Silnik Deutz TCD2013 L06 4V

Silnik Deutz TCD2013 L06 4V po remoncie – gotowa jednostka do montażu

Oferujemy silnik spalinowy Deutz TCD2013 L06 4V po kapitalnym remoncie, przygotowany jako gotowa jednostka do montażu lub przezbrojenia pod konkretną maszynę. Silnik po remoncie jest w pełni sprawny, po testach na hamowni, z zachowaną mocą i momentem wymaganym w ciężkich zastosowaniach.

Zakres prac remontowych

• Kompletny remont dolnego i górnego bloku – wymiana tłoków, tulei, pierścieni, panewek, uszczelnień oraz kontrola bloku pod kątem pęknięć.
• Regeneracja silnika i układu głównego – obróbka wału korbowego, obróbka głowic, wymiana zaworów, prowadnic oraz uszczelniaczy.
• Układ wtryskowy po pełnej diagnostyce – wtryskiwacze i pompa wtryskowa po regeneracji lub wymianie, parametry ustawione zgodnie z dokumentacją Deutz.
• Nowe części eksploatacyjne – pompa oleju, pompa wody, termostaty, filtry, paski oraz komplet uszczelek.
• Testy na hamowni pod obciążeniem – kontrola ciśnienia oleju, temperatur, dymienia i stabilności pracy w pełnym zakresie obrotów.

Zastosowanie – silnik do koparki, ładowarki, wozidła

Jednostka TCD2013 L06 4V jest stosowana w wielu maszynach budowlanych i przemysłowych. Może pracować jako:

• silnik do koparki gąsienicowej lub kołowej,
• silnik do ładowarki kołowej lub teleskopowej,
• silnik do wozidła technologicznego,
• silnik do maszyny stacjonarnej (kruszarka, przesiewacz, agregat).

Silnik po remoncie Deutz TCD2013 L06 4V pozwala skrócić czas postoju do minimum – wymiana całej jednostki jest często szybsza niż kolejna naprawa silnika w maszynie.

Serwis, naprawa i diagnostyka

Zapewniamy serwis i naprawe silników Deutz oraz pełną diagnostyke przedmontażową i po montażu. Dostępny jest również serwis mobilny i serwis maszyn budowlanych.

• wsparcie przy montażu silnika w maszynie klienta,
• przezbrojenie osprzętu pod konkretny model maszyny (obudowa rozrządu, pompy hydrauliczne, dolot, wydech),
• dostępne części eksploatacyjne i serwisowe do silników,
• możliwość dalszej regeneracji silnika klienta jako zapasowej jednostki.

Dostępność i logistyka

Silnik Deutz TCD2013 L06 4V po remoncie jest fizycznie dostępny na magazynie, przygotowany do wysyłki lub odbioru. Organizujemy transport krajowy i zagraniczny, a na życzenie klienta możemy udostępnić protokoł z hamowni.

Podsumowanie

Szukasz konkretnego rozwiązania – Silnik Deutz TCD2013 L06 4V po kapitalnym remoncie, z udokumentowanym zakresem prac i testami? Ten silnik spalinowy Deutz TCD2013 L06 4V jest gotowy do pracy jako silnik do koparki, ładowarki, wozidła lub innej maszyny budowlanej. Skontaktuj się w sprawie wyceny i dostępności – to rzeczowa alternatywa dla zakupu nowego silnika, z pełnym wsparciem serwisowym i dostępem do części.

Silniki Deutz – kilka słów o marce

Deutz należy do najdłużej działających producentów silników spalinowych na świecie. Firma powstała w 1864 roku w Kolonii (Niemcy), a jednym z jej założycieli był Nicolaus Otto, konstruktor czterosuwowego silnika spalinowego. Od początku działalności Deutz specjalizuje się w napędach do maszyn roboczych i urządzeń przemysłowych.

W aktualnej ofercie znajdują się silniki wysokoprężne chłodzone powietrzem i cieczą, jednostki modułowe oraz nowoczesne napędy spełniające wymagania emisji Stage V / Tier 4 Final, a także rozwiązania hybrydowe i elektryczne. Silniki Deutz pracują m.in. w koparkach, ładowarkach, kruszarkach, przesiewaczach, maszynach rolniczych, agregatach prądotwórczych oraz w wielu zastosowaniach stacjonarnych.

Wspólną cechą jednostek Deutz jest trwałość, przewidywalne koszty eksploatacji oraz szeroka dostępność Części i zaplecza Serwis / Naprawa. Dla użytkownika oznacza to stabilną pracę w ciężkich warunkach, łatwą diagnostykę i możliwość szybkiej reakcji serwisu, niezależnie od tego, czy silnik pracuje w jednej maszynie, czy w całej flocie.