Profesjonalny serwis maszyn Takeuchi
Przywracamy pełną sprawność maszyn Takeuchi. Szybka diagnoza, pewna naprawa i 12 miesięcy gwarancji na remont silnika
-
Telefon
+48 33 870 42 00
Zadzwoń -
WhatsApp
+48 532 161 000
Napisz na WhatsApp -
E-mail
biuro@wibako.pl
Wyślij e-mail
Serwis, diagnostyka i regeneracja minikoparek, koparek kołowych i ładowarek gąsienicowych Takeuchi
Serwis Takeuchi
W WIBAKO skutecznie diagnozujemy i naprawiamy cały przekrój japońskiego sprzętu budowlanego marki Takeuchi. Eliminujemy awarie pomp wielotłoczkowych Nachi, Kayaba (KYB), Uchida Rexroth oraz regenerujemy silniki spalinowe Yanmar i Kubota. Oferujemy błyskawiczny serwis mobilny na placu budowy oraz zaawansowaną regenerację komponentów w naszym warsztacie, przywracając maszyny Takeuchi do pełnej sprawności operacyjnej.
Kiedy Czas na Interwencję?
Objawy Awarii Hydrauliki w Maszynach Takeuchi
Japońska hydraulika siłowa w maszynach Takeuchi słynie z niespotykanej precyzji i płynności sterowania. Wyczuwalny spadek wydajności pompy głównej, wycieki z obrotnicy czy powolna praca osprzętu to pierwsze sygnały ostrzegawcze przed kosztowną awarią.
Oto kluczowe symptomy wskazujące na konieczność przeprowadzenia diagnostyki lub regeneracji:
Słabnięcie i zwolnienie ruchów po rozgrzaniu oleju: Gdy zimna minikoparka (np. Takeuchi TB219 czy TB225) pracuje dynamicznie, a po kilkudziesięciu minutach (gdy olej osiągnie wysokie temperatury) zaczyna drastycznie zwalniać, dochodzi do utraty szczelności wewnętrznej w pompie głównej lub rozdzielaczu.
Brak siły i dynamiki jazdy oraz ściąganie w jedną stronę: Ładowarka gąsienicowa Takeuchi TL10V2 lub koparka TB260 ma problem z pokonaniem wzniesienia lub ucieka z toru jazdy, co sygnalizuje zużycie hydromotoru jazdy lub przekładni planetarnej.
Szarpanie i brak precyzji w sterowaniu dżojstikami: Uszkodzenie układu pilotującego lub zaworów proporcjonalnych uniemożliwia precyzyjne planowanie terenu.
Nienaturalny hałas, rzężenie lub opiłki w filtrze: Kawitacja oraz głośna praca popy tłoczkowej Nachi / KYB to bezpośredni symptom zacierania się elementów rotacyjnych – natychmiastowa reakcja zapobiega zanieczyszczeniu całego układu.


Profesjonalna regeneracja
Wyspecjalizowany Zespół od Hydrauliki Siłowej Takeuchi
Nasz dedykowany zespół inżynierów hydrauliki siłowej doskonale zna specyfikę japońskich układów z pompowaniem zmiennowydajnym sterowanym sygnałem Load Sensing. W warsztacie WIBAKO w Kojszówce regenerujemy pompy tłoczkowe i zębate, hydromotory jazdy, silniki obrotu oraz wielosekcyjne rozdzielacze sterujące do minikoparek Takeuchi TB016, TB125, TB216, TB230, koparek kompaktowych TB250, TB280FR, TB290 oraz kołowych TB175W, TB295W. Zamiast kosztownej wymiany całych podzespołów na nowe, precyzyjnie wymieniamy zestawy rotacyjne, płyty sterujące i tłoczki, przywracając fabryczne ciśnienia robocze.
Gwarancja, że hydraulika nie zawiedzie
Testy na hamowni hydraulicznej
W WIBAKO eliminujemy zgadywanie i ryzyko niespodzianek na budowie. Posiadamy specjalistyczną, stacjonarną hamownię hydrauliczną. Każda pompa KYB, Nachi czy Rexroth opuszczająca nasz warsztat trafia najpierw na stanowisko testowe, gdzie symulujemy ekstremalne warunki pracy przy ciśnieniach sięgających 350 bar i temperaturze oleju 70°C. Testujemy poprawność reakcji regulatorów siły i stabilność ciśnień roboczych, wystawiając pełny protokół technologiczny.

