Silnik Deutz TCD2013 L06 2V

Silnik Deutz TCD2013 L06 2V po remoncie – gotowa jednostka do maszyny

Oferujemy kompletny, po kapitalnym remoncie silnik Deutz TCD2013 L06 2V, przygotowany do montażu w maszynie budowlanej lub przemysłowej. Jednostka po naprawie stanowi realną alternatywę dla nowego silnika – przy niższym koszcie zachowana jest niezawodność, parametry mocy oraz pewny rozruch w ciężkich warunkach pracy.

Zakres wykonanych prac remontowych

• Regeneracja silnika – nowe tłoki, tuleje, pierścienie, panewki, pompa oleju oraz pompa cieczy chłodzącej po wymianie lub regeneracji.
• Głowice i wał korbowy – głowice po pełnej obróbce, wymianie zaworów i prowadnic, wał korbowy po szlifie i kontroli wymiarów.
• Układ wtryskowy – wtryskiwacze i pompa wtryskowa po regeneracji lub wymianie, z protokołem z diagnostyki.
• Testy na hamowni – każdy silnik trafia na hamownię, gdzie pod obciążeniem sprawdzamy moc, moment i kulturę pracy; parametry są zbliżone do fabrycznych.

Zastosowanie – silnik do maszyn budowlanych

Silnik Deutz TCD2013 L06 2V jest często montowany jako:

• silnik do koparki gąsienicowej lub kołowej,
• silnik do ładowarki lub ładowarki teleskopowej,
• silnik do wozidła technologicznego,
• silnik do maszyny stacjonarnej: kruszarki, przesiewacza, agregatu.

W razie potrzeby wykonujemy przezbrojenie osprzętu pod konkretną maszynę (inne koło zamachowe, obudowa rozrządu, dodatkowa pompa hydrauliczna itd.), tak aby montaż silnika po remoncie był możliwie bezproblemowy.

Dlaczego silnik po kapitalnym remoncie?

• Krótki czas postoju – gotowy, dostępny silnik po remoncie można szybko przełożyć zamiast czekać na naprawę starej jednostki.
• Kontrola kosztów – naprawa silnika w wersji wymiennej często jest tańsza niż zakup nowego kompletu.
• Sprawdzone parametry – badania na hamowni i diagnostyka po remoncie ograniczają ryzyko niespodziewanych awarii po montażu.
• Możliwość serwisu – zapewniamy wsparcie serwisu maszyn budowlanych, dostęp do części i pomoc techniczną po uruchomieniu.

Serwis, diagnostyka i hamownia

Prowadzimy serwis i diagnostykę silników Deutz w naszym warsztacie w miejscowości Kojszówka. Obsługujemy maszyny z rejonów miedzy innymi Małopolski czy Podhala. Silniki po remoncie kierujemy na hamownię, gdzie wykonujemy regulacje i końcowe testy. W ramach usługi oferujemy:

• serwis stacjonarny i serwis mobilny na miejscu u klienta,
• diagnostykę komputerową i pomiary na hamowni silnikowej,
• dostęp do części zamiennych – dobór części, wsparcie w zamówieniu,
• naprawę silnika w maszynie lub wymianę na gotową jednostkę po remoncie.

FAQ – najczęstsze pytania

• Czy silnik Deutz TCD2013 L06 2V po remoncie osiąga pełną moc?
  Tak, po złożeniu każda jednostka trafia na hamownię. Podczas prób na hamowni weryfikujemy moc, moment obrotowy oraz stabilność pracy, a wyniki z diagnostyki zapisujemy w protokole.
• Jakie są warunki gwarancji i serwisu?
  Gwarancja obowiązuje przy prawidłowym montażu oraz regularnej obsłudze w serwisie, zgodnie z zaleceniami producenta. Możemy wykonać pierwszy rozruch, przegląd po uruchomieniu oraz dalszy serwis silnika i dostawy części eksploatacyjnych.
• Silnik w mojej maszynie ma inny osprzęt. Czy możecie go dopasować?
  Tak, na podstawie starego silnika wykonujemy przezbrojenie: zmiana obudowy, mocowań, dodatkowych pomp i osprzętu, aby silnik pasował bez przeróbek do koparki, wozidła, ładowarki lub innej maszyny.
• Czy oferujecie regenerację mojego silnika Deutz?
  Możemy przyjąć Państwa jednostkę do regeneracji silnika w naszym serwisie. Po demontażu wykonujemy diagnostykę, wycenę naprawy i remontu, a następnie remont główny z testem na hamowni.

Silniki Deutz – krótka charakterystyka marki

Deutz to jeden z najstarszych producentów silników wysokoprężnych na świecie, wywodzący się z Niemiec. Marka kojarzona jest z trwałymi jednostkami do pracy ciągłej, stosowanymi w maszynach budowlanych, rolniczych i przemysłowych.

Silniki Deutz spotykane są m.in. w koparkach, ładowarkach, wozidłach, kruszarkach, przesiewaczach, agregatach prądotwórczych i maszynach rolniczych. Konstrukcja nastawiona jest na niskie zużycie paliwa oraz prostą obsługę serwisową – ułatwia to naprawy, remonty i dostęp do części zamiennych.

Dzięki szerokiemu wachlarzowi modeli – od kompaktowych jednostek czterocylindrowych po sześciocylindrowe silniki, takie jak Deutz TCD2013 – producent jest częstym wyborem dla użytkowników, którzy oczekują stabilnej pracy maszyny i sprawdzonego zaplecza serwisu silników Deutz.