Serwis Komatsu

Twoja maszyna Komatsu zawodzi? Skontaktuj się z naszym ekspertem!

Wypełnij formularz

 

Naprawa maszyn Komatsu

Skontaktuj się z Ekspertem Serwisu Komatsu w WIBAKO

Odnotowujesz drastyczny spadek wydajności w koparce Komatsu PC210-10, zmagasz się z awarią pompy hydraulicznej z serii HPV, niepokojącym dymieniem silnika SAA6D107E, czy może potrzebujesz pilnej wizyty mechanika wyjazdowego na placu budowy? Wykwalifikowani mechanicy WIBAKO pozostają do Twojej dyspozycji.

Wyślij zapytanie przez formularz lub skontaktuj się z nami telefonicznie - przeanalizujemy problem, dobierzemy optymalny wariant naprawy i przedstawimy gotową wycenę w czasie nieprzekraczającym 24 godzin.

 

Diagnostyka i Odbudowa Sprzętu Budowlanego

Serwis Komatsu

Specjalistyczna obsługa techniczna maszyn budowlanych Komatsu w naszym serwisie obejmuje kompleksową diagnostykę komputerową, mobilne naprawy u klienta oraz gruntowne odbudowy układów hydraulicznych i silników spalinowych z serii Komatsu SAA. Skutecznie eliminujemy awarie związane z utratą ciśnienia w układach CLSS (Closed-center Load Sensing System) i OLSS (Open-center Load Sensing System), przeciekami z przekładni planetarnych czy spadkiem mocy pod dużym obciążeniem w koparkach gąsienicowych, kołowych, ładowarkach oraz spycharkach serii PC, PW, WA i D.

Dzięki rozbudowanemu parkowi maszynowemu, wyposażonemu w stacjonarne stanowiska prób hydraulicznych oraz obciążeniowe hamownie silnikowe, każdy zregenerowany element trafia z powrotem do maszyny wyłącznie po pełnym potwierdzeniu parametrów przepływu i ciśnienia roboczego.

 

Tabela Obsługiwanych Maszyn Komatsu i Zakres Usług WIBAKO

Układ i Typ Podzespołu Przykładowe Modele i Serie Komatsu Najczęściej Występujące Usterki Zakres Diagnostyki i Naprawy WIBAKO
Pompy Hydrauliczne Główne (Seria HPV: HPV95, HPV132, HPV140, HPV165)

• Koparki PC210-8/10/11, PC240LC, PC290LC, PC360LC

 

• Koparki kołowe PW148, PW160, PW180

• Spadek ciśnienia po nagrzaniu oleju

 

• Głośna, wibrująca praca pod obciążeniem

 

• Zużycie cierne tarczy i kołyski

 

• Mikro-pomiary i regeneracja bloku cylindrów oraz tłoczków

 

• Wymiana uszczelnień Viton i łożysk wału głównego

 

• Kalibracja regulatorów ciśnienia/przepływu na stacjonarnej hamowni

 

 
Silniki High-Pressure Common Rail (Seria SAA: SAA4D107E, SAA6D107E, SAA6D114E, SAA6D125E)

• Koparki PC138, PC210, PC390, PC490

 

• Ładowarki WA320-8, WA380-8, WA470-8

 

• Spycharki D51EX, D61EX, D65EX

 

• Dymienie na czarno, spadek mocy

 

• Problemy z rozruchem na zimno/gorąco

 

• Błędy układów DPF / EGR / SCR

 

• Regeneracja wtryskiwaczy i pomp wysokiego ciśnienia

 

• Szlifowanie wałów, planowanie bloków i regeneracja głowic

 

• Testy obciążeniowe i docieranie na stacjonarnej hamowni silnikowej

 

 
Hydromotory i Zwolnice Biegowe (Przekładnie planetarne jazdy oraz obrotu)

• Koparki gąsienicowe PC170 do PC490

 

• Minikoparki PC35MR, PC55MR, PC80MR

 

• Spycharki D37EX, D51EX

• Szarpanie osprzętu, brak płynności ruchów

 

• Opadanie ramienia koparki lub łyżki

 

• Wycieki zewnętrzne na sekcjach

 

• Regeneracja dwubiegowych silników tłoczkowych jazdy i obrotu

 

• Wymiana kół satelitarnych, koszy planetarnych i wałów zdawczych

 

• Wymiana pakiety hamulców i montaż nowych uszczelnień pływających

 

