Serwis JCB

Skontaktuj się z naszymi ekspertami i umów serwis swojej maszyny

Wypełnij formularz

 

Profesjonalna naprawa koparek, ładowarek, walców i wozideł

Serwis JCB

Twój sprzęt JCB stracił moc, wolno podnosi ramię lub boryka się z awarią hydrauliki bądź skrzyni biegów? W WIBAKO skutecznie naprawiamy popularne koparko-ładowarki JCB 3CX i 4CX, ładowarki teleskopowe Loadall oraz koparki serii JS. Eliminujemy usterki pomp hydraulicznych, silników JCB EcoMAX czy Perkins oraz skrzyń Powershift. Oferujemy mobilną diagnostykę na budowie i regenerację komponentów w naszym warsztacie, błyskawicznie przywracając Twoją maszynę do pracy.

 

Kiedy czas na serwis?

Objawy awarii silnika w maszynach JCB

Ignorowanie pierwszych symptomów zużycia jednostki napędowej to najprostsza droga do poważnej i kosztownej usterki, która może całkowicie unieruchomić sprzęt na placu budowy.

Oto kluczowe sygnały ostrzegawcze, które świadczą o konieczności przeprowadzenia diagnostyki lub remontu:

Zmiana koloru i intensywności spalin - gęsty, czarny dym pod obciążeniem najczęściej zwiastuje awarię układu wtryskowego Common Rail lub turbosprężarki, natomiast dym niebieski sygnalizuje spalanie oleju silnikowego.

Wyraźny spadek mocy i wydajności - sytuacja, w której Twój JCB 3CX z silnikiem EcoMAX słabnie podczas kopania, obroty drastycznie spadają przy ruchach ramieniem, a maszyna traci dynamikę.

Problemy z rozruchem jednostki - trudności z odpaleniem silnika występujące zarówno na zimno, jak i po jego mocnym rozgrzaniu podczas pracy.

Nierówna praca i nietypowe dźwięki - falowanie obrotów na biegu jałowym, głośna praca wtryskiwaczy czy metaliczne stuki dochodzące z komory silnika.

Nadmierne ciśnienie w skrzyni korbowej - tzw. przedmuchy (dymienie z odmy lub wlewu oleju), świadczące o zużyciu pierścieni tłokowych oraz gładzi cylindrów.

Gwałtowne ubytki płynów eksploatacyjnych - nadmierne zużycie oleju silnikowego lub regularny spadek poziomu płynu chłodniczego.

Szybka reakcja na powyższe symptomy pozwala precyzyjnie zlokalizować źródło problemu w naszym warsztacie i zapobiega wzrostowi kosztów ewentualnej naprawy.

 

Koniec z dymieniem i spadkami mocy

Wyspecjalizowany zespół od silników spalinowych

Gdy jednostka napędowa w Twoim JCB zaczyna intensywnie dymić, gwałtownie tracić moc pod obciążeniem czy zużywać nadmierne ilości oleju, doraźne naprawy to za mało. W WIBAKO stawiamy na bezkompromisową jakość - nasz wyspecjalizowany zespół mechaników realizuje zaawansowane, kapitalne remonty silników dedykowanych do maszyn tej marki. Posiadamy wieloletnie doświadczenie w odbudowie jednostek JCB EcoMAX, JCB Dieselmax oraz Perkins (np. serii 1104 czy 404).

Z najwyższą skrupulatnością odtwarzamy pierwotne parametry techniczne, dbając o perfekcyjne pasowanie elementów mechanicznych bloku oraz precyzyjne strojenie układów paliwowych. Każdą dostarczoną jednostkę z maszyny JCB rozbieramy na części pierwsze i poddajemy czyszczeniu. Następnie inżynierowie wykonują specjalistyczne mikropomiary, lokalizując nawet najmniejsze odchyłki od normy. W ramach kompleksowego remontu przeprowadzamy pełną obróbkę mechaniczną podzespołów, wymieniamy zużyte elementy wewnętrzne na nowe komponenty oraz precyzyjnie ustawiamy parametry układu rozrządu i wtrysków. Silnik Twojego JCB zyskuje drugie życie, gwarantując stabilną i bezawaryjną pracę na budowie.

 

Symulujemy warunki z placu budowy w naszym warsztacie

Profesjonalne testy obciążeniowe - hamownia silnikowa

W WIBAKO eliminujemy ryzyko niespodzianek, posiadając własną hamownię silnikową do testowania kompletnych silników spalinowych do mocy 500 KM. Sprawdzamy parametry pod pełnym obciążeniem roboczym, gwarantując bezawaryjną i stabilną pracę jednostki napędowej.

