Remont silnika Deutz TCD 7.8 L6

Remont silnika obejmował wymianę panewek głównych, panewek oraz tulejek korbowodowych, a także tuleje cylindrów oraz tłoki wraz z pierścieniami.

Głowica silnika została poddana gruntownej regeneracji, oprócz standardowych zabiegów planowania, wymiany uszczelnień, obróbki zaworów i gniazd oraz próby szczelności została wykonana wymiana tulejek wtryskiwaczy oraz wszystkich broków.

W układzie paliwowym zainstalowano zregenerowane wtryskiwacze oraz nowe pompki wysokiego ciśnienia. Układ chłodzenia silnika otrzymał zregenerowaną pompę wody i nowe termostaty. Zużytą pompę oleju wymieniono na nową. W bloku silnika wymienione zostały panewki wałka rozrządu, a sam wałek został zregenerowany. Wymienione zostały również szklanki popychaczy.

Elementy odpowiadające za napęd osprzętu silnika były całkowicie zużyte, dlatego wszystkie rolki, napinacz oraz pasek wielorowkowy zostały zastąpione nowymi elementami.

Ponadto regeneracji poddano: wał korbowy, korbowody, turbosprężarkę, alternator oraz rozrusznik.

Na koniec silnik zmontowano na nowym komplecie uszczelnień, uszczelniaczy i filtrów.

Po wykonanej naprawie silnik został sprawdzony oraz wstępnie dotarty na hamowni silnikowej w naszym zakładzie.

Kinga Wata