Remont silnika Liebherr D936

Remont silnika obejmował między innymi wymianę panewek głównych, oporowych, panewek oraz tulejek korbowodowych, a także tulei cylindrów i tłoków wraz ze sworzniami i pierścieniami. W układzie paliwowym zamontowano zregenerowane wtryskiwacze i pompki wtryskowe. System smarowania wyposażono w nową pompę oleju. Układ chłodzenia zyskał zregenerowaną pompę cieczy oraz zestaw termostatów.

Wymienione zostały również łożyska wentylatora i koła zamachowego, napinacze pasków osprzętu, śruby głowic, szklanki popychaczy..

Ponadto regeneracji poddano: wałek rozrządu, korbowody, głowice, turbosprężarkę, kompresor powietrza oraz alternator i rozrusznik. Wał korbowy wymagał jedynie polerowania.

Na koniec silnik zmontowano na nowym komplecie uszczelnień, uszczelniaczy i filtrów.

Po wykonanej naprawie silnik został sprawdzony oraz wstępnie dotarty na hamowni silnikowej w naszym zakładzie.

Agnieszka Kostka