 
Rozdzielacze i Układy CLSS / HydrauMind (Bloki zaworowe kompensacji ciśnienia)

• Wszystkie generacje koparek serii PC i PW

 

• Ładowarki kołowe WA

 

• Brak reakcji na zmianę kierunku jazdy

 

• Pregrzewanie się oleju w przekładni

 

• Poślizg sprzęgieł wielotarczowych

 

• Honorowanie mikronowych tolerancji przy szlifowaniu suwaków

 

• Regeneracja i nastawa zaworów przelewowych, szokowych i LS

 

• Pomiary i eliminacja przecieków wewnętrznych na bloku

 

 
Napędy Hydrostatyczne i Transmisje (Skrzynie HST oraz Powershift / TORQFLOW)

• Ładowarki kołowe WA200, WA270, WA320

 

• Spycharki gąsienicowe D37EX do D155AX

 

• Silniki John Deere PowerTech 4.5L / 6.8L / 9.0L

 

• Skrzynie biegów PowerShift oraz bezstopniowe CVT

 

• Pompy skrętu i robocze o zmiennej geometrii

• Odbudowa pomp i hydromotorów napędu hydrostatycznego HST

 

• Regeneracja koszy sprzęgłowych, zmienników momentu i zaworów

 

• Strojenie parametrów ciśnienia sprzęgieł i kalibracja elektroniki

 

 
Elektronika Sterująca i Diagnostyka (Komputery pokładowe, instalacje, elektrozawory)

• Koparki i ładowarki z systemami KOMTRAX oraz VHMS

 

• Kody błędów na wyświetlaczu sterownika

 

• Przejście maszyny w tryb awaryjny

 

• Brak sygnału z czujników ciśnienia

 

• Odczyt i analiza błędów za pomocą oprogramowania diagnostycznego

 

• Kalibracja elektrozaworów proporcjonalnych i czujników roboczych

 

• Wyjazdowa diagnostyka komputerowa bezpośrednio na placu budowy

 

 

Pompy, Silniki Hydrostatyczne i Rozdzielacze

Kompleksowy Serwis Hydrauliki Siłowej Komatsu

Specjalistyczna usługa odnowy układów hydrauliki siłowej Komatsu w WIBAKO obejmuje skrupulatną weryfikację techniczną, montaż nowych uszczelnień oraz pełną odbudowę pomp wyporowych z serii HPV, silników obrotu i jazdy, a także złożonych rozdzielaczy sekcyjnych HydrauMind. Naprawiamy zaawansowane układy z kompensacją ciśnienia CLSS oraz OLSS, pracujące zarówno w minikoparkach Komatsu PC30MR, jak i w maszynach przeznaczonych do prac wyburzeniowych Komatsu PC490LC czy ciężkich spycharkach D155AX.

Każda zregenerowana pompa i silnik hydrauliczny poddawane są wyczerpującym testom obciążeniowym na stacjonarnej stacji diagnostycznej, co gwarantuje odzyskanie pełnej wydajności przed powrotnym montażem w maszynie.

 

Kompleksowa Naprawa Pomp Hydraulicznych

Diagnostyka i Regeneracja Pomp Głównych Komatsu z Serii HPV

Kluczowym ogniwem architektury hydraulicznej w sprzęcie Komatsu są dwusekcyjne lub wielosekcyjne pompy tłoczkowe o płynnej regulacji wydatku z serii HPV (np. HPV95, HPV132, HPV140, HPV165). W maszynach takich jak Komatsu PC210, PC240 czy PC290 elementy te odpowiadają za zasilanie całego systemu HydrauMind. Stopniowe zużycie cierne elementów roboczych, będące następstwem wyeksploatowanego oleju, przepięć ciśnienia lub zanieczyszczeń, prowadzi do drastycznego spadku ciśnienia, wibracji przewodów wysokiego ciśnienia oraz głośnej, metalicznej pracy pompy pod obciążeniem.

W warsztacie stacjonarnym WIBAKO proces regeneracji pompy hydraulicznej Komatsu realizowany jest zgodnie ze ścisłym rygorem technologicznym:

Szczegółowa weryfikacja i mikropomiary

Wymiana podzespołów eksploatacyjnych

Regeneracja i ustawienie regulatorów

 

Serwis Rozdzielaczy Głównych CLSS / HydrauMind i Zaworów Sterujących

Serwis Rozdzielaczy oraz Zaworów Przelewowych

Sekcyjne rozdzielacze główne zamontowane w maszynach Komatsu stanowią precyzyjne bloki zaworowe pracujące z mikronowymi tolerancjami pasowania suwaków. W systemach CLSS nawet drobna nieszczelność wewnętrzna na suwaku bądź awaria kompensatora ciśnienia wywołuje opadanie osprzętu, szarpanie siłowników lub całkowitą utratę płynności sterowania przy ruchach złożonych.

