i antyszokowych, chroniących siłowniki przed skokami ciśnienia

 

 

Kompleksowa naprawa hydromotorów

Naprawa silników obrotu i zwolnic jazdy (Hydromotory)

Problemy z poruszaniem się maszyny - np. spadek siły uciągu gąsienic w Hitachi ZX130-5, ściąganie koparki w jedną stronę czy brak możliwości obrotu korpusu z pełną łyżką na pochyłym terenie wynikają zazwyczaj z uszkodzenia hydromotorów jazdy lub obrotu.
W WIBAKO wykonujemy kompleksowe naprawy hydromotorów tłoczkowych serii HMGF oraz silników jazdy ze zintegrowanymi przekładniami planetarnymi (zwolnicami) firm Nabtesco, Kayaba i Teijin Seiki:


Silniki obrotu: Wymieniamy płyty zaworowe, hamulce wielotarczowe oraz naprawiamy wały zębate napędzające wieniec obrotu


Zwolnice jazdy: Regenerujemy dwubiegowe silniki tłoczkowe, wymieniamy satelity, kosze planetarne oraz uszczelnienia pływające typu Duo-Cone, zapobiegając wyciekom oleju przekładniowego i wnikaniu pyłu z placu budowy

 

Kompleksowe remonty silników spalinowych

Remonty i Serwis Silników Spalinowych Isuzu oraz Yanmar w Maszynach Hitachi

Serwis silników spalinowych w WIBAKO obejmuje kompleksową diagnostykę układów Common Rail, bieżące naprawy osprzętu oraz kapitalne remonty jednostek napędowych Isuzu i Yanmar montowanych w maszynach Hitachi. Obsługujemy silniki Isuzu 4HK1, 6HK1, 4JJ1 oraz Yanmar 3TNV/4TNV, występujące w koparkach i ładowarkach od modelu ZX19U-6 po ciężkie maszyny ZX690LCH-7. Każdy silnik po naprawie przechodzi obowiązkowe uruchomienie i testy na stacjonarnej hamowni silnikowej, podczas których weryfikujemy rzeczywistą moc, moment obrotowy, ciśnienie sprężania i parametry spalin pod pełnym obciążeniem roboczym.

 

Specyfika i wyzwania eksploatacyjne

Jednostki napędowe Isuzu w sprzęcie Hitachi

Japońskie silniki wysokoprężne Isuzu stanowią trzon napędowy większości średnich i ciężkich koparek gąsienicowych oraz kołowych Hitachi serii Zaxis (m.in. ZX140W-6, ZX210LC-6, ZX290LC-5, ZX350LC-6). Są to zaawansowane konstrukcyjnie jednostki spełniające rygorystyczne normy emisji spalin, wyposażone w układy wtryskowe Common Rail, turbosprężarki o zmiennej geometrii, układy recyrkulacji spalin EGR oraz filtry cząstek stałych DPF/SCR.

 

Kompleksowe remonty silników spalinowych

Zakres kapitalnego remontu silnika Isuzu w WIBAKO

W warsztacie stacjonarnym WIBAKO proces odbudowy silnika spalinowego realizowany jest zgodnie z fabrycznymi procedurami technologicznymi producenta:

Demontaż i weryfikacja pomiarowa: Silnik jest rozbierany na pierwsze części. Wykonujemy mikrometryczne pomiary owalizacji i zużycia tulei cylindrowych, czopów wału korbowego, osiowości bloku czy płaskości przylgni głowicy.

Obróbka mechaniczna: Wykonujemy obróbkę bloku silnika, szlifowanie wału korbowego z doborem odpowiednich nadwymiarowych panewek głównych i korbowodowych, a także pełną regenerację głowicy

Regeneracja układu paliwowego i doładowania: Regenerujemy lub wymieniamy pompę wysokiego ciśnienia Denso oraz wtryskiwacze, nadając im nowe kody IMA/QR. Turbosprężarka poddawana jest wyważaniu wysokoobrotowemu i kalibracji siłownika VGT.

Montaż części: Składamy silnik przy użyciu fabrycznie nowych tłoków, pierścieni, uszczelek oraz panewek, stosując precyzyjne momenty dokręcania śrub głowicy i stóp korbowodów przy użyciu kluczy dynamometrycznych i kątowych.

