Nie pozwól, by zapchany DPF zatrzymał Twoją pracę.

Regenerujemy filtry DPF, przywracając pełną sprawność Twojej maszyny!

Wypełnij formularz

Czym jest filtr DPF?

Dlaczego stan DPF ma kluczowe znaczenie dla pracy Twojej maszyny?

Filtr DPF (Diesel Particulate Filter), czyli filtr cząstek stałych, to element układu wydechowego stosowany w silnikach wysokoprężnych m.in. w maszynach budowlanych, pojazdach ciężkich i dostawczych. Jego zadaniem jest zatrzymywanie szkodliwych cząstek sadzy i popiołu powstających podczas spalania oleju napędowego, co pozwala spełniać normy emisji spalin i zapewnia prawidłową pracę silnika.

Filtr ma zazwyczaj stalowy korpus oraz ceramiczny monolit z gęstą siecią kanałów, ułożonych naprzemiennie i częściowo zamkniętych. Dzięki temu spaliny muszą przenikać przez porowate ścianki kanałów, gdzie zatrzymywane są cząstki sadzy i inne zanieczyszczenia.

Czym jest filtr DPF?

Dlaczego stan DPF ma kluczowe znaczenie dla pracy Twojej maszyny?

Filtr DPF (Diesel Particulate Filter), czyli filtr cząstek stałych, to element układu wydechowego stosowany w silnikach wysokoprężnych m.in. w maszynach budowlanych, pojazdach ciężkich i dostawczych. Jego zadaniem jest zatrzymywanie szkodliwych cząstek sadzy i popiołu powstających podczas spalania oleju napędowego, co pozwala spełniać normy emisji spalin i zapewnia prawidłową pracę silnika.

Filtr ma zazwyczaj stalowy korpus oraz ceramiczny monolit z gęstą siecią kanałów, ułożonych naprzemiennie i częściowo zamkniętych. Dzięki temu spaliny muszą przenikać przez porowate ścianki kanałów, gdzie zatrzymywane są cząstki sadzy i inne zanieczyszczenia.

Jakie są typowe

Objawy zapchanego filtra DPF/FAP?

Zapchany filtr cząstek stałych daje wyraźne sygnały, że w układzie wydechowym narasta zbyt duże przeciwciśnienie. Najczęściej kierowca lub operator maszyny zauważa spadek mocy, problemy z płynną jazdą lub przejście pojazdu w tryb awaryjny. Na desce rozdzielczej pojawia się również kontrolka DPF informująca o nadmiernej ilości sadzy w filtrze.

Odczuwalny spadek mocy, gorsza reakcja na gaz
Podnoszący się poziom oleju silnikowego
Większe zużycie paliwa, zwłaszcza pod obciążeniem
Zapach niespalonego paliwa
Przejście maszyny w tryb awaryjny, ograniczenie obrotów
Podwyższone obroty silnika na biegu jałowym

Objawy zapchanego filtra DPF/FAP?

Główna część regeneracji to mycie hydrodynamiczne, które przebiega w kilku precyzyjnych fazach:

 

 

Jakie maszyny obsługujecie?

Regenerujemy filtry DPF stosowane w maszynach budowlanych, takich jak koparki, ładowarki, wozidła, spycharki czy maszyny drogowe. Obsługujemy także ciężarówki i pojazdy specjalne wykorzystywane na placach budowy. Parametry czyszczenia dobieramy indywidualnie do konstrukcji danego filtra.

Ile trwa regeneracja filtra DPF?

Standardowy proces trwa około 24 godzin od momentu dostarczenia filtra. Czas może się wydłużyć, jeśli filtr jest wyjątkowo mocno zapchany lub wymaga dodatkowych cykli czyszczenia. Ostateczny czas ustalamy zawsze po diagnostyce.

Czy regeneracja wpływa na zużycie paliwa?

Tak — po przywróceniu prawidłowego przepływu spalin silnik pracuje lżej i bardziej efektywnie. W większości przypadków zużycie paliwa zauważalnie spada, a maszyna odzyskuje pełną moc. To jedna z kluczowych korzyści regularnego serwisowania DPF.

Ile kosztuje czyszczenie filtra DPF?

Cena zależy od stanu filtra i stopnia jego zapchania. Aby otrzymać wstępną wycenę, wystarczy się z nami skontaktować. Dokładny koszt podajemy po dostarczeniu filtra i wykonaniu diagnostyki, która określa zakres potrzebnych prac.

W jaki sposób mogę dostarczyć zanieczyszczony filtr?

Filtr możesz dostarczyć do nas na kilka wygodnych sposobów. Najprościej jest wysłać go kurierem - możesz zrobić to samodzielnie lub poprosić nas, abyśmy zorganizowali odbiór przesyłki. Oferujemy również serwis mobilny, który może przyjechać na miejsce, zdemontować filtr z maszyny, zabrać go do naszego warsztatu na regenerację, a po wykonaniu usługi przywieźć z powrotem i ponownie zamontować, upewniając się, że wszystko działa poprawnie. Dzięki temu możesz wybrać sposób, który jest dla ciebie najwygodniejszy.