Usuwamy awarie objawiające się nieregularną pracą maszyny, brakiem maksymalnego ciśnienia oraz wyciekami zewnętrznymi poprzez:

Precyzyjne obrabianie i dopasowywanie suwaków sterujących do kanałów w korpusie rozdzielacza.

Wymianę oraz dokładną kalibrację głównych zaworów przelewowych do parametrów katalogowych.

Regenerację i nastawę zaworów szokowych i podtrzymujących, chroniących układ przed gwałtownymi skokami ciśnienia pod obciążeniem.

 

Gwarancja Sprawności

Testy Obciążeniowe na Stacjonarnej Hamowni Hydraulicznej WIBAKO

To, co zdecydowanie wyróżnia ofertę WIBAKO, to stuprocentowe wyeliminowanie ryzyka montażu elementu o niepewnych parametrach. Żadna pompa ani silnik hydrauliczny Komatsu nie opuszcza naszego zakładu bez szczegółowej kontroli na stacjonarnym stanowisku testowym.

W trakcie badania symulujemy rzeczywiste obciążenia robocze, rozgrzewając olej hydrauliczny do temperatury 50–60°C. Mierzymy rzeczywistą sprawność objętościową oraz mechaniczną, badamy szybkość reakcji regulatorów ciśnienia i potwierdzamy brak przecieków przy ciśnieniach dochodzących do 40,0 MPa. Zleceniodawca wraz z odebranym podzespołem otrzymuje imienny protokół pomiarowy z wykresami wydatku i ciśnienia, co stanowi twardy dowód gotowości komponentu do ciężkiej pracy.

 

 

Kompleksowa Naprawa Silników Komatsu

Remont Silnika Spalinowego

Sekcyjne rozdzielacze główne zamontowane w maszynach Komatsu stanowią precyzyjne bloki zaworowe pracujące z mikronowymi tolerancjami pasowania suwaków. W systemach CLSS nawet drobna nieszczelność wewnętrzna na suwaku bądź awaria kompensatora ciśnienia wywołuje opadanie osprzętu, szarpanie siłowników lub całkowitą utratę płynności sterowania przy ruchach złożonych.

Usuwamy awarie objawiające się nieregularną pracą maszyny, brakiem maksymalnego ciśnienia oraz wyciekami zewnętrznymi poprzez:

Precyzyjne obrabianie i dopasowywanie suwaków sterujących do kanałów w korpusie rozdzielacza.

Wymianę oraz dokładną kalibrację głównych zaworów przelewowych do parametrów katalogowych.

Regenerację i nastawę zaworów szokowych i podtrzymujących, chroniących układ przed gwałtownymi skokami ciśnienia pod obciążeniem.

 

Specyfika i Wyzwania Eksploatacyjne

Jednostki Napędowe Komatsu z Serii SAA

Silniki Diesla Komatsu z serii SAA stanowią serce większości maszyn budowlanych i przemysłowych tej marki. Są to zaawansowane technologicznie jednostki napędowe spełniające rygorystyczne normy emisji Stage IV / Stage V, wyposażone w układy wtryskowe Common Rail o wysokim ciśnieniu, układy doładowania z turbosprężarkami o zmiennej geometrii lub turbinami dwustopniowymi, systemy recyrculacji spalin oraz zaawansowane układy oczyszczania spalin DPF/KDOF/SCR.

 

Mechanicy z Wieloletnim Doświadczeniem

Zakres Kapitalnego Remontu Silnika Komatsu w WIBAKO

W stacjonarnym zakładzie WIBAKO proces pełnej odbudowy silnika spalinowego przebiega zgodnie ze ścisłymi wytycznymi producenta:

Rozbiórka i dokładne pomiary - Silnik jest demontowany na pojedyncze komponenty. Wykonujemy pomiary mikrometryczne zużycia tulei cylindrowych, czopów wału korbowego, osiowości bloku oraz płaskości przylgni głowicy.

Obróbka szlifierska i mechaniczna - Przeprowadzamy profesjonalne planowanie bloku silnika, szlifowanie wału korbowego wraz z doborem odpowiednich panewek nadwymiarowych (głównych i korbowodowych) oraz pełną regenerację głowicy zaworowej.

