Remont silnika Cummins QSB4.5 (Tier 3) w żurawiu terenowym Badger CD4415
Wstęp
Żuraw terenowy Badger CD4415 to kompaktowy, a jednocześnie niezwykle solidny dźwig typu rough-terrain, wykorzystywany głównie w branży budowlanej i przemysłowej. Maszyna została zaprojektowana z myślą o pracy w trudnym terenie, zapewniając stabilność i precyzję podnoszenia. W prezentowanym przypadku do naszego serwisu WIBAKO trafił żuraw z silnikiem Cummins QSB4.5 w wersji Tier 3, który wymagał kompleksowej odbudowy po awarii układu korbowo-tłokowego. Producent silnika, firma Cummins, słynie z trwałych i wydajnych jednostek napędowych stosowanych w maszynach off-highway, a nasz zespół posiada pełne zaplecze do ich profesjonalnej naprawy oraz testowania na hamowni silnikowej.
Przyczyną zlecenia remontu była awaria wynikająca z zużycia panewek wału korbowego, co objawiało się spadkiem ciśnienia oleju oraz charakterystycznym metalicznym hałasem w dolnych partiach silnika. Po analizie oleju stwierdzono obecność opiłków, co jednoznacznie wskazało na konieczność rozbiórki i weryfikacji podzespołów.
Demontaż silnika
Demontaż jednostki napędowej został wykonany przez nasz serwis mobilny WIBAKO w okolicach Katowic. Na miejscu, przy współpracy z operatorem dźwigu udostępnionego przez klienta, silnik został odłączony od ramy i układów pomocniczych. W pierwszej kolejności zdemontowano osprzęt, układ dolotowy, przewody chłodzenia oraz połączenia elektryczne. Wszystkie elementy zabezpieczono przed zanieczyszczeniem i opisano w celu późniejszego montażu. Po przygotowaniu jednostki, silnik został przetransportowany do naszej siedziby w Kojszówce w celu pełnej diagnostyki warsztatowej.
Weryfikacja podzespołów
Na etapie weryfikacji potwierdzono znaczne zużycie panewek głównych oraz korbowodowych, a także widoczne rysy na czopach wału. W ramach procedury wykonano weryfikację wału korbowego – pomiar czopów, kontrolę bicia oraz czyszczenie kanałów olejowych. Zbadano również korbowody pod kątem skręcenia i wygięcia. Głowica została poddana próbie szczelności w kąpieli wodnej, nie stwierdzono pęknięć. Pompa wtryskowa i wtryskiwacze zostały przekazane do zewnętrznego zakładu w celu weryfikacji na stole probierczym. Turbosprężarka miała znaczne luzy promieniowe, co wymagało pełnej regeneracji.
Regeneracja i naprawa
W ramach naprawy silnika Cummins QSB4.5 wykonano kompleksowy remont układu korbowo-tłokowego. Wał korbowy został poddany szlifowaniu, wymieniono panewki główne i korbowodowe, a tłoki i pierścienie zastąpiono nowymi częściami OEM. Tuleje cylindrowe zostały przeszlifowane i ponownie dopasowane. Głowica po planowaniu otrzymała nowe prowadnice zaworowe oraz zawory. Regeneracja układu paliwowego obejmowała test i kalibrację pompy oraz wtryskiwaczy, natomiast turbosprężarka przeszła pełne czyszczenie, wymianę łożysk i uszczelnień. Całość złożono zgodnie z dokumentacją techniczną producenta, zachowując momenty dokręcania zalecane przez Cummins.