Proces czyszczenia i regeneracji

Diagnostyka i przygotowanie filtra

Na początku filtr jest montowany w urządzeniu diagnostycznym, które pozwala dokładnie sprawdzić:

  • ciśnienie zwrotne
  • prędkość przepływu
  • powietrza stopień zapchania filtra

Po ustaleniu parametrów początkowych do filtra wprowadzany jest specjalny, profesjonalny środek czyszczący. Detergent rozpuszcza twarde osady, sadzę i popioły, jednocześnie chroniąc wkład ceramiczny przed uszkodzeniem - co jest kluczowe w przypadku filtrów stosowanych w maszynach budowlanych pracujących w ciężkich warunkach.

Diagnostyka
Regeneracja
Efektywność
Bezpieczeństwo

Każdy proces zaczynamy od precyzyjnej diagnostyki technicznej filtra. Wykonujemy realne pomiary przeciwciśnienia, przepływu oraz stopnia zapchania wkładu, aby dokładnie określić jego stan. Dzięki temu nie działamy „w ciemno” — wiemy, czy filtr kwalifikuje się do regeneracji, jak intensywny powinien być proces czyszczenia i jakie parametry będą dla niego bezpieczne. To etap, który eliminuje błędne decyzje serwisowe i niepotrzebne koszty.

Proces regeneracji oparty jest na kontrolowanym czyszczeniu hydrodynamicznym, które usuwa sadzę, popiół oraz inne osady blokujące strukturę ceramiczną. Nie stosujemy metod wypalania ani agresywnej chemii niszczącej monolit. Regeneracja przywraca realną drożność filtra w całej jego objętości, a nie tylko na powierzchni, co przekłada się na trwały efekt, a nie krótkotrwałą poprawę.

Oczyszczony filtr oznacza swobodny przepływ spalin, mniejsze obciążenie silnika i stabilną pracę układu wydechowego. Maszyna odzyskuje pełną moc roboczą, poprawia się reakcja na obciążenie, a zużycie paliwa wraca do prawidłowych wartości. Efektem jest realna poprawa wydajności pracy, krótszy czas realizacji zadań i mniejsze koszty eksploatacyjne w długim okresie.

Regeneracja wykonana w kontrolowanych warunkach chroni filtr, turbosprężarkę, układ wydechowy i sam silnik przed skutkami nadmiernego przeciwciśnienia. Eliminujemy ryzyko przegrzewania, pęknięć wkładu, uszkodzeń monolitu i awarii całego układu. To nie tylko czyszczenie filtra, ale zabezpieczenie całej maszyny przed kosztownymi przestojami i poważnymi naprawami.

Profilaktyka, która chroni sprzęt i budżet

Dlaczego warto regularnie serwisować filtr DPF w maszynach budowlanych?

Systematyczna kontrola i serwis filtra DPF to najlepszy sposób, aby uniknąć kosztownych napraw i nieplanowanych przestojów maszyny. Zanieczyszczenia gromadzą się w filtrze stopniowo, dlatego im wcześniej wykryjemy początki zapchania, tym szybciej i taniej można przywrócić jego pełną drożność. To, co dziś jest drobnym podwyższeniem ciśnienia zwrotnego, jutro może doprowadzić do poważnej awarii układu wydechowego, uszkodzenia turbosprężarki, a nawet zatrzymania maszyny w trakcie pracy.

Jakie maszyny obsługujecie?

Regenerujemy filtry DPF stosowane w maszynach budowlanych, takich jak koparki, ładowarki, wozidła, spycharki czy maszyny drogowe. Obsługujemy także ciężarówki i pojazdy specjalne wykorzystywane na placach budowy. Parametry czyszczenia dobieramy indywidualnie do konstrukcji danego filtra.

Ile trwa regeneracja filtra DPF?

Standardowy proces trwa około 24 godzin od momentu dostarczenia filtra. Czas może się wydłużyć, jeśli filtr jest wyjątkowo mocno zapchany lub wymaga dodatkowych cykli czyszczenia. Ostateczny czas ustalamy zawsze po diagnostyce.

Czy regeneracja wpływa na zużycie paliwa?

Tak — po przywróceniu prawidłowego przepływu spalin silnik pracuje lżej i bardziej efektywnie. W większości przypadków zużycie paliwa zauważalnie spada, a maszyna odzyskuje pełną moc. To jedna z kluczowych korzyści regularnego serwisowania DPF.

Ile kosztuje czyszczenie filtra DPF?

Cena zależy od stanu filtra i stopnia jego zapchania. Aby otrzymać wstępną wycenę, wystarczy się z nami skontaktować. Dokładny koszt podajemy po dostarczeniu filtra i wykonaniu diagnostyki, która określa zakres potrzebnych prac.

W jaki sposób mogę dostarczyć zanieczyszczony filtr?

Filtr możesz dostarczyć do nas na kilka wygodnych sposobów. Najprościej jest wysłać go kurierem - możesz zrobić to samodzielnie lub poprosić nas, abyśmy zorganizowali odbiór przesyłki. Oferujemy również serwis mobilny, który może przyjechać na miejsce, zdemontować filtr z maszyny, zabrać go do naszego warsztatu na regenerację, a po wykonaniu usługi przywieźć z powrotem i ponownie zamontować, upewniając się, że wszystko działa poprawnie. Dzięki temu możesz wybrać sposób, który jest dla ciebie najwygodniejszy.

Formularz kontaktowy