Remonty pomp i silników hydraulicznych Liebherr
Pompa hydrauliczna jest sercem każdej koparki, ładowarki kołowej czy dźwigu Liebherr, a silnik hydrauliczny zamienia jej moc na ruch jazdy i obrotu nadwozia. Gdy jeden z tych podzespołów ulegnie awarii, maszyna stoi. WIBAKO od ponad 35 lat działa jako niezależny serwis maszyn Liebherr, a regeneracja pomp i silników hydraulicznych Liebherr należy do naszych podstawowych zadań od początku istnienia firmy. Na tej stronie wyjaśniamy, jakie serie obsługujemy, po czym rozpoznać usterkę, jak przebiega regeneracja i kiedy naprawa opłaca się bardziej niż zakup nowej części.
Serie Liebherr, które regenerujemy
Liebherr produkuje dużą część komponentów hydraulicznych we własnym zakresie. Typowe są jednostki wielotłoczkowe osiowe z wychylną tarczą, wykonywane jako pompy o zmiennej wydajności oraz silniki o stałej lub zmiennej chłonności.
Pompy LPVD, LPV, DPVD, DPVO, DPVP
- LPVD (np. LPVD045, LPVD064, LPVD075, LPVD90, LPVD100, LPVD107, LPVD125, LPVD140, LPVD150) – osiowe pompy wielotłoczkowe o zmiennej wydajności stosowane w obecnych i średnich generacjach koparek, często w wersji podwójnej lub tandemowej z regulacją mocy i Load-Sensing.
- LPV (LPV130, LPV150, LPV165) – pompy o zmiennej wydajności, m.in. do napędów jazdy i większych maszyn.
- DPVD, DPVO, DPVP (np. DPVO 165, DPVPO 108) – starsze serie, wciąż pracujące w wielu koparkach Liebherr. Przykład z praktyki pokazuje nasz artykuł Regeneracja pompy DPVO 165 z koparki Liebherr A316.
Silniki hydrauliczne FMF, FMV, LMF, LMV
- FMF (FMF032, FMF045, FMF064, FMF100, FMF165, FMF250, FMF280) – silniki o stałej chłonności, często w mechanizmach obrotu i napędach pomocniczych.
- FMV (FMV64, FMV075, FMV100, FMV165) – silniki o zmiennej chłonności, typowe dla napędów jazdy.
- LMF / LMV (LMF45, LMF64, LMF125, LMV90, LMV100, LMV125, LMV140) – silniki o stałej lub zmiennej chłonności nowszej generacji.
Nie ma Twojego typu na liście? Prześlij nam dane z tabliczki znamionowej – obsługujemy także wiele innych wariantów.
Objawy: po czym rozpoznać uszkodzoną pompę hydrauliczną Liebherr?
Zużycie jednostki wielotłoczkowej osiowej narasta zwykle stopniowo. Typowe sygnały to:
- Spadek siły i spowolnione ruchy – wysięgnik i łyżka reagują ociężale, zwłaszcza przy ciepłym oleju. Przyczyną są najczęściej przecieki wewnętrzne na płycie rozdzielacza, tłoczkach lub stopkach tłoczków.
- Nietypowe odgłosy – wycie, gwizd lub terkotanie wskazują na kawitację, uszkodzenie łożysk lub wybite stopki tłoczków.
- Przegrzewanie się hydrauliki – zwiększone przecieki wewnętrzne zamieniają moc w ciepło; olej nagrzewa się szybciej niż zwykle.
- Zwiększona ilość oleju przeciekowego z obudowy i ciśnienie w przewodzie drenażowym.
- Wycieki zewnętrzne na uszczelniaczu wałka lub uszczelkach obudowy.
- Opiłki w filtrze powrotnym lub drenażowym – jednoznaczny sygnał, by zatrzymać maszynę, zanim dojdzie do uszkodzeń wtórnych w całym układzie.
W przypadku uszkodzonego silnika hydraulicznego Liebherr objawy są podobne: maszyna jedzie tylko w jedną stronę lub słabo, mechanizm obrotu pracuje szarpiąco albo silnik się przegrzewa. Nie każdy spadek siły wynika jednak z pompy – przyczyną mogą być też regulatory, zawory lub siłowniki, co pokazuje nasz przypadek „Brak siły” w Menzi Muck A91.
Diagnostyka przed demontażem
Zanim pompa zostanie wymontowana, warto przeprowadzić ukierunkowane pomiary na maszynie:
- Pomiar ciśnienia roboczego, sterującego i zasilającego na przyłączach pomiarowych.
- Pomiar ilości oleju przeciekowego z obudowy pompy lub silnika pod obciążeniem.
- Kontrola filtrów pod kątem opiłków i produktów zużycia, w razie potrzeby analiza oleju.
- Sprawdzenie regulacji (regulator mocy, Load-Sensing, zawory proporcjonalne) oraz sterowania elektrycznego.
Pozwala to ustalić, czy przyczyną rzeczywiście jest pompa lub silnik – oraz czy wystarczy naprawa pompy hydraulicznej Liebherr, czy uszkodzone są również inne komponenty.
Przebieg regeneracji w WIBAKO
- Przyjęcie i kontrola wstępna – rejestracja typu, numeru seryjnego i obrazu uszkodzenia.
- Demontaż i mycie – pełne rozebranie na części.
- Pomiary i ocena – sprawdzamy tłoczki i otwory bloku cylindrowego, stopki tłoczków, płytę dociskową, płytę rozdzielacza, tarczę wychylną, łożyska, wałek i regulator.
