Remont silnika Cummins QSB6.7 (Tier 3) w żurawiu terenowym Grove RT540E

W naszym serwisie WIBAKO wykonaliśmy kompleksowy remont silnika Cummins QSB6.7 zamontowanego w żurawiu terenowym Grove RT540E. Maszyna ta, znana z doskonałej mobilności i wysokiej nośności, jest często wykorzystywana na placach budów, w przemyśle petrochemicznym i przy montażach konstrukcji stalowych. Model RT540E o udźwigu 40 ton napędzany jest niezawodnym silnikiem Cummins QSB6.7 o mocy ok. 164 KM (Tier 3), który zapewnia płynną i ekonomiczną pracę.

Przyczyną naprawy był spadek ciśnienia oleju i obecność metalicznych opiłków w filtrze, co wskazywało na zużycie panewek wału korbowego. Po wykonaniu wstępnej diagnostyki w maszynie potwierdzono podejrzenie nadmiernego zużycia układu korbowo-tłokowego. Dzięki doświadczeniu naszych mechaników oraz pełnemu zapleczu warsztatowemu w Kojszówce, silnik został dokładnie zweryfikowany, zregenerowany i przetestowany na hamowni silnikowej przed ponownym montażem w żurawiu.

Demontaż silnika

Demontaż jednostki napędowej został przeprowadzony w okolicach Katowic przez nasz serwis mobilny WIBAKO. Zgodnie z procedurą, silnik został odłączony od układów zasilania, chłodzenia oraz hydrauliki pomocniczej. Żuraw klienta posłużył do bezpiecznego uniesienia bloku napędowego z ramy maszyny. Wszystkie przewody, mocowania i elementy osprzętu zostały odpowiednio oznaczone i zabezpieczone do ponownego montażu.

Weryfikacja podzespołów

Po dostarczeniu jednostki do naszej siedziby rozpoczęliśmy pełną weryfikację. Wstępne oględziny potwierdziły ślady przegrzania na czopach wału korbowego. Zdemontowano tłoki, korbowody i głowicę, wykonano pomiary luzów, bicia wału oraz próbę szczelności głowicy. Opiłki w oleju oraz zarysowania w tulejach cylindrowych wskazywały na konieczność pełnego remontu układu korbowo-tłokowego.

Regeneracja i naprawa

Proces naprawy objął szlifowanie wału korbowego, wymianę panewek głównych i korbowodowych, regenerację tłoków, tulei i pierścieni. Głowica została poddana planowaniu, wymianie prowadnic i zaworów oraz próbie szczelności w kąpieli wodnej. Układ wtryskowy został przetestowany na stole probierczym, a pompa wtryskowa przekazana do regeneracji w wyspecjalizowanym zakładzie. Turbosprężarka po czyszczeniu i pomiarze luzów nie wykazywała nieprawidłowości, więc została ponownie zamontowana po wymianie uszczelnień.

Montaż silnika

Po zakończeniu wszystkich prac regeneracyjnych i złożeniu silnika, jednostka została zamontowana z powrotem w żurawiu Grove RT540E. Montaż obejmował wymianę elementów orurowania powietrza, przewodów paliwowych i hydraulicznych oraz kontrolę szczelności układów. Całość prac została przeprowadzona z zachowaniem norm serwisowych producenta. Po zamontowaniu silnika wykonano próbne uruchomienie w obecności operatora, podczas którego sprawdzono parametry pracy, ciśnienie oleju, temperaturę oraz brak wycieków. Po pomyślnych testach podpisano protokół odbioru montażu.

Test na hamowni silnikowej

Każdy silnik po remoncie w WIBAKO przechodzi szczegółowe testy na hamowni silnikowej. W przypadku Cummins QSB6.7 przeprowadzono 16-godzinny cykl testowy w warunkach obciążenia rosnącego do 100% mocy nominalnej. Hamownia pozwoliła na kontrolę parametrów takich jak moment obrotowy, moc efektywna, ciśnienie doładowania i temperatura spalin. Wyniki testów potwierdziły pełną sprawność układu smarowania i chłodzenia, a silnik uzyskał parametry zgodne ze specyfikacją producenta. Dzięki tym pomiarom klient otrzymał gwarancję, że jednostka jest w pełni gotowa do pracy po montażu.

Obsługa silnika po remoncie

Po remoncie zalecamy wykonanie pierwszego przeglądu po 50 mth pracy. W jego ramach nasz serwis mobilny sprawdza stan filtrów, szczelność połączeń, poprawność pracy układów i ewentualne wycieki. Kolejne przeglądy zalecane są co 250 mth lub co 3 miesiące. Wszystkie nasze silniki po regeneracji objęte są gwarancją serwisową WIBAKO.

Zastosowanie silnika Cummins QSB6.7

Silnik Cummins QSB6.7 to niezwykle popularna jednostka montowana nie tylko w żurawiach Grove, ale także w maszynach takich jak: ładowarki teleskopowe Manitou, koparki Doosan DX190W, maszyny przeładunkowe Atlas 350 MH oraz wozidła Bell B30D. Jego trwałość i prostota obsługi czynią go jednym z najczęściej serwisowanych silników w naszej firmie.

Podsumowanie

Wykonany remont silnika Cummins QSB6.7 w żurawiu Grove RT540E pozwolił przywrócić pełną sprawność i niezawodność maszyny. Dzięki szczegółowej diagnostyce, profesjonalnej regeneracji i testom na hamowni silnikowej klient otrzymał pewność, że żuraw może bezpiecznie wrócić do pracy w najtrudniejszych warunkach. Serwis WIBAKO gwarantuje najwyższą jakość obsługi, kompleksową dokumentację i wsparcie techniczne również po zakończeniu naprawy.

Zapraszamy do kontaktu w sprawie remontu silników Cummins oraz innych marek – Deutz, Volvo, Perkins, Liebherr, Caterpillar. Nasz serwis mobilny działa na terenie całej Polski oraz w krajach ościennych.