Test na hamowni silnikowej
Po zmontowaniu jednostka napędowa została skierowana na naszą hamownię silnikową. To kluczowy etap weryfikacji, który wyróżnia firmę WIBAKO na tle konkurencji. Silnik Cummins QSB4.5 przeszedł pełny cykl testowy obejmujący 16 godzin pracy przy stopniowo zwiększanym obciążeniu. Początkowo testowano przy 20-30% mocy nominalnej, obserwując parametry ciśnienia oleju, temperatury oraz stabilność pracy. Następnie silnik został obciążony do 100% mocy nominalnej. Dzięki nowoczesnemu systemowi pomiarowemu hamownia pozwala na rejestrację przebiegów momentu obrotowego, mocy, temperatury cieczy i spalin, a także na analizę dynamiki reakcji silnika. Po zakończeniu testu wykonano kontrolę szczelności, wymieniono olej i filtry. Jednostka uzyskała wyniki w pełni zgodne z fabrycznymi parametrami Cummins Tier 3.
Hamownia w WIBAKO stanowi nie tylko gwarancję jakości remontu, ale też element bezpieczeństwa – dzięki testom możemy mieć pewność, że silnik po montażu w maszynie nie wymaga dodatkowych regulacji. Klient otrzymuje dokumentację testową z przebiegiem obciążenia, wykresem mocy i potwierdzeniem zgodności parametrów.
Montaż silnika
Po pozytywnych testach jednostka napędowa została przetransportowana do klienta i zamontowana w żurawiu Badger CD4415. Montaż wykonano zgodnie z normami serwisowymi Cummins, z zachowaniem pełnej czystości układu paliwowego i chłodzenia. Zainstalowano nowe orurowanie dolotu powietrza oraz przewody olejowe i chłodnicze. Wszystkie połączenia sprawdzono pod kątem szczelności. Po uruchomieniu maszyny przeprowadzono wspólne testy z operatorem żurawia, kontrolując płynność pracy, brak drgań i prawidłową reakcję na obciążenie. Po zakończeniu prób podpisano protokół montażowy i przekazano zalecenia dotyczące eksploatacji po remoncie.
Obsługa silnika po remoncie
Silnik po remoncie objęty jest gwarancją oraz pełnym wsparciem serwisowym. Zalecamy pierwszą wymianę filtrów i oleju po 50 motogodzinach pracy. Nasz serwis mobilny WIBAKO przeprowadza kontrolę szczelności i ogólnego stanu połączeń oraz ewentualnych wycieków. Kolejne przeglądy powinny być wykonywane co 250 motogodzin lub co 3 miesiące, w zależności od intensywności eksploatacji maszyny.
Maszyny wyposażone w silnik Cummins QSB4.5
Jednostka Cummins QSB4.5 (Tier 3) występuje nie tylko w żurawiach Badger, ale również w ładowarkach kołowych, koparkach i maszynach rolniczych takich marek jak Case, JCB, Komatsu czy New Holland. Silnik ten cieszy się opinią ekonomicznego i trwałego napędu o wysokiej kulturze pracy, który przy odpowiednim serwisie może przepracować tysiące godzin bez poważnych awarii.
Podsumowanie
Kompleksowy remont silnika Cummins QSB4.5 w żurawiu terenowym Badger CD4415 wykonany przez WIBAKO przywrócił pełną sprawność maszyny. Dzięki testom na hamowni oraz precyzyjnemu montażowi klient otrzymał gwarancję niezawodnej pracy i bezpieczeństwa eksploatacji. Nasze doświadczenie w serwisie silników diesla oraz zaplecze techniczne pozwalają nam skutecznie realizować naprawy nawet najbardziej wymagających jednostek napędowych stosowanych w maszynach off-highway.
Zapraszamy do kontaktu z naszym działem serwisu silników Cummins oraz diagnostyki maszyn budowlanych – wykonujemy zarówno naprawy stacjonarne, jak i wyjazdowe na terenie całej Polski.
Remont silników Cummins – zaufaj doświadczeniu WIBAKO
Oferujemy kompleksowe remonty i testy silników Cummins QSB4.5, QSB6.7, QSX15 i innych. Hamownia silnikowa, pełna diagnostyka oraz serwis mobilny na terenie całego kraju.