Regeneracja układu paliwowego i doładowania - Regenerujemy lub wymieniamy pompy wysokiego ciśnienia, wtryskiwacze Common Rail oraz turbosprężarki.

Precyzyjny montaż - Składamy jednostkę napędową z wykorzystaniem fabrycznie nowych tłoków, pierścieni, uszczelnień i panewek, stosując wymagane momenty dokręcania śrub głowicy i stóp korbowodów.

 

Gwarancja Jakości

Testy Obciążeniowe na Stacjonarnej Hamowni Silnikowej

Elementem kluczowym budującym przewagę naszego serwisu jest wyeliminowanie ryzyka zainstalowania niesprawdzonego silnika w maszynie. Żaden silnik Komatsu po remoncie kapitalnym nie opuszcza warsztatu bez pełnego sprawdzianu na stacjonarnej hamowni silnikowej.

Zapewniamy zewnętrzne obciążenie jednostki, doprowadzając ją do docelowej temperatury pracy. Analizujemy rzeczywistą moc wyjściową, przebieg momentu obrotowego, ciśnienie magistrali olejowej, ciśnienie doładowania oraz parametry spalania. Klient odbiera jednostkę całkowicie dotartą, zweryfikowaną i gotową do natychmiastowych obciążeń roboczych.

 

Tabela Ostrzegawcza: Typowe Objawy, Przyczyny i Ryzyko Dalszej Eksploatacji

Objaw w Maszynie Komatsu Potencjalna Przyczyna Techniczna Ryzyko Zignorowania Objawu
Wyraźny spadek siły i spowolnienie osprzętu po nagrzaniu oleju Zużycie tłoczków, bloku cylindrów lub płyty rozdzielczej w pompie głównej (np. Komatsu HPV95/HPV140). Przeciek wewnętrzny wskutek spadku lepkości oleju. Całkowite zatarcie pompy głównej, skażenie opiłkami metalu całego układu zaworowego i siłowników.
Głośna, metaliczna praca pompy hydraulicznej pod obciążeniem Zjawisko kawitacji, nieszczelność na przewodzie ssącym, niedrożny filtr hydrauliczny lub zużycie łożysk wałka pompy. Trwałe uszkodzenie kołyski i bloku cylindrów, skrzywienie lub ścięcie wału napędowego.
Koparka zbacza z toru jazdy w jedną stronę Uszkodzenie sekcji w hydromotorze jazdy, wyciek na zaworze przelewowym lub nieszczelność zwolnicy. Uszkodzenie przekładni planetarnej, utrata oleju przekładniowego i całkowite unieruchomienie maszyny.
Emisja czarnego dymu i spadek mocy przy podnoszeniu ramienia Uszkodzenie lub zapieczenie wtryskiwaczy Common Rail w silniku SAA4D107E / SAA6D107E, usterka zmiennej geometrii turbiny (VGT). Wypalenie denka tłoka, uszkodzenie układu DPF/SCR i konieczność przeprowadzenia kapitalnego remontu silnika.
Szarpanie osprzętu lub brak płynnej reakcji na ruch joysticka Spadek ciśnienia w układzie sterowania pilotowego, awaria elektrozaworów proporcjonalnych lub uszkodzenie zaworu sterującego. Niekontrolowane ruchy osprzętu, stwarzające bezpośrednie zagrożenie dla operatora i otoczenia.
Wyciek oleju przekładniowego w okolicy koła napędowego gąsienicy Zużycie lub uszkodzenie pierścieni uszczelnienia pływającego (Duo-Cone) w zwolnicy jazdy. Zatarcia kół satelitarnych, zniszczenie obudowy hydromotoru i wysokie koszty nowej zwolnicy.

 

Szybka Diagnostyka i Naprawa w Terenie

Mobilny Serwis Komatsu

Serwis mobilny maszyn budowlanych Komatsu oferuje kompleksowe wsparcie techniczne bezpośrednio w miejscu postoju sprzętu. Nasze wyjazdowe ekipy serwisowe wraz z w pełni wyposażonymi warsztatami mobilnymi docierają na terenie całego kraju do miast takich jak Warszawa, Poznań, Wrocław, Szczecin, Białystok, Łódź, Gdańsk czy Lublin - ze szczególnym uwzględnieniem Polski południowej (Kraków, Katowice, Bielsko-Biała, Nowy Sącz, Nowy Targ, Zakopane) - redukując czas przestoju maszyny do niezbędnego minimum.