W naszym serwisie w Kojszówce nie montujemy silników „w ciemno”. Każda jednostka napędzająca koparko-ładowarki JCB 3CX/4CX czy ładowarki teleskopowe Loadall (np. 535-95) przechodzi rygorystyczne testy obciążeniowe, które symulują ekstremalne warunki pracy w terenie. Obciążamy jednostki JCB czy Perkins dokładnie tak, jakby współpracowały z maksymalnie obciążoną pompą hydrauliczną podczas głębokich wykopów. Podczas kontrolowanego cyklu docierania monitorujemy w czasie rzeczywistym ciśnienie oleju, układ chłodzenia oraz parametry układów wtryskowych. Otrzymujesz w pełni dotarty, sprawdzony silnik wraz z raportem technicznym potwierdzającym powrót do nominalnych parametrów fabrycznych.

 

Kiedy reagować?

Objawy awarii hydrauliki siłowej w maszynach JCB

Nawet niewielki spadek sprawności pompy tłoczkowej, nieszczelność w rozdzielaczu czy zużycie sprzęgła w skrzyni biegów Powershift potrafią drastycznie obniżyć wydajność całej maszyny i narazić Cię na kosztowne opóźnienia.

Oto najczęstsze symptomy świadczące o tym, że hydraulika lub układ napędowy w Twoim JCB wymaga interwencji specjalistów:

Zwolnienie ruchów roboczych po rozgrzaniu maszyny – jeśli koparko-ładowarka działa sprawnie rano, a po kilkudziesięciu minutach (gdy olej osiągnie wysoką temperaturę) zaczyna drastycznie zwalniać, jest to klasyczny objaw utraty szczelności wewnętrznej w pompie głównej lub rozdzielaczu.

Wyraźny brak siły pod obciążeniem – maszyna nie jest w stanie nabrać pełnej łyżki, ma problem ze skrętem lub ze sprawnym podjechaniem pod wzniesienie.

Słabnięcie pojedynczych funkcji – opóźniona reakcja na ruch dżojstika, powolny wysuw teleskopu w ładowarce Loadall lub opadanie ramienia.

Szarpnięcia przy zmianie kierunku jazdy – problemy z płynnym ruszaniem przód/tył, ślizganie się biegów w skrzyni Powershift lub hałasy z mostów napędowych.

Nienaturalnie głośna praca hydrauliki – charakterystyczne głośne wycie lub rzężenie w okolicy pompy hydraulicznej, zwiastujące jej zacieranie się lub zapowietrzenie układu.

Gwałtowne przegrzewanie się oleju – temperatura oleju hydraulicznego szybko rośnie powyżej normy, co niszczy uszczelnienia i jest efektem wewnętrznych przecieków.

Opiłki metalu w filtrach – drobiny w filtrze hydraulicznym lub przekładniowym to ostatni dzwonek ostrzegawczy przed całkowitą awarią układu.

 

Nasz zespół ekspertów wie, jak przywrócić dynamikę Twojej maszynie

Wyspecjalizowany zespół od hydrauliki siłowej i układów napędowych

Twój JCB wolno podnosi ramię, traci moc po rozgrzaniu oleju lub ma problem z płynną zmianą biegów? Nasz dedykowany zespół hydraulików specjalizuje się w regeneracji pomp tłoczkowych Parker i Rexroth, hydromotorów, rozdzielaczy oraz skrzyń biegów i mostów montowanych w maszynach JCB.

W naszym warsztacie w Kojszówce precyzyjnie regenerujemy pompy główne montowane m.in. w kultowych koparko-ładowarkach JCB 3CX i 4CX czy koparkach gąsienicowych JS220. Zamiast kosztownej wymiany komponentów na nowe, wymieniamy zestawy rotacyjne, płyty sterujące i tłoczki, przywracając układowi pełną wydajność. Bezbłędnie eliminujemy przyczyny szarpnięć, opadania ramienia czy powolnej reakcji na ruchy dżojstików. Naprawiamy również skrzynie biegów Powershift i Syncroshuttle. Każdy zregenerowany podzespół przechodzi rygorystyczne testy pod obciążeniem, dzięki czemu Twój JCB odzyskuje fabryczną siłę i płynność pracy.

 

Kiedy reagować?

Objawy awarii hydrauliki siłowej w maszynach JCB

Nawet niewielki spadek sprawności pompy tłoczkowej, nieszczelność w rozdzielaczu czy zużycie sprzęgła w skrzyni biegów Powershift potrafią drastycznie obniżyć wydajność całej maszyny i narazić Cię na kosztowne opóźnienia.

