Remont silnika obejmował między innymi wymianę tłoków wraz z pierścieniami i sworzniami, zastosowaliśmy też nowe panewki główne, panewki oraz tulejki korbowodowe. W układzie paliwowym zainstalowano zregenerowane wtryskiwacze oraz pompę wtryskową. Układ chłodzenia silnika otrzymał nową pompę wody i nowy termostat. Zużytą pompę oleju wymieniono na nową. Blok silnika został nadwymiarowany oraz wymienione zostały panewki wałka rozrządu, a sam wałek został zregenerowany.
Ponadto regeneracji poddano: wał korbowy, korbowody, głowicę, turbosprężarkę oraz rozrusznik.
Na koniec silnik zmontowano na nowym komplecie uszczelnień, uszczelniaczy i filtrów.
Po wykonanej naprawie silnik został sprawdzony oraz wstępnie dotarty na hamowni silnikowej w naszym zakładzie.
Kinga Wata