Remont silnika Perkins 1006-6T

Remont silnika obejmował między innymi wymianę bloku silnika, panewek wału, panewek oraz tulejek korbowodowych, tłoków wraz z pierścieniami, a także wymianę tulei cylindrów. Założone zostały również szklanki popychaczy. Układ smarowania zyskał nową pompę oleju. W układzie paliwowym zainstalowano zregenerowaną pompę paliwa, nową pompkę zasilającą oraz nowe końcówki wtryskiwaczy. Układ chłodzenia wyposażono w nową pomę wody, a zregenerowaną głowicę przykryto nową pokrywą zaworową.

Ponadto regeneracji poddano: turbosprężarkę, blok cylindrów. Wał korbowy poddano szlifowaniu.

Na koniec silnik zmontowano na nowym komplecie uszczelnień, uszczelniaczy i filtrów.

Po wykonanej naprawie silnik został sprawdzony oraz wstępnie dotarty na hamowni silnikowej w naszym zakładzie.

Kinga Wata