Oto najczęstsze symptomy świadczące o tym, że hydraulika lub układ napędowy w Twoim JCB wymaga interwencji specjalistów:

Zwolnienie ruchów roboczych po rozgrzaniu maszyny – jeśli koparko-ładowarka działa sprawnie rano, a po kilkudziesięciu minutach (gdy olej osiągnie wysoką temperaturę) zaczyna drastycznie zwalniać, jest to klasyczny objaw utraty szczelności wewnętrznej w pompie głównej lub rozdzielaczu.

Wyraźny brak siły pod obciążeniem – maszyna nie jest w stanie nabrać pełnej łyżki, ma problem ze skrętem lub ze sprawnym podjechaniem pod wzniesienie.

Słabnięcie pojedynczych funkcji – opóźniona reakcja na ruch dżojstika, powolny wysuw teleskopu w ładowarce Loadall lub opadanie ramienia.

Szarpnięcia przy zmianie kierunku jazdy – problemy z płynnym ruszaniem przód/tył, ślizganie się biegów w skrzyni Powershift lub hałasy z mostów napędowych.

Nienaturalnie głośna praca hydrauliki – charakterystyczne głośne wycie lub rzężenie w okolicy pompy hydraulicznej, zwiastujące jej zacieranie się lub zapowietrzenie układu.

Gwałtowne przegrzewanie się oleju – temperatura oleju hydraulicznego szybko rośnie powyżej normy, co niszczy uszczelnienia i jest efektem wewnętrznych przecieków.

Opiłki metalu w filtrach – drobiny w filtrze hydraulicznym lub przekładniowym to ostatni dzwonek ostrzegawczy przed całkowitą awarią układu.

 

Test na naszej hamowni to gwarancja, że maszyna nie zawiedzie

Profesjonalna hamownia hydrauliczna - testy i weryfikacja podzespołów

Nie zgadujemy, która część jest uszkodzona - posiadamy profesjonalne stanowiska diagnostyczne (hamownię hydrauliczną) do weryfikacji i testowania pomp oraz podzespołów hydrauliki siłowej. Każda jednostka przechodzi rygorystyczne testy pod pełnym obciążeniem, zanim trafi z powrotem do maszyny.

Na naszej specjalistycznej hamowni montujemy pompy główne z maszyn JCB, symulując ekstremalne warunki pracy oraz wysokie temperatury oleju sięgające 70°C. Testujemy poprawność reakcji regulatorów ciśnienia oraz stabilność parametrów roboczych. Każda pompa tłoczkowa, silnik jazdy czy rozdzielacz opuszcza warsztat WIBAKO z pełnym protokołem technicznym. Dzięki temu zyskujesz 100% pewności, że hydraulika Twojego JCB odzyskała fabryczną wydajność, a ryzyko kolejnego przestoju na budowie zostaje całkowicie wyeliminowane.

 

 

Minimalizujemy czas przestoju

Szybki serwis mobilny - naprawa JCB na placu budowy

Doskonale wiemy, że transport maszyny budowlanej do warsztatu stacjonarnego generuje wysokie koszty i niepotrzebne opóźnienia. Dlatego nasi mechanicy mobilni ruszają bezpośrednio na plac budowy, by zdiagnozować i usunąć usterkę w miejscu pracy sprzętu na terenie całej Polski. Dojeżdżamy do miast takich jak Poznań, Warszawa, Gdańsk, Kraków, Lublin, Szczecin, Wrocław, Katowice, Białystok czy Łódź.

Samochody serwisowe WIBAKO są wyposażone w profesjonalną aparaturę pomiarową, co pozwala nam na szybką weryfikację ciśnień w układzie hydraulicznym oraz diagnostykę silnika i elektroniki. Wiele typowych usterek - takich jak nieszczelności siłowników, awarie rozdzielaczy, problemy z zaworami czy drobną elektroniką - usuwamy od ręki na miejscu. Jeśli usterka wymaga głębszej ingerencji, sprawnie demontujemy uszkodzony podzespół (np. pompę, silnik lub skrzynię) i transportujemy go do naszej bazy w Kojszówce, gdzie przechodzi pełną regenerację i testy.

