Remont silnika Liebherr D 924 T-E A1

Po rozebraniu silnika i jego szczegółowej weryfikacji silnik został złożony na nowych zestawach naprawczych zawierających panewki główne, panewki oraz tulejki korbowodowe, a także tuleje cylindrów oraz tłoki wraz z pierścieniami. W układzie paliwowym zainstalowano zregenerowane wtryskiwacze oraz pompę wtryskową. Układ chłodzenia silnika otrzymał zregenerowaną pompę wody i nowe termostaty. W bloku silnika zostały wymienione panewki wałka rozrządu, a sam wałek został zregenerowany.

Ponadto regeneracji poddano: wał korbowy, korbowody, głowice, turbosprężarkę oraz rozrusznik.

Na koniec silnik zmontowano na nowym komplecie uszczelnień, uszczelniaczy i filtrów.

Po wykonanej naprawie silnik został sprawdzony oraz wstępnie dotarty na hamowni silnikowej w naszym zakładzie.

Kinga Wata