Remont silnika obejmował między innymi wymianę panewek wału, panewek oraz tulejek korbowodowych, tłoków wraz z pierścieniami oraz wymianę pompy oleju. W układzie paliwowym wymieniono pompkę paliwa, pompki wysokiego ciśnienia, a także końcówki wtryskiwaczy. Układ chłodzenia zyskał nową pompę wody oraz termostat wraz z łącznikiem. Zainstalowane zostało nowe sprzęgło wraz z przystawką.
Ponadto zostały zregenerowane: blok silnika, wał korbowy, korbowody, głowica i turbosprężarka.
Na koniec silnik zmontowano na nowym komplecie uszczelnień i filtrów.
Po wykonanej naprawie silnik został sprawdzony oraz wstępnie dotarty na hamowni silnikowej w naszym zakładzie.
Kinga Gierat