- Kosztorys – przed dalszymi pracami otrzymujesz zakres prac do akceptacji.
- Regeneracja lub wymiana – docieranie powierzchni uszczelniających, wymiana zespołu wirującego, łożysk, uszczelnień i części eksploatacyjnych.
- Montaż i regulacja – złożenie, ustawienie regulatorów i wydajności.
- Test na stanowisku probierczym – próba pod obciążeniem z kontrolą ciśnienia, wydajności i przecieków w warunkach zbliżonych do rzeczywistej pracy.
- Montaż w maszynie – na życzenie ponownie zabudowujemy podzespół w maszynie.
Regeneracja czy nowa część?
Kompleksowa regeneracja pompy hydraulicznej Liebherr jest w większości przypadków ekonomicznie uzasadniona, o ile obudowa i główne elementy nie mają uszkodzeń strukturalnych. Problemem są pęknięte obudowy, silne zatarcia na łożyskowaniu tarczy wychylnej lub całkowicie zniszczony zespół wirujący z uszkodzeniami wtórnymi – wtedy wspólnie porównujemy koszty naprawy, jednostki wymiennej i nowej części.
Podzespoły wymienne
Gdy maszyna musi szybko wrócić do pracy, zregenerowana pompa lub silnik wymienny może skrócić przestój. Czy dla Twojego typu (np. LPVD lub FMF032) jest aktualnie dostępna jednostka, sprawdzimy na zapytanie. Wiele części znajdziesz też w naszym dziale nowe i używane części Liebherr.
Od czego zależą koszty?
Nie ma ceny ryczałtowej, ponieważ koszt zależy od faktycznego zakresu uszkodzeń. Decydujące są:
- wielkość i typ pompy lub silnika,
- zakres uszkodzeń (tylko uszczelnienia i łożyska czy cały zespół wirujący),
- stan regulatora i ewentualnie niezbędne prace regulacyjne,
- demontaż i montaż na maszynie oraz uszkodzenia wtórne w układzie.
Wiążący zakres prac otrzymasz w kosztorysie po weryfikacji podzespołu.
Wysyłka podzespołu do regeneracji
Klienci z całej Polski i z zagranicy mogą przesłać nam wymontowaną pompę lub silnik hydrauliczny. Praktyczne wskazówki dotyczące wysyłki:
- spuść olej i zaślep wszystkie przyłącza korkami lub kapturkami,
- zabezpiecz podzespół na palecie, chroniąc wałek i regulator przed uderzeniami,
- dołącz dane z tabliczki znamionowej, typ maszyny i krótki opis usterki.
Ważne po montażu
Nawet najlepsza regeneracja nie wytrzyma, jeśli przyczyna awarii pozostanie w układzie. Po uszkodzeniu pompy należy przepłukać zbiornik i przewody, wymienić wszystkie filtry i olej. Przed pierwszym uruchomieniem obudowę pompy lub silnika trzeba napełnić czystym olejem – praca na sucho niszczy łożyska i stopki tłoczków w ciągu kilku sekund. Jak obszerne mogą być takie prace dodatkowe, pokazuje nasz artykuł Remont hydrauliki w ładowarce Liebherr L564. Pozostałe usługi związane z maszyną znajdziesz w dziale Naprawa i serwis koparek Liebherr.
Serwisujemy również jednostki innych producentów – zobacz pełną ofertę: naprawa silników hydraulicznych.
Podejrzewasz usterkę pompy hydraulicznej lub silnika hydraulicznego Liebherr? Skontaktuj się z nami, podając dane z tabliczki znamionowej i opis objawów – doradzimy w zakresie diagnostyki, regeneracji i wysyłki.
Hydraulika to tylko jeden z obszarów – oferujemy kompleksowy serwis maszyn Liebherr, w tym koparek, ładowarek i dźwigów.
Najczęstsze pytania
Czy pompę hydrauliczną Liebherr można naprawić zamiast kupować nową?
W większości przypadków tak, o ile obudowa i główne elementy nie mają uszkodzeń strukturalnych. Przy pękniętej obudowie lub całkowicie zniszczonym zespole wirującym z uszkodzeniami wtórnymi porównujemy koszty naprawy, jednostki wymiennej i nowej części.
Jakie pompy i silniki hydrauliczne Liebherr regenerujecie?
Obsługujemy m.in. serie pomp LPVD, LPV, DPVD, DPVO i DPVP oraz silniki hydrauliczne FMF, FMV, LMF i LMV. Inne warianty weryfikujemy na podstawie danych z tabliczki znamionowej.
Po czym rozpoznać uszkodzoną pompę hydrauliczną Liebherr?
Typowe objawy to spadek siły i spowolnione ruchy przy ciepłym oleju, wycie lub terkotanie, szybkie przegrzewanie się oleju hydraulicznego oraz zwiększona ilość oleju przeciekowego. Opiłki w filtrze powrotnym lub drenażowym są sygnałem, by natychmiast zatrzymać maszynę.
Czy mogę wysłać wymontowaną pompę do regeneracji?
Tak. Spuść olej, zaślep wszystkie przyłącza i zabezpiecz podzespół na palecie. Dołącz dane z tabliczki znamionowej, typ maszyny oraz krótki opis usterki.
Na co zwrócić uwagę po montażu zregenerowanej pompy?
Należy przepłukać zbiornik i przewody, wymienić wszystkie filtry i olej. Przed pierwszym uruchomieniem obudowę pompy lub silnika trzeba napełnić czystym olejem, ponieważ praca na sucho natychmiast uszkadza łożyska i stopki tłoczków.
