Aktualności
Aktualności
Dwudziesty piąty silnik na hamowni w firmie Wibako
Hamownia silnikowa została w pełni wdrożona końcem ostatniego kwartału 2014 roku a początkiem 2015 mamy już dwudziesty piąty zhamowany silnik.
Testowanym silnikiem był nieduży Deutz F4L1011. Zgodnie z naszą procedurą testów silników spalinowych w firmie Wibako w pierwszej kolejnośći było sprawdzone ciśnienie sprężania. Ciśnienia dla kolejnych cylindrów wynosiły 26,26,27,26 bar. Mieściło się ono w normach serwisowych silników Deutz F4L1011 (25-30 bar). Podsumowanie wyników testów na hamowni zamieściliśmy na w galerii. Silnik został zaklasyfikowany do kategorii A świadcząca o jego bardzo dobrym stanie technicznym.
konrad