Remont silnika Liebherr D 926 TI-E A2

Po szczegółowej weryfikacji silnik został złożony na nowych zestawach naprawczych zawierających panewki główne, panewki oraz tulejki korbowodowe, a także tuleje cylindrów oraz tłoki wraz z pierścieniami. W układzie paliwowym zainstalowano zregenerowane wtryskiwacze oraz pompę wtryskową. Układ chłodzenia silnika otrzymał zregenerowaną pompę wody i nowe termostaty. Z uwagi na stosunkowo dobry stan silnika wał korbowy podobnie jak wałek rozrządu wymagały jedynie polerowania.

Ponadto regeneracji poddano: korbowody, głowice, turbosprężarkę oraz rozrusznik.

Na koniec silnik zmontowano na nowym komplecie uszczelnień, uszczelniaczy i filtrów.

Po wykonanej naprawie silnik został sprawdzony oraz wstępnie dotarty na hamowni silnikowej w naszym zakładzie.

Kinga Wata