 

 

Gwarancja sprawności

Testy obciążeniowe na stacjonarnej hamowni hydraulicznej

Największym wyróżnikiem naszego serwisu jest eliminating ryzyka montażu nieprzetestowanego podzespołu. Żadna pompa czy silnik hydrauliczny Hitachi nie opuszcza naszego zakładu bez pełnego sprawdzianu na stacjonarnym stanowisku badawczym. Podczas testu na hamowni symulujemy realne warunki obciążeniowe, doprowadzając olej hydrauliczny do temperatury roboczej 50–60°C. Mierzymy rzeczywistą sprawność wolumetryczną i mechaniczną, sprawdzamy czułość regulatorów ciśnienia oraz weryfikujemy brak przecieków przy ciśnieniach sięgających 40.0 MPa. Klient wraz ze zregenerowaną pompą otrzymuje oficjalny raport z wykresami wydatku i ciśnienia, co daje gwarancję, że sprzęt po montażu od razu podjąć może ciężką pracę na budowie.

 

Tabela ostrzegawcza: Typowe objawy, przyczyny i ryzyko dalszej eksploatacji w maszynach Hitachi

 

Objaw w maszynie Hitachi Prawdopodobna przyczyna techniczna Ryzyko zignorowania objawu
Spadek siły i wolniejsza praca osprzętu po rozgrzaniu oleju (np. w ZX210LC-5) Zużycie gniazd, tłoczków lub tarczy rozdzielczej w pompie głównej (np. Kawasaki HPV118). Olej przecieka wewnętrznie pod wpływem spadku lepkości Zatarcia pompy hydraulicznej, zanieczyszczenie opiłkami metala całego układu rozdzielaczy i siłowników
Głośna, „wyjąca” praca pompy hydraulicznej przy obciążeniu Kawitacja oleju hydraulicznego, nieszczelność na ssaniu, brak ciśnienia w zbiorniku lub zużycie łożysk wału pompy Trwałe uszkodzenie kołyski i bloku cylindrów pompy, zerwanie wału napędowego
Koparka „ściąga” w jedną stronę podczas jazdy (np. w ZX140W / ZX210LC) Uszkodzenie sekcji w silniku jazdy (hydromotorze HMGF), wyciek na zaworze przelewowym lub uszkodzenie uszczelnień zwolnicy Uszkodzenie przekładni planetarnej, wyciek oleju i całkowity brak możliwości poruszania się maszyną
Czarny dym z wydechu i spadek mocy przy podnoszeniu ramienia Uszkodzenie lub zapieczenie wtryskiwaczy Denso Common Rail w silniku Isuzu 4HK1/6HK1, usterka zmiennej geometrii turbiny Wypalenie denka tłoka, stopienie wtryskiwacza, uszkodzenie filtra DPF i konieczność przeprowadzenia kapitalnego remontu silnika
Nierównomierne szarpanie lub brak reakcji na ruchy joysticka Spadek ciśnienia sterującego poniżej 3,9 MPa, usterka pompy zębatej sterowania lub zabrudzenie elektrozaworów rozdzielacza Niekontrolowane ruchy osprzętu, stwarzające bezpośrednie zagrożenie dla operatora i osób na placu budowy
Wycieki oleju w okolicach koła napędowego gąsienicy Zużycie lub uszkodzenie uszczelnienia pływającego w zwolnicy jazdy Wypłynięcie oleju przekładniowego, zatarcia kół satelitarnych i zniszczenie obudowy hydromotoru

 

Szybka Diagnostyka i Naprawa w Terenie

Mobilny Serwis Hitachi

Mobilny serwis maszyn budowlanych Hitachi dostarcza pełne wsparcie techniczne bezpośrednio na plac budowy, do kopalni lub parków maszynowych. Nasi doświadczeni serwisanci z mobilnym warsztatem dojeżdżają na terenie całego kraju do miast tj. Warszawa, Poznań, Białystok, Szczecin, Łódź, Lublin, Wrocław czy Gdańsk - ze szczególnym uwzględnieniem Polski południowej - Kraków, Katowice, Oświęcim, Nowy Targ, Zakopane czy Nowy Sącz, redukując do minimum czas przestoju sprzętu. Wykonujemy zaawansowaną diagnostykę komputerową, pomiary hydrauliczne pod obciążeniem oraz precyzyjne naprawy w terenie koparek kołowych, gąsienicowych i ładowarek serii Zaxis oraz ZW.


