Volvo L180F – Ładowarka kołowa z silnikiem Volvo D12E

Volvo L180F to wysokowydajna ładowarka kołowa należąca do klasy ciężkich maszyn przeznaczonych do intensywnych prac przeładunkowych oraz robót ziemnych. Model ten zdobył uznanie w branży dzięki dużej trwałości, wysokiej kulturze pracy oraz niskim kosztom eksploatacji. Kluczowym elementem konstrukcji jest silnik Volvo D12E, który zapewnia około 246 kW mocy i gwarantuje wysoką wydajność nawet podczas pracy pod pełnym obciążeniem.

Masa eksploatacyjna maszyny wynosi około 28–30 ton, natomiast standardowa pojemność łyżki mieści się w zakresie 4,8–7,0 m³, dzięki czemu model L180F doskonale sprawdza się zarówno w kopalniach kruszyw, jak i podczas ciężkich prac przeładunkowych.

Charakterystyka modelu L180F

Volvo L180F została zaprojektowana z myślą o pracy w najbardziej wymagających warunkach. Solidna rama przegubowa, wytrzymały układ jezdny oraz zoptymalizowany rozkład mas zapewniają wysoką stabilność podczas transportu ciężkich materiałów. Charakterystyczny dla marki Volvo układ kierowniczy gwarantuje bardzo dobrą zwrotność, a nowoczesna kabina operatora zapewnia komfort nawet podczas wielogodzinnej pracy.

Dzięki przegubowej konstrukcji podwozia oraz możliwości współpracy z różnorodnym osprzętem roboczym, ładowarka kołowa znajduje zastosowanie przy:

• załadunku kruszyw i materiałów sypkich,
• pracach w kamieniołomach i kopalniach odkrywkowych,
• obsłudze zakładów recyklingowych,
• transporcie materiałów na placach budowy,
• pracach przeładunkowych w przemyśle oraz gospodarce komunalnej.

Silnik Volvo D12E – około 246 kW mocy

Jednostka Volvo D12E to sześciocylindrowy, rzędowy silnik wysokoprężny o pojemności około 12 litrów, zaprojektowany specjalnie do ciężkich zastosowań roboczych. Silnik wyróżnia się wysokim momentem obrotowym dostępnym już przy niskich prędkościach obrotowych, co przekłada się na płynną pracę układu hydraulicznego oraz efektywne przenoszenie napędu podczas intensywnego załadunku.

Moc wynosząca około 246 kW przy 1800 obr./min oraz moment obrotowy rzędu 1700–1800 Nm zapewniają odpowiednią rezerwę mocy nawet podczas pracy z maksymalnym obciążeniem. Parametry te umożliwiają sprawną obsługę układów odpowiedzialnych za:

• pracę wysięgnika oraz osprzętu roboczego,
• sterowanie układem hydraulicznym,
• zasilanie głównych pomp hydraulicznych,
• napęd układu jezdnego i transport materiałów.

Najważniejsze parametry silnika D12E

Wydajność i możliwości robocze

Volvo L180F została opracowana z myślą o maksymalnej produktywności podczas wielozmianowej eksploatacji. Wysokowydajny układ hydrauliczny typu load sensing umożliwia precyzyjne sterowanie osprzętem roboczym przy jednoczesnym ograniczeniu zużycia paliwa. Dzięki odpowiedniemu zestrojeniu układu napędowego operator może wykonywać szybkie cykle robocze bez utraty płynności pracy.

Model należy do cenionej serii ładowarek Volvo, które słyną z wyjątkowej trwałości podzespołów, wysokiej niezawodności oraz niskich kosztów utrzymania. Odpowiednio dobrany silnik D12E zapewnia dużą elastyczność pracy zarówno podczas załadunku materiałów sypkich, jak i transportu ciężkich ładunków na krótkich dystansach.

Dane techniczne Volvo L180F

Zastosowanie ładowarki kołowej

Volvo L180F doskonale sprawdza się wszędzie tam, gdzie wymagana jest wysoka wydajność przeładunku oraz niezawodność pracy przez wiele godzin dziennie. Mobilność maszyny umożliwia szybkie przemieszczanie się pomiędzy stanowiskami roboczymi, a możliwość zastosowania różnego rodzaju osprzętu zwiększa jej uniwersalność w wielu sektorach przemysłu ciężkiego.

Najczęściej maszyna wykorzystywana jest podczas:

• załadunku samochodów ciężarowych i wozideł technologicznych,
• prac w kopalniach odkrywkowych i kamieniołomach,
• obsługi zakładów recyklingowych,
• transportu materiałów sypkich na placach budowy,
• prac przeładunkowych w portach, terminalach oraz składach surowców.

Podsumowanie

Volvo L180F z silnikiem Volvo D12E stanowi sprawdzone rozwiązanie dla przedsiębiorstw oczekujących wysokiej wydajności, niezawodności oraz ekonomicznej eksploatacji. Połączenie solidnej konstrukcji, nowoczesnego układu hydraulicznego oraz jednostki napędowej o mocy około 246 kW sprawia, że maszyna od lat pozostaje jednym z najbardziej cenionych modeli ładowarek kołowych wykorzystywanych w najcięższych zastosowaniach przemysłowych i budowlanych.