Części do silnika Caterpillar - nowe i używane

Komponenty, podzespoły i części CAT

Gdzie znaleźć numer seryjny silnika Caterpillar?

Numer seryjny silnika Caterpillar (Engine Serial Number - ESN) najczęściej znajduje się na metalowej tabliczce znamionowej przytwierdzonej do bloku silnika. Typowe lokalizacje to: boczna część bloku, okolice chłodnicy oleju lub pokrywa zaworów. ESN składa się zazwyczaj z 3-znakowego prefiksu alfanumerycznego (np. S6P, 5HK, 99C) oraz ciągu cyfr. Jeśli tabliczka jest nieczytelna, numer seryjny jest często wybity bezpośrednio na odlewie bloku silnika lub dostępny w elektronicznym panelu sterowania maszyny.

Części do silnika spalinowego CAT

Zaufaj ekspertom, którzy znają każdy detal silników Caterpillar

W branży budowlanej i wydobywczej nie ma miejsca na domysły. Zakup części do silnika Caterpillar to inwestycja w ciągłość pracy, a my wiemy, że każda godzina przestoju koparki czy spycharki to realna strata finansowa. Wibako nie jest tylko dystrybutorem – jesteśmy praktykami. Nasza przygoda z marką CAT zaczęła się od warsztatu, od setek rozebranych jednostek i tysięcy godzin spędzonych na diagnostyce układów HEUI czy ACERT. W Wibako nie znajdziesz przypadkowych zamienników. Oferujemy tylko te komponenty, które przeszły nasze wewnętrzne testy obciążeniowe i udowodniły swoją wartość w najcięższych warunkach pracy. Jeśli dany producent nas zawiódł - jego części nigdy nie trafią do Twojego silnika.

Z doświadczenia serwisu:

Niedawno do naszego warsztatu trafił silnik Caterpillar C9, który przeszedł przedwczesną awarię układu wtryskowego. Przyczyną były niskiej jakości końcówki wtryskiwaczy, które "lały" paliwo, doprowadzając do wypalenia tłoka po zaledwie 300 motogodzinach. To zdarzenie przypomina nam i naszym klientom, że oszczędność na częściach bywa pozorna. W Wibako kładziemy nacisk na precyzję: czy to wtryskiwacze, pompy oleju, czy zestawy naprawcze typu In-frame - dostarczamy tylko sprawdzone rozwiązania od dostawców OEM lub podzespoły oryginalne. Weryfikacja jakości w Wibako to fundament, na którym budujemy Twoje zaufanie.

Profesjonalne doradztwo techniczne

Karol, Twój ekspert od części do silników Caterpillar

Wybór odpowiednich części do silnika CAT to nie tylko kwestia numeru katalogowego - to kwestia pewności, że maszyna wróci na plac budowy bez ryzyka kolejnej awarii. W Wibako nie zostawiamy Cię z katalogiem samym sobie.

Za dobór komponentów w naszym zespole odpowiada Karol - nasz kluczowy specjalista ds. części zamiennych z 15-letnim doświadczeniem w branży maszyn budowlanych.

Dlaczego pomoc Karola jest kluczowa?

Optymalizacja kosztów remontu: Karol doradzi Ci, kiedy warto zainwestować w kompletny zestaw naprawczy (Overhaul Kit), a kiedy wystarczy wymiana poszczególnych elementów, aby przywrócić silnik do pełnej sprawności.

Dostęp do wiedzy partnerów Bosch i Motorservice: Jako ekspert pracujący u oficjalnego partnera tych marek, Karol ma bezpośredni wgląd w biuletyny techniczne i zmiany w numeracji części. Potrafi błyskawicznie sprawdzić, czy dany wtryskiwacz Bosch został zastąpiony nowszą, poprawioną wersją, co gwarantuje Ci dostęp do najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych.

Weryfikacja dostępności w czasie rzeczywistym: Zamiast przeszukiwać dziesiątki stron internetowych z nieaktualnymi stanami, jeden telefon do Karola daje Ci jasną odpowiedź.

Precyzja montażowa i eliminacja ryzyka awarii w jednostkach Caterpillar

Ekspercki dobór komponentów do układów napędowych CAT

W silnikach Caterpillar proces regeneracji to nie tylko wymiana podzespołów, ale przede wszystkim rygorystyczna kontrola parametrów krytycznych. Jako partner MS Motorservice oraz Bosch, w Wibako dostarczamy części, które muszą spełniać tolerancje liczone w mikrometrach. Nasze podejście opiera się na eliminowaniu błędów montażowych, które są najczęstszą przyczyną wtórnych awarii po remoncie.

Układy wtryskowe HEUI oraz ACERT - czystość i kalibracja
W silnikach takich jak CAT C7 czy C9, sercem jest układ hydrauliczno-elektronicznych pompowtryskiwaczy (HEUI). W Wibako kładziemy ogromny nacisk na doradztwo w zakresie czystości układu olejowego, który w tych jednostkach steruje wtryskiem. Przypominamy, że zanieczyszczenia w oleju rzędu 10 mikronów mogą doprowadzić do kawitacji zaworów sterujących we wtryskiwaczach. Przy doborze końcówek wtrysku Bosch, zawsze weryfikujemy numery seryjne (ESN), aby zapewnić idealne mapowanie dawki paliwa, co bezpośrednio przekłada się na kulturę pracy i zużycie paliwa.

Pasowania wału korbowego i dynamika smarowania
Podczas kompletowania zestawów naprawczych „na dół” silnika (np. dla legendarnych serii 3306 czy 3406), kluczowym etapem jest analiza czopów wału. Wały Caterpillar są często utwardzane powierzchniowo, co wymaga precyzyjnego doboru panewek. Weryfikujemy luzy łożyskowe, które dla głównych czopów muszą mieścić się w wąskich tolerancjach (często w granicach 0,070 - 0,150 mm). Zbyt ciasne pasowanie przy wysokim obciążeniu maszyny budowlanej prowadzi do zerwania filmu olejowego, dlatego w Wibako dobieramy półpanewki nadwymiarowe z chirurgiczną dokładnością.

Zestawy naprawcze In-frame i szczelność komory spalania
W jednostkach serii C13 i C15 często wykonuje się remonty typu „In-frame” (bez wyjmowania bloku z maszyny). Tutaj kluczowe znaczenie ma geometria osadzenia tulei cylindrowej. Weryfikujemy tzw. liner protrusion (wystawanie tulei), które w silnikach CAT musi być identyczne dla wszystkich cylindrów (często z dopuszczalną różnicą zaledwie 0,05 mm między sąsiednimi tulejami). Nierównomierne wystawanie to najczęstsza przyczyna wypalenia uszczelki głowicy pod dużym obciążeniem. W Wibako dostarczamy zestawy uszczelnień o podwyższonej odporności termicznej, które gwarantują stabilność docisku głowicy przez tysiące motogodzin pracy w ciężkim terenie.