Realizujemy zaawansowaną diagnostykę komputerową, pomiary przepływów pod obciążeniem oraz wyjazdowe naprawy koparek kołowych, gąsienicowych, ładowarek i spycharek serii PC, PW, WA oraz D.

Procedura Zgłoszenia i Czas Reakcji

Mając pełną świadomość strat finansowych generowanych przez unieruchomiony sprzęt Komatsu na budowie, zgłoszenia awaryjne traktujemy priorytetowo. Dzięki dostępowi do własnego magazynu części zamiennych - obejmującego pompy hydrauliczne, komplety uszczelnień, filtry, elementy podwozi oraz kompletne wtryskiwacze do silników Komatsu - nasz serwis wyjazdowy w przeważającej większości przypadków przywraca pełną sprawność maszynie już podczas pierwszej wizyty w terenie.

 

 

Ponad 30 Lat Doświadczenia w Branży

Dlaczego Warto Powierzyć Nam Maszynę Komatsu?

Wybór serwisu WIBAKO to gwarancja obniżenia kosztów eksploatacji, skrócenia czasu przestoju oraz pewności technicznej potwierdzonej konkretnymi wykresami z pomiarów. Łączymy ponad 30-letnie doświadczenie w naprawie maszyn budowlanych z unikalnym w skali kraju zapleczem diagnostyczno-badawczym. Zamiast wymieniać podzespoły na ślepo, wdrażamy sprawdzone rozwiązania dedykowane dla koparek, ładowarek i spycharek Komatsu - od kompaktowych minikoparek po ciężkie maszyny wyburzeniowe i przeznaczone do prac ziemnych.

Własna stacjonarna hamownia silnikowa i hydrauliczna: Każda regenerowana pompa główna oraz silnik spalinowy Komatsu SAA testowane są bezpośrednio na miejscu w naszej siedzibie w Kojszówce.

Doświadczeni praktycy: Zespół WIBAKO tworzą specjaliści, którzy od lat zajmują się wyłącznie ciężkim sprzętem budowlanym. Doskonale znamy specyfikę układów CLSS, OLSS, HydrauMind oraz elektroniki sterującej silników Komatsu.

Magazyn części dostępnych od ręki: Posiadamy bogaty zasób komponentów OEM oraz wysokiej jakości zamienników do maszyn Komatsu. Oferujemy również opcję wymiany podzespołów - oddajesz swój uszkodzony element, a odbierasz w pełni sprawny podzespół w znacznie niższej cenie.

Pełna gwarancja jakości: Na każdą wyremontowaną pompę hydrauliczną czy silnik spalinowy udzielamy pisemnej gwarancji sprawności.

 

 

Jakie typy maszyn budowlanych Komatsu obsługujecie w Waszym serwisie?

Zajmujemy się pełnym zakresem maszyn marki Komatsu. Obsługujemy minikoparki i koparki kompaktowe (seria PC/MR), koparki kołowe (seria PW), koparki gąsienicowe średniej i ciężkiej masy (seria PC, w tym wersje wyburzeniowe), ładowarki kołowe (seria WA) oraz spycharki gąsienicowe (seria D). Naprawiamy zarówno najnowsze maszyny z serii Dash-10 i Dash-11 (Stage V), jak i starsze generacje sprzętu (np. Dash-6, Dash-7, Dash-8).

Czy dajecie gwarancję na wyremontowane silniki i zregenerowane pompy Komatsu?

Tak. Każdy podzespół opuszczający nasz warsztat – niezależnie od tego, czy jest to kompletny silnik spalinowy Komatsu SAA, pompa hydrauliczna, czy zwolnica jazdy – objęty jest pisemną gwarancją sprawności. Pewność wykonanych usług opieramy na rzetelnych testach obciążeniowych przeprowadzanych na naszych hamowniach przed wydaniem sprzętu klientowi.

Ile trwa wycena i czas realizacji naprawy maszyny lub podzespołu Komatsu?

Wstępną wycenę naprawy lub regeneracji dostarczamy w czasie do 24 godzin od momentu przyjęcia zgłoszenia lub dostarczenia podzespołu do naszej siedziby. Czas realizacji naprawy zależy od stopnia uszkodzenia i dostępności części, jednak dzięki własnemu bogatemu magazynowi komponentów OEM i zamienników zminimalizowaliśmy ten okres do niezbędnego minimum.

Formularz kontaktowy