 

Przegląd usług i naprawianych modeli JCB 

Kategoria sprzętu Representative modele JCB Typowe usterki i objawy Zakres naprawy w WIBAKO
Koparko-ładowarki JCB 3CX, 4CX, 5CX Utrata siły podnoszenia, usterki pomp Parker, ślizganie skrzyni Powershift, dymienie silnika Dieselmax/EcoMAX Regeneracja pomp hydraulicznych, remonty kapitalne silników i skrzyń biegów, kasowanie luzów ramienia
Ładowarki teleskopowe (Loadall) JCB 535-95, 540-170, 531-70 Spadek mocy hydrauliki po rozgrzaniu, wycieki z siłowników wysuwu teleskopu, usterki napędu 4x4 Uszczelnianie i regeneracja siłowników, naprawa pomp tłoczkowych, serwis mostów napędowych i przekładni
Koparki gąsienicowe i kołowe JCB JS130, JS220, Hydradig 110W Spadek wydajności układu obrotu, zatarcia hydromotorów jazdy, awarie układu wtryskowego Testy pomp na hamowni, regeneracja zwrotnic i silników jazdy, kompleksowy serwis hydrauliki siłowej
Minikoparki JCB 19C-1, 8025 ZTS, 8035 Wycieki z pomp zębatych, trudności z rozruchem zimnego silnika Perkins/Kubota, słaby obrót Naprawa i regulacja pomp głównych, regeneracja silników spalinowych, uszczelnianie rozdzielaczy

 

Wszystko do Twojego JCB w jednym miejscu

Błyskawiczny dostęp do części - własny magazyn WIBAKO

W WIBAKO eliminujemy długie terminy oczekiwania na dostawy, dysponując własnym, bogato zaopatrzonym magazynem komponentów nowych, używanych i regenerowanych dostępnych od ręki. W momencie zgłoszenia naprawy potrzebne elementy pobieramy natychmiast z półki, a ruszając w teren serwisem mobilnym, zabieramy ze sobą precyzyjnie wytypowane części zamienne, by usunąć awarię podczas jednej wizyty.

 

Oddaj swoją maszynę w ręce profesjonalistów

Modele i typy maszyn JCB, które serwisujemy i regenerujemy

Dzięki bogatemu doświadczeniu oraz dostępowi do zaawansowanych narzędzi diagnostycznych, skutecznie pomagamy właścicielom zarówno starszych, sprawdzonych generacji maszyn JCB, jak i nowoczesnych modeli naszpikowanych elektroniką. Przed przystąpieniem do prac zawsze rzetelnie oceniamy stan techniczny sprzętu, aby zaproponować najbardziej opłacalny zakres naprawy.

Obsługujemy pełen katalog maszyn JCB:

Koparko-ładowarki JCB: Serwisujemy flagowe i najbardziej rozpowszechnione modele, w tym JCB 3CX, 4CX oraz 5CX, a także mniejsze wersje kompaktowe.

Ładowarki teleskopowe JCB Loadall: Kompleksowo naprawiamy popularne w budownictwie i rolnictwie ładowarki, m.in. JCB 531-70, 535-95, 540-140 oraz 540-170.

Koparki gąsienicowe i kołowe JCB: Specjalizujemy się w regeneracji hydrauliki i silników maszyn serii JS (np. JS130, JS220) oraz innowacyjnych modeli z serii Hydradig.

Minikoparki i midi-koparki JCB: Zapewniamy szybką diagnostykę i naprawy mniejszych maszyn roboczych, takich jak JCB 19C-1, 8018, 8025 ZTS czy 8035.

Ładowarki kołowe JCB: Serwisujemy układy jezdne i hydrauliczne w ładowarkach przegubowych (np. JCB 403, 409, 427).

 

 

 

Jakie modele maszyn JCB najczęściej trafiają do Waszego serwisu?

Najczęściej obsługujemy kultowe koparko-ładowarki JCB 3CX oraz 4CX, ładowarki teleskopowe z serii Loadall (np. 535-95, 540-170, 531-70), a także koparki gąsienicowe JS220 / JS130 i popularne minikoparki, takie jak JCB 19C-1 czy 8025 ZTS. 

Czy naprawiacie maszyny JCB bezpośrednio na placu budowy?

Tak. Dysponujemy mobilnym serwisem, którego samochody są wyposażone w specjalistyczny sprzęt pomiarowy i diagnostyczny. Na miejscu awarii realizujemy diagnostykę ciśnień hydraulicznych, eliminujemy wycieki, naprawiamy usterki elektrozaworów czy mniejsze awarie silników. Jeśli usterka wymaga remontu w warsztacie (np. kapitalny remont silnika lub regeneracja pompy), demontujemy podzespół i zabieramy go do naszej bazy w Kojszówce.

Jak długo trwa regeneracja podzespołu hydraulicznego lub silnika?

Czas realizacji zależy od stopnia uszkodzenia i dostępności części, jednak dzięki własnemu, bogato zaopatrzonemu magazynowi komponentów (nowych, używanych i regenerowanych), większość standardowych zleceń regeneracyjnych wykonujemy w możliwie najkrótszym czasie, co pozwala zminimalizować kosztowny przestój Twojej maszyny na budowie.

Formularz kontaktowy