Procedura zgłoszenia i czas reakcji


Zrozumienie konsekwencji finansowych unieruchomienia koparki na placu budowy sprawia, że priorytetowo traktujemy zgłoszenia awaryjne. Dzięki własnemu magazynowi części zamiennych - obejmującemu pompy zamienne, zestawy uszczelnień, filtry, elementy podwozia oraz kompletne wtryskiwacze do silników Isuzu - nasz mobilny serwis w większości przypadków przywraca sprawność maszynie Hitachi już podczas pierwszej wizyty w terenie.

 

Ponad 30 lat doświadczenia w branży

Dlaczego warto powierzyć nam maszynę Hitachi?

Wybór WIBAKO to gwarancja redukcji kosztów eksploatacji, skrócenia czasu przestoju oraz pewności technicznej popartej twardymi danymi pomiarowymi. Łączymy ponad dwudziestoletnie doświadczenie w naprawie maszyn budowlanych zunikalnym na skalę kraju zapleczem diagnostycznym. Zamiast stawiać na przypadkowe wymiany podzespołów, dostarczamy sprawdzone rozwiązania dedykowane dla koparek i ładowarek Hitachi - od małych minikoparek po ciężki sprzęt wyburzeniowy i wydobywczy.


Własna stacjonarna hamownia silnikowa i hydrauliczna: Każda zregenerowana pompa główna Kawasaki/Hitachi oraz silnik spalinowy Isuzu/Yanmar jest testowany na miejscu w naszej siedzibie w Kojszówce.


Praktycy z doświadczeniem: Nasz zespół tworzą mechanicy, którzy od lat serwisują wyłącznie ciężki sprzęt budowlany. Znamy słabe punkty układów TRIAS, HIOS oraz sterowników Denso i Isuzu od podszewki.


Magazyn części zamiennych od ręki: Posiadamy bogaty asortyment komponentów oryginalnych oraz sprawdzonych zamienników OEM. Oferujemy również opcję pomp hydraulicznych na zmianę - oddajesz uszkodzoną, odbierasz zregenerowaną w niższej cenie.


Pisemna gwarancja jakości: Na każdą wykonaną usługę, zregenerowaną pompę hydrauliczna, hydromotor czy wyremontowany silnik spalinowy udzielamy pełnej gwarancji bez limitu motogodzin.

 

 

 

 

Jakie maszyny Hitachi obsługujecie?

Obsługujemy pełną gamę maszyn budowlanych i wyburzeniowych Hitachi. W naszym warsztacie stacjonarnym oraz poprzez serwis mobilny naprawiamy minikoparki (m.in. ZX17U, ZX33U, ZX55U), koparki kołowe (np. ZX140W-6, ZX190W-5, ZX210W-7), koparki gąsienicowe średnie i ciężkie (od ZX130 i ZX210LC po ZX490LCH i ZX890LCH), ładowarki kołowe serii ZW oraz starsze koparki z serii EX (np. EX120, EX200, EX300)

Czym różni się test hydrauliki i silnika na hamowni WIBAKO od zwykłego uruchomienia?

Test na hamowni obciążeniowej symuluje realną, ciężką pracę maszyny w warunkach laboratoryjnych. Zwykłe odpalenie silnika lub pompy „na biegu jałowym” nie ujawnia przecieków wewnętrznych i spadków ciśnienia, które pojawiają się dopiero po rozgrzaniu oleju. Na hamowni WIBAKO mierzymy rzeczywisty wydatek geometryczny, ciśnienie oraz szczelność układu, a klient otrzymuje oficjalny protokół pomiarowy z wykresami

Czy mobilny serwis WIBAKO dojeżdża na plac budowy do awarii koparki Hitachi?

Tak, nasza flota serwisów mobilnych dociera bezpośrednio do maszyn na terenie całej Polski. Serwisanci mobilni dysponują komputeryzowaną aparaturą diagnostyczną, manometrami wysokiego ciśnienia oraz sprzętem do napraw w terenie. Wykonują diagnostykę błędów, uszczelnienia, regulacje ciśnień oraz demontują uszkodzone pompy czy silniki do naprawy warsztatowej

Formularz kontaktowy