Remont silnika obejmował między innymi nadwymiarowanie tulei w bloku, wymianę łożysk korbowych, tłoków wraz z pierścieniami, wymianę pompowtryskiwaczy, sprzęgła, poduszek silnika, termostatu oraz wymianę kompletu uszczelnień silnika.
Ponadto zostały zregenerowane: wał korbowy (szlif), korbowody, blok silnika, turbosprężarka i pompa wody.
Po wykonanej naprawie silnik został sprawdzony oraz wstępnie dotarty na hamowni silnikowej w naszym zakładzie.
Kinga Gierat