Silnik Deutz TCD2012 L04 4V

Silnik Deutz TCD2012 L04 4V po remoncie – gotowy do montażu

Oferujemy w pełni zregenerowany silnik Deutz TCD2012 L04 4V, po kapitalnym remoncie, przygotowany jako gotowa jednostka napędowa do montażu lub przezbrojenia pod konkretną maszynę. Silnik po remoncie stanowi realną alternatywę dla nowej jednostki – przy zachowaniu wysokiej niezawodności i pełnych parametrów pracy.

Zakres remontu silnika Deutz TCD2012 L04 4V

• Kompletna regeneracja bloku – nowe tłoki, tuleje, pierścienie, panewki, regeneracja lub wymiana pompy oleju i pompy cieczy chłodzącej.
• Układ wtryskowy po szczegółowej diagnostyce – wtryskiwacze oraz pompa wysokiego ciśnienia po regeneracji lub wymianie, ustawione według zaleceń producenta.
• Głowica i wał korbowy – wał po obróbce (szlif, kontrola bicia), głowica po regeneracji: zawory, prowadnice, uszczelniacze.
• Testy na hamowni – każdy silnik sprawdzany jest na hamowni pod obciążeniem, co potwierdza prawidłowe ciśnienia, temperatury i moc.
• Dokumentacja serwisowa – protokół z diagnostyki oraz zakres wykonanych prac remontowych dostępny na życzenie.

Zastosowanie – do jakich maszyn pasuje

Jednostka TCD2012 L04 4V jest popularnym silnikiem w maszynach budowlanych i przemysłowych. Może pracować jako:

• silnik do koparki gąsienicowej lub kołowej,
• silnik do ładowarki kołowej lub teleskopowej,
• silnik do wozidła i maszyn przeładunkowych,
• silnik do maszyny stacjonarnej – kruszarka, przesiewacz, agregat.

W razie potrzeby wykonujemy przezbrojenie pod konkretną konfigurację – na podstawie starego silnika dobieramy obudowę rozrządu, dodatkowe pompy hydrauliczne, turbosprężarkę oraz pozostały osprzęt, tak aby montaż w maszynie był możliwie bezproblemowy.

Serwis, naprawa i wsparcie

Prowadzimy serwis maszyn budowlanych oraz naprawę silnika Deutz w rejonie miedzy innymi Krakowa, Małopolski czy Podhala. Dostępny jest zarówno warsztat stacjonarny, jak i serwis mobilny.

• Diagnostyka silników Deutz – pomiary, odczyt parametrów, weryfikacja uszkodzeń.
• Naprawa i remont jednostek TCD2012 w różnych wersjach zabudowy.
• Części zamienne – oryginalne i zamienniki do remontu i bieżącej obsługi.
• Regeneracja silnika używanego klienta lub wymiana na silnik po naprawie, dostępny z magazynu.

Dzięki gotowym silnikom po naprawie skracamy przestój maszyny do minimum – jednostka jest dostępna od ręki lub w krótkim terminie, w zależności od konfiguracji.

Dlaczego warto wybrać silnik po kapitalnym remoncie?

• Krótki czas postoju – gotowy silnik po remoncie pozwala na szybką wymianę w maszynie.
• Kontrolowana jakość – każda jednostka przechodzi remont według stałej procedury i testy na hamowni.
• Powtarzalne parametry – silnik osiąga moc i moment obrotowy zbliżony do fabrycznego.
• Niezawodność – szczególny nacisk na elementy krytyczne dla trwałości w ciężkich warunkach pracy.

FAQ – najczęstsze pytania

• Czy ten silnik Deutz TCD2012 L04 4V po remoncie ma pełną moc?
  Tak, po zakończeniu remontu jednostka jest uruchamiana i obciążana na hamowni. Sprawdzamy parametry pracy, aby potwierdzić osiąganie założonych wartości.
• Czy mogę dostarczyć swój stary silnik w rozliczeniu?
  W wielu przypadkach przyjmujemy stary silnik w rozliczeniu. Ułatwia to przezbrojenie i dobór osprzętu pod konkretną maszynę.
• Jak wygląda gwarancja na silnik po naprawie?
  Gwarancja udzielana jest na warunkach określonych w karcie gwarancyjnej, przy zachowaniu właściwej obsługi serwisowej i regularnych przeglądów.
• Czy obsługujecie zlecenia spoza Małopolski?
  Tak, realizujemy wysyłkę silników na terenie kraju i za granicę, a także możemy zorganizować montaż na miejscu lub wsparcie serwisowe.

Silniki Deutz – kilka słów o producencie

Deutz to niemiecki producent silników spalinowych z tradycją sięgającą XIX wieku. Firma wywodzi się z Kolonii, gdzie rozwijano jedne z pierwszych nowoczesnych silników wysokoprężnych do zastosowań przemysłowych i mobilnych.

Obecnie Deutz specjalizuje się w kompaktowych jednostkach wysokoprężnych i niskoemisyjnych, stosowanych w maszynach budowlanych, rolniczych, przeładunkowych oraz w agregatach stacjonarnych. Silniki tej marki znane są z dobrego stosunku mocy do pojemności, rozsądnego zużycia paliwa i łatwego dostępu do części serwisowych.

Modele takie jak TCD2012, TCD2013 czy TCD4.1 są powszechnie wykorzystywane przez producentów maszyn na całym świecie, co potwierdza ich praktyczną, a nie tylko katalogową trwałość. Dla użytkownika oznacza to stabilną pracę maszyny oraz przewidywalne koszty eksploatacji.