| Typ Maszyny | Popularne Modele Takeuchi | Jednostka Napędowa (Silnik) | Główne Podzespoły Hydrauliczne |
| Minikoparki | Takeuchi TB210R, TB216, TB219, TB225, TB230 | Yanmar 3TNV70, Yanmar 3TNV82A, Kubota D902 | Pompy tłoczkowe Nachi / KYB, silniki jazdy Nachi PHV |
| Koparki Kompaktowe | Takeuchi TB235-2, TB250-2, TB260, TB280FR, TB290-2 | Yanmar 4TNV88C, Yanmar 4TNV98CT (Turbo) | Pompy główne Uchida / Rexroth, rozdzielacze KYB |
| Koparki Kołowe | Takeuchi TB175W, TB295W, TB395W | Deutz TCD 3.6, Yanmar 4TNV98T | Pompy główne Bosch Rexroth A10VO, kolumny obrotu |
| Ładowarki Gąsienicowe | Takeuchi TL6, TL8, TL10V2, TL12V2, TL12R2 | Kubota V3307-CR-TE4, Yanmar 4TNV98C | Hydromotory jazdy dwubiegowe, pompy hydrostatyczne Rexroth |
Koniec z Dymieniem i Utratą Mocy
Remonty Silników Spalinowych
Japońskie jednostki wysokoprężne marek Yanmar (np. serie 3TNV76, 4TNV88, 4TNV98) oraz Kubota (np. D1105, V2403, V3307) to serca maszyn Takeuchi. Gdy pojawiają się trudności z rozruchem, stuki lub dymienie pod obciążeniem, eksperci WIBAKO wykonują profesjonalne remonty kapitalne. Odtwarzamy fabryczne pasowania bloku, osiujemy wały korbowe, dokonujemy wymiany tulei i tłoków oraz precyzyjnie regenerujemy układy wtryskowe Common Rail lub pompy wtryskowe. Każda jednostka odzyskuje fabryczny moment obrotowy i dynamikę reakcji na obciążenie.
Sygnały Ostrzegawcze
Kiedy Silnik Twojego Takeuchi Wymaga Remontu?
Nietypowe dymienie ze spalin: Czarny dym pod obciążeniem sygnalizuje awarię układu wtryskowego lub turbosprężarki, natomiast dym niebieski/biały oznacza spalanie oleju silnikowego lub płynu chłodniczego.
Spadek mocy i „zaduszanie” maszyny: Brak dynamiki podczas jednoczesnej jazdy i podnoszenia osprzętu zwiastuje spadek kompresji w cylindrach.
Nadmierne ciśnienie i przedmuchy: Dymienie z odmy lub wlewu oleju świadczy o zużyciu pierścieni tłokowych oraz gładzi cylindrowych.
Problemy z rozruchem na ciepło: Trudności z ponownym odpaleniem po nagrzaniu maszyny.

Testy Pod Obciążeniem
Własna Hamownia Silnikowa do 500 KM
Zregenerowany silnik Yanmar czy Kubota z koparki Takeuchi TB290 lub ładowarki TL12 nie trafia w ciemno na plac budowy. W naszym centrum serwisowym w Kojszówce przechodzi proces docierania na stacjonarnej hamowni silnikowej. W kontrolowanych warunkach obciążamy jednostkę do 100% mocy znamionowej, sprawdzając ciśnienie oleju, szczelność chłodzenia, wydajność turbiny oraz parametry spalin Common Rail.

Szybka Diagnoza i Naprawa na Budowie
Mobilny Serwis Takeuchi
Doskonale rozumiemy, że transport maszyny do warsztatu stacjonarnego generate koszty i opóźnienia. Dlatego samochody serwisu mobilnego WIBAKO są wyposażone w aparaturę do diagnostyki komputerowej oraz cyfrowe manometry do pomiarów ciśnień hydraulicznych. Mechanicy mobilni docierają bezpośrednio do maszyny Takeuchi na budowie, usuwając od ręki usterki elektryki, zaworów, siłowników czy osprzętu silnika. W przypadku poważniejszych uszkodzeń bezpiecznie demontujemy podzespół i transportujemy go do naszego warsztatu.
Błyskawiczny Dostęp do Części
Własny Magazyn WIBAKO
Dzięki potężnemu zapleczu magazynowemu w WIBAKO nie czekasz tygodniami na dostawy z Japonii. Posiadamy na stanie szeroki asortyment fabrycznie nowych, regenerowanych oraz używanych części do koparek i ładowarek Takeuchi: od kompletnych zestawów uszczelnień, przez tłoczki i płyty do pomp Nachi/KYB, po uszczelnienia obrotnic i części silnikowe Yanmar/Kubota.
Jakie silniki spalinowe montowane w maszynach Takeuchi naprawiacie?
Specjalizujemy się w remontach kapitalnych i bieżących naprawach silników diesel marek Yanmar (np. 3TNV70, 3TNV82A, 4TNV88, 4TNV98), Kubota (np. D902, D1105, V2403, V3307) oraz Deutz (np. TCD 3.6) montowanych w maszynach kołowych.
Czy po regeneracji pompy hydraulicznej lub silnika wykonujecie testy pod obciążeniem?
Tak! Posiadamy własną stacjonarną hamownię hydrauliczną oraz hamownię silnikową (do 500 KM) w naszym centrum w Kojszówce. Każdy zregenerowany komponent (np. pompy Nachi, Kayaba, Bosch Rexroth czy silniki Yanmar/Kubota) przechodzi testy pod pełnym ciśnieniem roboczym. Do zregenerowanego podzespołu na życzenie klienta dołączamy raport techniczny.
Czy oferujecie mobilny serwis z dojazdem na plac budowy?
Tak, dysponujemy samochodami serwisu mobilnego WIBAKO wyposażonymi w zaawansowaną aparaturę diagnostyczną i manometry. Nasi mechanicy dojeżdżają bezpośrednio do maszyny w terenie, diagnozują usterki na miejscu i usuwają większość awarii bez konieczności transportu całej koparki.