Remont silnika obejmował między innymi wymianę panewek głównych, panewek oraz tulejek korbowodowych, a także tulei cylindrów oraz tłoków wraz z pierścieniami. W układzie paliwowym zainstalowano zregenerowane wtryskiwacze i pompki wtryskowe. Układ chłodzenia silnika otrzymał zregenerowaną pompę wody, nowe termostaty. Zużytą pompę oleju wymieniono na inną, sprawną. W bloku silnika wymienione zostały panewki wałka rozrządu, a sam wałek został zregenerowany.
Ponadto regeneracji poddano: wał korbowy, korbowody, głowice, turbosprężarkę oraz rozrusznik.
Na koniec silnik zmontowano na nowym komplecie uszczelnień, uszczelniaczy i filtrów.
Po wykonanej naprawie silnik został sprawdzony oraz wstępnie dotarty na hamowni silnikowej w naszym zakładzie.
Kinga Wata